紅旗新車規(guī)劃曝光:明年量產(chǎn)千萬(wàn)級(jí)超跑S9
紅旗自2019年起就加快了新產(chǎn)品的投放力度,目前已經(jīng)上市了HS5、HS7以及H9等多款新車,其銷量也穩(wěn)步提升。日前,有媒體曝光的紅旗未來(lái)兩年的新車規(guī)劃,除了本周上市的HS7以及將于第四季度上市的E-H
海馬7X配置豐富,家用車又多了一個(gè)選擇
在整個(gè)汽車市場(chǎng)中,MPV車型算是一個(gè)比較特殊的存在。相比轎車和SUV,MPV車型幾乎忽略了駕駛樂(lè)趣,將所有的產(chǎn)品重點(diǎn)都集中到了空間和乘坐體驗(yàn)上,也正是因此,不管商務(wù)接待還是家庭自駕出游,MPV車型都是極好的選擇
Mobis新一代車輛外部通信控制技術(shù),再攀未來(lái)汽車技術(shù)高峰
郵件、電話、手機(jī)等通信工具的普及,便捷了人與人之間的交流。試想,車與車之間、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施之間若也能建立通信,互相連接,還可以了解周圍交通狀況、其他車輛駕駛軌跡等信息,是否交通事故也就能夠有效避免?尤其是對(duì)于惡劣天氣、道路導(dǎo)致視線受阻、司機(jī)身體突發(fā)狀況等等不可控因素而導(dǎo)致的交通事故將大大降低
最長(zhǎng)藍(lán)牌車 福田圖雅諾小客應(yīng)需而生
2015年圖雅諾在上海車展正式發(fā)布,雖然是一個(gè)年輕品牌,但是其表現(xiàn)很是靠譜,上市以來(lái)出色的完成了許多重大活動(dòng)和會(huì)議的接送任務(wù)。特別是在今年年初武漢抗擊新冠肺炎疫情的戰(zhàn)役中,數(shù)十輛圖雅諾負(fù)壓救護(hù)車為病人及醫(yī)護(hù)人員的安全轉(zhuǎn)移做出了巨大的貢獻(xiàn)
紅旗H9難撼動(dòng)奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E級(jí)而CT6呢?
近日,中國(guó)最豪華的轎車紅旗H9正式上市,賣價(jià)30.98-53.98萬(wàn)元,如此起價(jià)并不算貴,畢竟比奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E級(jí)等一線豪華中大型車起價(jià)便宜了至少10萬(wàn)元,甚至紅旗H9的起價(jià)比凱迪拉克CT6都還便宜7萬(wàn)元
紅旗H9上市:撒貝寧被AI逗成“表情包”
8月23日,有東方“勞斯萊斯”之稱的紅旗H9正式迎來(lái)上市。作為紅旗H系列新旗艦,新車定位C+級(jí)豪華轎車,推出搭載2.0T/3.0T兩種動(dòng)力共計(jì)5款車型,售價(jià)區(qū)間為30.98-53.98萬(wàn)元。在上市體驗(yàn)活動(dòng)中,央視主持人撒貝寧親自試乘紅旗H9
試駕長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-30:長(zhǎng)得好看也就算了,它還能讓你愛(ài)不釋手
不知從何時(shí)開(kāi)始,"年輕化"成為汽車企業(yè)逢車必談的一個(gè)重要標(biāo)簽。每逢新車上市和品牌營(yíng)銷之時(shí),"個(gè)性""青春""潮玩"等都成了宣傳的關(guān)鍵詞語(yǔ)。但年輕人喜愛(ài)的車型究竟是什么樣子,真正的"車型年輕化"該如何呈現(xiàn),企業(yè)又該如何打好這副"青春牌"?這些疑問(wèn)就統(tǒng)統(tǒng)交給馬自達(dá)的CX-30吧
人民大會(huì)堂首發(fā)的紅旗H9將23日上市:預(yù)售33-60萬(wàn)
8月21日消息,一汽紅旗官方宣布旗下C+級(jí)豪華旗艦轎車——紅旗H9將于8月23日正式上市。新車于年初在人民大會(huì)堂首發(fā),提供2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可選,此前公布的預(yù)售價(jià)格為33-60萬(wàn)元。作為H系列的
帝豪GS、大眾探歌、本田XR-V,三款高人氣個(gè)性新秀如何選?
眾所周知,A級(jí)SUV一直是國(guó)內(nèi)選車的重點(diǎn)區(qū)域,隨著市場(chǎng)的年輕化,曾經(jīng)的口碑車型們逐漸步入智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代,涌現(xiàn)出了一批后浪選手,帝豪GS、大眾探歌、本田XR-V。這三款高人氣A級(jí)SUV該如何選擇?
站在巨人的肩膀,億利·芯動(dòng)力未來(lái)無(wú)限!
縱觀中國(guó)的汽車發(fā)展史,是一部從0到1的奇跡史,也是一部中國(guó)汽車人的奮斗史,從眼量手敲的初代工藝,到今天以注重環(huán)保、新能源為行業(yè)使命的當(dāng)代科技,這是國(guó)人從重科技意識(shí)到重環(huán)保意識(shí)的巨大轉(zhuǎn)變。如今,科技發(fā)展
超4000項(xiàng)極限測(cè)試長(zhǎng)安歐尚X5?
