99一区二区三区,久久免费看精品直播

32萬元預(yù)算買SUV，漢蘭達(dá)、途昂和探險(xiǎn)者考慮誰？

近日，漢蘭達(dá)推出了售價(jià)32．58萬元的百萬紀(jì)念版，其實(shí)如此價(jià)格不算貴，畢竟是紀(jì)念款，而漢蘭達(dá)在售旗艦車型售價(jià)也是32．58萬元，相同的價(jià)格買輛紀(jì)念版，等著將來升值？那么，32萬元的預(yù)算買輛SUV，途昂

其他 | 2020-10-21 15:49 評(píng)論

油耗低，買得起更用得起的10萬元內(nèi)緊湊SUV推薦

眼看一年又將要結(jié)束，盡管2020年遭受疫情影響，但忙碌了一年，也希望給自己和家人最便捷和健康的出行，買輛代步省油的SUV是很多網(wǎng)友的心聲，很多網(wǎng)友今年都比較缺錢，10萬元內(nèi)買輛空間大點(diǎn)還省油的SUV，成為很多網(wǎng)友的訴求

其他 | 2020-10-20 14:14 評(píng)論

5款近期優(yōu)惠力度較大的SUV，有的頂配落地才15萬元

眾所周知，汽車的終端銷售價(jià)格和官方指導(dǎo)價(jià)格往往有著很大的出入，經(jīng)銷商會(huì)為了促銷給出較大的優(yōu)惠，也會(huì)因?yàn)楣┎粦?yīng)求而抬高價(jià)格。當(dāng)某一車型在終端優(yōu)惠幅度大時(shí)大家往往會(huì)顧慮該車型的產(chǎn)品力是否出現(xiàn)了問題，但是在

其他 | 2020-10-19 16:23 評(píng)論

捷途X70 PLUS超值上市，哈弗H6也要抖一抖

10月18日，捷途X70 PLUS正式上市，新車提供1．5T＋6MT、1．5T＋6DCT、1．6TGDI＋7DCT三種動(dòng)力組合車型，售價(jià)7．7萬－13．7萬。捷途X70 PLUS基于iPeL全球化5G

其他 | 2020-10-19 15:17 評(píng)論

選車：相比GL8，榮威iMAX8的人設(shè)更豐滿

GL8一枝獨(dú)秀，榮威入局野心不小“誰能挑戰(zhàn)GL8”是一道近20年未能破解的難題，而且隨著GL8的不斷進(jìn)化，似乎能夠回答這個(gè)問題的只有GL8自己，那就是自己超越自己。不過在過去五年里，GL8的地位還是遇

其他 | 2020-10-19 09:47 評(píng)論

奔馳國產(chǎn)換代GLC曝光：首搭1.5T發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力超現(xiàn)款2.0T

在國內(nèi)的豪華SUV市場，奔馳GLC可謂是當(dāng)之無愧的王者車型，價(jià)格是BBA中同級(jí)最高，但銷量卻也是最好。雖然現(xiàn)款GLC依然“能打”，競爭力一點(diǎn)也不疲軟，但是全新國產(chǎn)換代GLC的準(zhǔn)備工作，已經(jīng)在進(jìn)行當(dāng)中。

2020-10-18 21:40 評(píng)論

12.49萬起買奇瑞新旗艦瑞虎8 PLUS軸距加長更智能

圖文肖文斌編輯 Davy通過一年一大換代的更新頻率，以及產(chǎn)品自身在顏值、空間、智能體驗(yàn)上的優(yōu)勢，瑞虎8這一旗艦IP得到了更多消費(fèi)者的認(rèn)可。但奇瑞并沒有停止向上的步伐。2020年北京車展上，瑞虎8 PLUS正式亮相，在定位上超過了之前瑞虎8，再次成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)

2020-10-17 21:05 評(píng)論

啟程去“征服”，長安凱程F70不僅是輛好工具車

昨日，征服·長安凱程F70渝新歐挑戰(zhàn)之旅正式開啟�？彳嚫缭趩⒊讨�，體驗(yàn)了一把這輛擁有大師級(jí)底盤的車型�？偟母惺苁牵哼@是一輛不錯(cuò)的工具車。外觀內(nèi)飾硬派的外形里有柔軟的內(nèi)在從外觀看上去，這輛凱程F70絕對(duì)是非常硬派

