5萬(wàn)塊的二手車(chē),不買(mǎi)本田飛度還能買(mǎi)啥?
在前幾年,大餅曾經(jīng)寫(xiě)過(guò)一篇文章,講的就是5萬(wàn)塊錢(qián)能夠買(mǎi)什么車(chē)。當(dāng)時(shí)呢,經(jīng)過(guò)大餅的分析,5萬(wàn)塊錢(qián)固然可以買(mǎi)到新車(chē),但是都是一些不咋地的車(chē)型。汽車(chē)的品質(zhì),以及配置都非常的糟糕,所以在當(dāng)時(shí)大餅是建議5萬(wàn)塊錢(qián)盡量考慮二手車(chē)
自然的發(fā)音與情緒 捷途X70 PLUS上的智能語(yǔ)音有點(diǎn)意思
語(yǔ)音控制系統(tǒng)早已脫離了“黑科技”的行列,如今誰(shuí)家的新車(chē)型如果沒(méi)有語(yǔ)音控制系統(tǒng),都不好意思拿出來(lái)見(jiàn)人。如此高的普及程度,難道就已標(biāo)志著這項(xiàng)技術(shù)完全成熟,再難大幅度提升了?答案是否定的,現(xiàn)有的智能語(yǔ)音依然存在著諸多用戶(hù)痛點(diǎn),對(duì)用戶(hù)的語(yǔ)義識(shí)別度仍不夠高、語(yǔ)音機(jī)械化、系統(tǒng)升級(jí)難、可控制功能有限等等
高合HiPhi X自動(dòng)駕駛竟比奔馳S級(jí)更厲害
文| 營(yíng)哥哈嘍大家好,我是營(yíng)哥。這兩天營(yíng)哥算是跑斷了腿,微信運(yùn)動(dòng)上的步數(shù)少見(jiàn)的超過(guò)了每天堅(jiān)持走幾公里的七大姑八大姨,甚至一度霸占到運(yùn)動(dòng)榜榜首的位置。沒(méi)辦法,誰(shuí)讓車(chē)展就是小編們?nèi)鰵g的日子呢,再加上今年的北京車(chē)展應(yīng)該是今年內(nèi)唯一一個(gè)A類(lèi)車(chē)展,亮點(diǎn)車(chē)型實(shí)在太多了啊
長(zhǎng)安歐尚科賽Pro正式上市,8.59萬(wàn)元起售
近年來(lái),長(zhǎng)安歐尚的品牌知名度迅速提升,這得益于長(zhǎng)安歐尚科賽、歐尚X7等車(chē)型良好的市場(chǎng)表現(xiàn)和用戶(hù)口碑。其中,科賽是長(zhǎng)安歐尚品牌獨(dú)立運(yùn)作后的首款車(chē)型,在2018年9月推出市場(chǎng)后取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。9月2
試駕昂科威S:高級(jí)版由又有啥不一樣?
女生就是喜歡限量和定制的東西,你越是說(shuō)高端版本,她的眼睛就越會(huì)放光!就像茉莉坐的這臺(tái)車(chē)一樣,它不是一般的昂科威,而是昂科威S艾維亞!艾維亞是別克高端版本車(chē)型的統(tǒng)稱(chēng),比較熟悉的有別克GL8艾維亞、昂科旗艾維亞、君越艾維亞
該選什么車(chē),長(zhǎng)測(cè)后誠(chéng)意推薦品質(zhì)比肩合資的風(fēng)光580星版
如果說(shuō),創(chuàng)造財(cái)富是一種實(shí)力;那么,管理收入則是一種能力。最近,酷車(chē)哥的朋友,創(chuàng)業(yè)賺取到了人生第一桶金;突然擁有幾十萬(wàn)的收入,對(duì)于二十幾歲的小伙兒來(lái)說(shuō),的確是一筆不少的資金。于是,朋友開(kāi)始瘋狂消費(fèi),買(mǎi)了不少名牌,還投資了股票、基金,手里面的存款也只剩下十萬(wàn)左右
試駕:敦煌溜“大狗”,1.5T頂配表現(xiàn)如何?
