跳入30萬(wàn)新能源SUV“紅海”，自游家NV格局大實(shí)力�。�
自游家汽車估計(jì)很少人聽過(guò)，其實(shí)也能理解，畢竟這是一家剛成立不久的全新新能源汽車品牌。但一提到李一男，相信大家并不會(huì)陌生，這個(gè)曾經(jīng)被冠上“天才少年”、“任正非接班人”標(biāo)簽的人，名氣確實(shí)不小。而自游家汽車就是繼小牛電動(dòng)后李一男的又一次創(chuàng)業(yè)，且在前兩天發(fā)布了旗下首款車型—自游家NV
Arbe攜手汽車技術(shù)公司維寧爾研發(fā)下一代雷達(dá)
感知雷達(dá)解決方案的頭部企業(yè)Arbe Robotics（納斯達(dá)克股票代碼：ARBE；以下簡(jiǎn)稱Arbe）近日宣布，汽車技術(shù)公司維寧爾（Veoneer）選中Arbe，計(jì)劃將Arbe芯片解決方案應(yīng)用于其下一代雷達(dá)，其中包括48x48信道的高分辨率遠(yuǎn)程雷達(dá)以及24x12信道的360度環(huán)繞式雷達(dá)
日本產(chǎn)業(yè)政策研究筆記：作為試點(diǎn)的滿洲計(jì)劃統(tǒng)制經(jīng)濟(jì)
第一篇 ｜ 密涅瓦的鴟鵂在薄暮中起飛第六章 作為試點(diǎn)的滿洲計(jì)劃統(tǒng)制經(jīng)濟(jì)（下）蘇聯(lián)第一個(gè)五年計(jì)劃1928年至1932年，蘇聯(lián)為擺脫落后的農(nóng)業(yè)國(guó)面貌而實(shí)行大規(guī)模有計(jì)劃全面的社會(huì)主義建設(shè)。這是人類歷史上第一次按照預(yù)先編制的詳細(xì)計(jì)劃進(jìn)行經(jīng)濟(jì)建設(shè)，同時(shí)也是人類大規(guī)模社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)的開端
反了！合資車開始“抄襲”國(guó)產(chǎn)車，“中國(guó)設(shè)計(jì)”的時(shí)代要來(lái)了？
從近年來(lái)合資品牌發(fā)布的一些新車來(lái)看，自主品牌在設(shè)計(jì)方面，似乎已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了彎道超車，甚至到了合資反“抄”國(guó)產(chǎn)的程度。發(fā)展早期，自主品牌還較為依賴“山寨”路線來(lái)吸引消費(fèi)者，比如比亞迪F3就是豐田花冠的“平替”，更為臭名昭著的當(dāng)屬眾泰SR9了，雖然獲得了“保時(shí)泰”的稱號(hào)，但其中幾分戲謔幾分尊重就難說(shuō)了
車載娛樂(lè)：互聯(lián)網(wǎng)廠商的新戰(zhàn)場(chǎng)
配圖來(lái)自Canva可畫近幾年隨著智能汽車的發(fā)展，基于封閉環(huán)境構(gòu)建的車載娛樂(lè)場(chǎng)景，更是吸引了各大在線音樂(lè)、視頻平臺(tái)紛紛加碼車娛賽道，其中車載音娛更是占據(jù)了車載娛樂(lè)市場(chǎng)的C位。早在2019年，易觀就曾統(tǒng)計(jì)
進(jìn)擊的巨人：德國(guó)財(cái)團(tuán)蒂森克虜伯
第一章 財(cái)團(tuán)發(fā)展情況蒂森克虜伯（ThyssenKrupp）財(cái)團(tuán)是德國(guó)最大的壟斷資本財(cái)團(tuán)之一。以最大的媒鋼壟斷組織蒂森公司為核心，與三大銀行（德意志銀行、德累斯頓銀行、德國(guó)商業(yè)銀行），以及奧本海姆私人銀行有密切聯(lián)系
專利解讀特斯拉帶火的一體化壓鑄技術(shù)牛在哪！日系汽車零部件廠商要集體失業(yè)了？
知情郎·眼｜侃透公司專利事兒眾所周知，特斯拉帶火了一體化壓鑄概念。讓這個(gè)在傳統(tǒng)汽車制造工藝中的難以發(fā)光發(fā)熱的技術(shù)理念成了當(dāng)下純電主流。簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，一體化壓鑄是將傳統(tǒng)的“沖壓＋焊接“簡(jiǎn)化為一步的過(guò)程，簡(jiǎn)稱，車身部件的鑄鋁化及集成化
2022年9月SUV投訴指數(shù)排行：理想ONE投訴指數(shù)破百
日前，汽車門網(wǎng)9月份汽車投訴指數(shù)出爐。與上月相比，9月SUV整體投訴指數(shù)大幅下滑，環(huán)比減少124．46％。宋Pro新能源重回第一，與皇冠陸放、EX3功夫牛和寶馬X4一起成為了常駐投訴榜單中的“釘子戶“
車載廣告，會(huì)是一門好生意嗎？
2022年9月23日，重慶某車主駕駛新買不久的一汽大眾ID．6純電車，在使用車載導(dǎo)航行駛時(shí)，中控觸摸屏突然出現(xiàn)彈窗廣告遮擋了行駛中的導(dǎo)航信息，從車主展示的圖片中可以看到，彈窗廣告顯示“推薦購(gòu)車好禮！單
從領(lǐng)頭羊到賣股權(quán)求生，奇瑞淪落至此，誰(shuí)的責(zé)任最大？
如果是在十年前，奇瑞在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)絕對(duì)有著舉足輕重的話語(yǔ)權(quán)，從2003年到2010年，奇瑞連續(xù)八年成為自主品牌銷冠�，F(xiàn)在的奇瑞，早已沒(méi)有了自主品牌領(lǐng)頭羊的風(fēng)范，是一家不折不扣的二流自主品牌�？v觀奇瑞近十年的表現(xiàn)可以發(fā)現(xiàn)，除了“理工男”的標(biāo)簽外，更多人對(duì)奇瑞幾乎沒(méi)什么印象