2020-10-17 21:01 評(píng)論

買貴的不如買對(duì)的誰是家用MPV首選？

圖文汪晶編輯 Davy2019年，我國新生兒人口二胎占比相較2013年提高了27個(gè)百分點(diǎn)（2013年國家正式出臺(tái)單獨(dú)二胎政策），這也就意味著二胎家庭越來越多了！有人說孩子越多，房子越大，不知真假，但是孩子越多，有車家庭的車肯定是不夠用了

2020-10-17 00:00 評(píng)論

遠(yuǎn)景X6、CS35PLUS、哈弗M6，6萬級(jí)家用車選型

在當(dāng)今的生活當(dāng)中，汽車已成為出行必不可少的交通工具。為了避免消費(fèi)者因預(yù)算緊張無法購置車輛，眾多廠商也接連推出入門級(jí)車款，滿足人們的日常需求。在6萬級(jí)家用車領(lǐng)域，自主品牌一馬當(dāng)先，以性價(jià)比搶占市場，獲得眾多青睞

其他 | 2020-10-16 10:44 評(píng)論

零百加速6.6秒，帝都試駕“爆款”車型奧迪A4L！

從2003年國產(chǎn)奧迪A4正式投產(chǎn)，國內(nèi)消費(fèi)者擁有了首款合資品牌豪華中型車；到2008年首款?yuàn)W迪A4L正式上市，在這一市場中首開“加長”先河，成就“爆款”產(chǎn)品，奧迪對(duì)于中國用戶的洞察力向來走在眾多豪華品牌前端

其他 | 2020-10-11 11:03 評(píng)論

凱迪拉克：無后驅(qū)，不樂趣

這是雙簧線的第 568 篇文章PART 1能在一天之內(nèi)同時(shí)試駕到凱迪拉克后驅(qū)轎車家族CT4、CT5、CT6，這么過癮的事情，我是萬萬沒想到的。去年，一則 “沒有后驅(qū)，不算豪華”簡單粗暴的洗腦廣告，將后驅(qū)這一標(biāo)簽牢牢打在了凱迪拉克身上

其他 | 2020-10-10 16:24 評(píng)論

RX5 MAX對(duì)比CS75 PLUS，誰更強(qiáng)？

當(dāng)前國內(nèi)緊湊型SUV市場競爭激烈，自主品牌在這一領(lǐng)域逐漸站穩(wěn)腳跟，并有著進(jìn)一步搶占銷量高地的趨勢。作為其中的佼佼者，榮威與長安接連推出新款車型，以更具誠意的用料、更加出彩的外觀與更強(qiáng)輸出的動(dòng)力，希望能夠獲得更多消費(fèi)者的青睞

其他 | 2020-10-10 16:20 評(píng)論

10萬塊錢怎么選車？捷達(dá)VS5與哈弗H6告訴你

不得不說大眾是最懂中國人的合資車企，為了覆蓋更多消費(fèi)者，讓他們也能享受德國沃爾夫斯堡純正德國工藝。在2019年3月，大眾將旗下歷史悠久的“捷達(dá)”車型拿來做新品牌名稱，這樣做不僅省下許多宣傳方面的工作，而且老捷達(dá)在國人心中是質(zhì)量的保證，以“捷達(dá)”命名也給人留下上乘品質(zhì)的印象

其他 | 2020-10-10 10:25 評(píng)論

深度試駕奇瑞瑞虎8 PLUS，將帶來怎樣的驚喜？

奇瑞汽車在近兩年中發(fā)展迅速，銷售額保持穩(wěn)步提升，在8月份奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷量64403輛。其中奇瑞汽車銷量達(dá)40207輛，同比增長21．1％。能有如此成績，奇瑞汽車瑞虎系列旗下的瑞虎8功不可沒，自2018

其他 | 2020-10-09 15:26 評(píng)論

試駕一汽豐田奕澤：專為年輕人打造

現(xiàn)在的年輕人總是對(duì)好看的事物趨之若鶩，因?yàn)樵谒麄兛磥�，只有看�?duì)眼，才有繼續(xù)深入了解的可能。畢竟對(duì)于汽車而言，最能夠展現(xiàn)個(gè)性的就是外觀設(shè)計(jì)了。不過目前汽車市場越來越多的高顏值年輕化車型似乎讓大家有點(diǎn)審美

其他 | 2020-10-07 17:03 評(píng)論