“狗是人類(lèi)最忠實(shí)的朋友”這句話(huà)不是說(shuō)說(shuō)而已。作為小編的我,身邊也養(yǎng)了一只毛孩子,看到它一天天的長(zhǎng)大,乖巧聽(tīng)話(huà),久而久之不僅僅只把它當(dāng)做寵物,而是把它當(dāng)成了家里的一份子,自己的孩子一樣。在汽車(chē)圈中,也出
試駕奇瑞全新旗艦瑞虎SUV,實(shí)力非凡!
在這個(gè)處處都要博取眼球的時(shí)代,每款車(chē)都力爭(zhēng)在某一方面擁有過(guò)人之處,而“旗艦”也理所應(yīng)當(dāng)?shù)某蔀楦髯宰穼さ哪繕?biāo)。比如豪華旗艦,性能旗艦等等,但什么才是旗艦的真正標(biāo)準(zhǔn)?在凹凸君看來(lái),一臺(tái)車(chē)能夠稱(chēng)得上旗艦,則必須在品牌層面滿(mǎn)足技術(shù)力和品牌力的集中,在消費(fèi)者層面需要滿(mǎn)足的則是全方位的超越同級(jí)的駕乘感受
試駕奇瑞全新旗艦SUV,這臺(tái)“大佬”實(shí)力非凡!
在這個(gè)處處都要博取眼球的時(shí)代,每款車(chē)都力爭(zhēng)在某一方面擁有過(guò)人之處,而“旗艦”也理所應(yīng)當(dāng)?shù)某蔀楦髯宰穼さ哪繕?biāo)。比如豪華旗艦,性能旗艦等等,但什么才是旗艦的真正標(biāo)準(zhǔn)?在凹凸君看來(lái),一臺(tái)車(chē)能夠稱(chēng)得上旗艦,則必須在品牌層面滿(mǎn)足技術(shù)力和品牌力的集中,在消費(fèi)者層面需要滿(mǎn)足的則是全方位的超越同級(jí)的駕乘感受
長(zhǎng)城發(fā)出電裝炮:405km續(xù)航里程+固定場(chǎng)景L4自動(dòng)駕駛
9月26日,長(zhǎng)城汽車(chē)攜旗下哈弗、歐拉、長(zhǎng)城皮卡及WEY四大整車(chē)品牌登陸2020北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)。歐拉黑貓、歐拉白貓、歐拉好貓悉數(shù)亮相,并全球首發(fā)“中國(guó)首款性能版量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)型”歐拉好貓GT版。更值得注
歐拉黑貓白貓各有“專(zhuān)攻”該怎么選?
從出人意表的命名,到別出心裁的上市方式,以及跨界天貓的渠道戰(zhàn)略,長(zhǎng)城歐拉白貓的創(chuàng)新定位“出圈”思維十分鮮明。隨著黑貓(R1改款)上市,與早先上市的白貓(R2)形成“雙貓合璧”,如果再算上預(yù)計(jì)于10月份上市的歐拉好貓,長(zhǎng)城歐拉的“貓家族”將初步成團(tuán)
提前體驗(yàn)瑞虎8 PLUS,七座SUV再升級(jí)
說(shuō)起奇瑞,相信大家并不陌生,作為自主品牌的先行者,它是中國(guó)汽車(chē)的技術(shù)擔(dān)當(dāng),也是海外市場(chǎng)的首席代表。說(shuō)到奇瑞,或許大家又可能有點(diǎn)陌生,合資品牌洶涌而至,后來(lái)者來(lái)勢(shì)洶洶,它似乎離我們遠(yuǎn)了那么一些。改用奇瑞銷(xiāo)售老總的話(huà)語(yǔ),奇瑞就是擁有一身武藝,卻沒(méi)有全面而準(zhǔn)確告訴用戶(hù)和市場(chǎng)
全新一代捷途X90值得買(mǎi)嗎?凹凸君告訴你
捷途是奇瑞控股旗下的全新產(chǎn)品序列,而捷途X90則是捷途第三款產(chǎn)品,定位中型SUV,在2018年北京車(chē)展首發(fā),2019年1月上市。如今,捷途X90在9月16號(hào)正式迎來(lái)了它的改款車(chē)型--全新一代捷途X90
索納塔N系列曝光,原來(lái)外觀(guān)如此激進(jìn),期待十月首發(fā)