堪稱最寵粉的B級(jí)車，邁銳寶XL卻連一張好人卡都得不到？
要說(shuō)最寵粉的B級(jí)車，邁銳寶XL當(dāng)之無(wú)愧。大家吐槽他CVT不夠運(yùn)動(dòng)，邁銳寶XL連夜換上9AT變速箱，大家說(shuō)三缸機(jī)抖，邁銳寶XL一聲不吭換上四缸機(jī)，大家說(shuō)他貴，邁銳寶XL一口氣降到十萬(wàn)出頭，直擊合資B級(jí)車底價(jià)
保時(shí)捷IPO，贏家是路特斯？
作者 ｜ 龔宸芫編輯 ｜ 李國(guó)政出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）“現(xiàn)在的IPO環(huán)境并不理想�！边@句最近被投資者反復(fù)提及的話，并非空穴來(lái)風(fēng)。受到不斷加劇的宏觀經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)、多個(gè)市場(chǎng)不確定因素、波動(dòng)性持續(xù)增加以及全球證券價(jià)格不斷下滑等多方面影響，不少于近期IPO的企業(yè)甫一上市，股價(jià)就遭遇腰斬
敞篷宏光救不了“國(guó)民神車”五菱
出品 ｜ 探客深科技作者 ｜ 荷默編輯 ｜ 蛋總美編 ｜ 倩倩在汽車行業(yè)的“金九銀十”之際，不少車企紛紛發(fā)布新品，尤其新能源汽車領(lǐng)域的“戰(zhàn)況”相當(dāng)激烈：前有小鵬G9上市不到48小時(shí)便推翻所有產(chǎn)品定價(jià)，
9月新勢(shì)力品牌銷量出爐，多個(gè)品牌創(chuàng)新高，第一名超3萬(wàn)輛
10月1日，各家造車新勢(shì)力紛紛公布了其9月份的銷量成績(jī)單，其中包括埃安、哪吒、理想、零跑、小鵬、蔚來(lái)等在內(nèi)的9家新勢(shì)力品牌。下面，阿貴君就帶大家一起來(lái)看看它們9月份的具體銷量情況。1、廣汽埃安：300
德系車正在“拋棄”德國(guó)
近日，被認(rèn)為是“夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”的電熱毯又重新在國(guó)內(nèi)火起來(lái)了，這一“古早”物品一躍成為歐洲人的“過(guò)冬”神器。根據(jù)海關(guān)總署的數(shù)據(jù)，1月至7月，我國(guó)電熱毯出口額規(guī)模為 3340 萬(wàn)美元，以97％的同比增速引領(lǐng)其他家電品類，其中7 月份，歐盟27國(guó)進(jìn)口我國(guó)電熱毯高達(dá) 129 萬(wàn)條，環(huán)比增長(zhǎng)近150％
保時(shí)捷IPO鐘聲為誰(shuí)敲響
編譯 ｜ 楊玉科編輯 ｜ 李國(guó)政出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）對(duì)很多人來(lái)說(shuō)，擁有一輛保時(shí)捷跑車可能是一個(gè)遙不可及的夢(mèng)想。但是，你或許可以選擇成為保時(shí)捷的股東。德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2022年9月29日，盡
“領(lǐng)克03王者榮耀魯班大師定制版”新車亮相 Geega平臺(tái)全方位賦能智能化柔性制造
在新一代領(lǐng)克03發(fā)布會(huì)上，“領(lǐng)克03王者榮耀魯班大師定制版”亮相，吸引一眾粉絲和消費(fèi)者的目光。這是新一代領(lǐng)克03聯(lián)合Geega（際嘉）工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)（下稱：Geega平臺(tái)）和《王者榮耀》推出的智能化改裝車型，也是此前Geega平臺(tái)展出的魯班大師“智造”概念車的落地定制化車型
Valens與英特爾合作推動(dòng)實(shí)施汽車MIPI A-PHY標(biāo)準(zhǔn)
9月29日，Valens（紐交所股票代碼：VLN）宣布與英特爾展開合作，依托于Valens的MIPI A－PHY技術(shù)，為芯片代工廠開發(fā)符合MIPI A－PHY標(biāo)準(zhǔn)的汽車技術(shù)。這項(xiàng)合作使汽車行業(yè)第三方能
騎10年零耗損，綠源液冷電機(jī)用一項(xiàng)吉尼斯紀(jì)錄刷新兩輪電動(dòng)車性能天花板
一項(xiàng)全新的世界紀(jì)錄，屬于綠源電動(dòng)車！昨日，綠源液冷電機(jī)成功挑戰(zhàn)「騎10年零損耗」吉尼斯世界紀(jì)錄終于官宣出爐！直播于9月11日?qǐng)A滿收官，雖然挑戰(zhàn)成功已是板上釘釘，但是兩周的等待還是吊足了大家的胃口。經(jīng)歷
45萬(wàn)級(jí)大6/7座SUV新選擇，奧迪Q6能否成為主流？
引言：45w＋買“換殼途昂”值不值？雖然合資大6／7座SUV火了不少年，但在豪華品牌中大型SUV市場(chǎng)中，價(jià)格“相對(duì)親民”的車型并不多。在30－60萬(wàn)元價(jià)位，以往基本就只有凱迪拉克XT6、林肯飛行家和英菲尼迪QX60這3位二線豪華品牌的選手
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