8月20日,歐尚X5行業(yè)首創(chuàng)“0.01的精進(jìn)”之超級(jí)封測(cè)實(shí)驗(yàn),長(zhǎng)安歐尚第四季“超級(jí)測(cè)試員”同步開(kāi)啟。長(zhǎng)安歐尚把汽車行業(yè)高度保密的封測(cè)實(shí)驗(yàn)全網(wǎng)曝光,背后需要何等底氣?長(zhǎng)安歐尚X5基于長(zhǎng)安領(lǐng)先的MPA的SUV專屬平臺(tái)打造
-40℃長(zhǎng)安歐尚X5能啟動(dòng)嗎?
-40℃的超低溫環(huán)境下,長(zhǎng)安歐尚X5能啟動(dòng)嗎?被稱為玄學(xué)的NVH,長(zhǎng)安歐尚X5又是怎么通過(guò)實(shí)驗(yàn)來(lái)科學(xué)解決問(wèn)題?開(kāi)關(guān)10年的強(qiáng)度,長(zhǎng)安歐尚X5的門能經(jīng)受住嗎?這些問(wèn)題,在今天上午的長(zhǎng)安歐尚X5內(nèi)測(cè)直播中得到了解答
簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單 易至EV3智慧引領(lǐng)美好生活
快節(jié)奏追趕下的都市生活,人們總向往周末閑暇之余,走近郊外感受純凈的青山綠水和藍(lán)天白云。置身天然的美景中,呼吸新鮮空氣,愉悅身心,感受美好。才發(fā)現(xiàn),眼前的這抹綠色才是我們真正的心之向往。易至EV3,秉承“舒適環(huán)!钡睦砟,行車中無(wú)噪音零污染、一起守護(hù)綠色,共享藍(lán)天,是你周末郊游、綠色出行的忠實(shí)良伴
福特領(lǐng)界S抓住新生代消費(fèi)群體
這幾年年輕化被越來(lái)越多的汽車品牌作為戰(zhàn)略標(biāo)的,一些中老年人品牌也極力在年輕化的路線上做出諸多嘗試。如今行業(yè)內(nèi)對(duì)于新車年輕化的討論也越來(lái)越多,似乎已經(jīng)成為了一個(gè)繞不開(kāi)的話題!澳贻p化”已經(jīng)成為各車企高打的口號(hào),“Z時(shí)代”“潮范兒”“第一臺(tái)車”等成為汽車品牌口中出現(xiàn)頻次最高的詞匯
賓利新款添越Speed版曝光
“抱歉,有錢真的是可以為所欲為的”。不得不承認(rèn),隨著當(dāng)下新能源“大趨勢(shì)”愈演愈烈,近期所推出的部分新能源產(chǎn)品在各個(gè)方面都大有“碾壓內(nèi)燃機(jī)”的勢(shì)頭。然而即便它們?cè)诟髯缘募?xì)分市場(chǎng)內(nèi)爭(zhēng)得不可開(kāi)交頭破血流,都不能掩蓋純電動(dòng)車沒(méi)有超豪華產(chǎn)品這一事實(shí)
浪潮網(wǎng)絡(luò) 為汽車制造業(yè)搭建智慧互聯(lián)“新通路”
近年來(lái),隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,汽車制造業(yè)復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)鏈條和生產(chǎn)技術(shù)模式,使其逐步成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)之一。而信息技術(shù)的應(yīng)用與落地,有效推動(dòng)了汽車制造業(yè)在研發(fā)設(shè)計(jì)、制造模式、企業(yè)管理模式等流程的創(chuàng)新發(fā)展,提升行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
緊湊型SUV:CS55PLUS藍(lán)鯨版和銳程CC藍(lán)鯨版對(duì)比評(píng)測(cè)
圖文 陳曦編輯 Davy8月17日,長(zhǎng)安汽車兩款新車——CS55PLUS藍(lán)鯨版、銳程CC藍(lán)鯨版正式上市。其中,CS55PLUS藍(lán)鯨版推出了兩款車型,售價(jià)為10.69-11.39萬(wàn)元;銳程CC藍(lán)鯨版推出了四款車型,售價(jià)為9.79-11.99萬(wàn)元,同時(shí)長(zhǎng)安汽車還給出了相當(dāng)豐厚且誠(chéng)意的購(gòu)車政策
15萬(wàn)元的SUV選2.0T還是1.8T或1.5T?
曾經(jīng),傳祺GS4可謂是國(guó)內(nèi)最暢銷SUV之一,位居前三強(qiáng)的歷史都有過(guò),可如今在暢銷車前三強(qiáng)只有哈弗H6、長(zhǎng)安CS75和博越了,究竟什么原因?qū)е铝藗黛鱃S4的沒(méi)落?15萬(wàn)元的預(yù)算下買中國(guó)品牌緊湊型SUV,
50萬(wàn)+林肯飛行家評(píng)測(cè)
林肯這個(gè)名字聽(tīng)說(shuō)過(guò)很久,但基本只停留在知道而已。說(shuō)起林肯,過(guò)去聽(tīng)得最多的就是影視作品中土豪富商炫富首選的林肯加長(zhǎng)版,以突出的車身長(zhǎng)度占盡回頭率,那是比微商喜提瑪莎拉蒂還要奪目的豪華存在。這廬山之旅是第一次試駕林肯品牌車型,也是第一次體驗(yàn)50萬(wàn)以上的美系豪華車型
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