從海外媒體當(dāng)中得知,2021款現(xiàn)代索納塔N Line的官圖發(fā)布,以時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的造型亮相。預(yù)計(jì)N-Line將于2020年底上市,有希望在十月底首發(fā),所以還是讓我們期待一下。有可能冠狀病毒大流行影響了首發(fā)時(shí)間,但這組新照片是一個(gè)很好的跡象,表明新款索納塔N Line即將到來(lái)
霸氣十足!全新寶馬M3/M4發(fā)布:將北京車(chē)展亮相
當(dāng)我們還在為全新寶馬4系采用超大“豬鼻孔”設(shè)計(jì)爭(zhēng)論不休的時(shí)候,寶馬另外兩款采用同樣設(shè)計(jì)的車(chē)型已經(jīng)發(fā)布。全新寶馬4系9月23日消息,寶馬官方正式發(fā)布了全新一代M3/M4官方,兩款車(chē)型均采用最新的造型設(shè)計(jì),依舊搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),將于9月26日開(kāi)幕的2020北京車(chē)展正式亮相
小“S級(jí)”碰上大“3系”,中大型豪車(chē)之爭(zhēng)你站誰(shuí)?
2020年被推遲的北京車(chē)展終于如期而至,而在這次車(chē)展上除了云集的眾車(chē),還有非常大的看點(diǎn),那就是在這次北京車(chē)展之上,奔馳E級(jí)和寶馬5系雙雙迎來(lái)改款,正所謂不是冤家不聚頭,這次奔馳E級(jí)和寶馬5系可是鉚足了
試駕 | 2021款VV5著力打造智能駕趣新生活
9月21日,WEY品牌2021款VV5媒體試駕會(huì)在上海舉行。作為WEY品牌的年輕擔(dān)當(dāng),VV5自2017年上市以來(lái),憑借其時(shí)尚的外觀(guān)、豐富的內(nèi)飾配備、越級(jí)的智能科技等實(shí)力,已獲得超過(guò)10萬(wàn)名車(chē)主的廣泛信任與贊譽(yù)
三塊大屏+商務(wù)艙可調(diào)頭枕,瑞虎8 PLUS得賣(mài)多少錢(qián)?
據(jù)悉,瑞虎8 PLUS將在北京車(chē)展上開(kāi)啟預(yù)售,并在10月15日正式上市,大家猜猜瑞虎8 PLUS預(yù)售將賣(mài)多少錢(qián),上市后的價(jià)格又會(huì)是多少?作為瑞虎8的改款車(chē)型,瑞虎8 PLUS與瑞虎8究竟有何不同?車(chē)轱轆編輯趕在瑞虎8 PLUS開(kāi)啟預(yù)售之前有幸在甘肅試駕了一整天,來(lái)告訴您編輯的駕乘感受
埃爾法親兄弟!豐田威爾法限量版車(chē)型售87.3萬(wàn)
作為豐田在國(guó)內(nèi)的“加價(jià)王”,埃爾法上市至今仍處于一車(chē)難求的狀態(tài),以至于網(wǎng)絡(luò)上流傳著一個(gè)段子:請(qǐng)問(wèn)這輛車(chē)加價(jià)80萬(wàn)能提嗎?不好意思先生,咱們這兒沒(méi)那么大優(yōu)惠。如果你覺(jué)得埃爾法價(jià)格不夠友好的話(huà),那么埃爾法的兄弟車(chē)型——威爾法或許能滿(mǎn)足你的要求
全系賽道版,不到6.5萬(wàn),“國(guó)產(chǎn)小思域”值不值?
9月22日,東風(fēng)風(fēng)神奕炫迎來(lái)了新車(chē)發(fā)布,奕炫賽道版正式亮相,售價(jià)區(qū)間為6.49元-9.59萬(wàn)元(補(bǔ)貼后),在高手云集的A級(jí)車(chē)市場(chǎng),運(yùn)動(dòng)變成了當(dāng)下的主流,但是在運(yùn)動(dòng)的主流之中,東風(fēng)風(fēng)神奕炫能否抓住自己的
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