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廣汽集團(tuán)智駕方案:“星靈智行”技術(shù)解析

芝能科技出品

廣汽集團(tuán)在北京舉行廣汽星靈智行行動計劃暨昊鉑HL預(yù)售發(fā)布會,正式推出智能科技品牌“星靈智行”,標(biāo)志著其在智能駕駛和智能座艙領(lǐng)域的全新突破,將ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)升級至6.0版本,并更名為“星靈智行”,同時將ADiGO PILOT智駕系統(tǒng)升級為ADiGO GSD(GAC Self-Driving)。

廣汽計劃在2025年內(nèi)啟動國內(nèi)首款L3自動駕駛車型的量產(chǎn)上市銷售,并于2026年推進(jìn)L4自動駕駛產(chǎn)品的規(guī);\(yùn)營。通過“星靈智行”,廣汽也展示了自己往智能化的決心。

在端到端高階智駕和AI賦能智能座艙方面的技術(shù)創(chuàng)新,還明確了“智駕平權(quán)”的市場戰(zhàn)略,目標(biāo)是2025年穩(wěn)居中國智駕第一陣營,2027年躋身全球第一陣營。

我們將從技術(shù)創(chuàng)新、市場戰(zhàn)略兩個維度深入分析“星靈智行”的核心價值,并探討其對汽車行業(yè)的深遠(yuǎn)影響。

01

技術(shù)創(chuàng)新:

AI驅(qū)動的智能駕駛與座艙進(jìn)化

● 智能駕駛:從規(guī)則驅(qū)動到AI驅(qū)動的跨越

“星靈智行”的核心技術(shù)亮點(diǎn)之一是其智能駕駛系統(tǒng)ADiGO GSD的全面升級。

傳統(tǒng)的智能駕駛技術(shù)多依賴規(guī)則驅(qū)動的分段式智駕,通過預(yù)設(shè)算法處理特定場景,但面對復(fù)雜的交通環(huán)境時往往表現(xiàn)受限。

廣汽集團(tuán)順應(yīng)人工智能技術(shù)浪潮,將生成式AI、端到端模型和視覺語言大模型(VLM)融入ADiGO GSD,實現(xiàn)了從“規(guī)則驅(qū)動”到“AI驅(qū)動”的技術(shù)飛躍。

VLM模型賦予了ADiGO GSD類似人類的推理和決策能力,能夠處理視覺信息并理解語言指令。例如,在人車混行的城市道路上,系統(tǒng)可通過3D人體關(guān)鍵點(diǎn)識別技術(shù),精準(zhǔn)識別8類交通指揮手勢和15類日;顒樱`活應(yīng)對行人搶行、示意讓行等復(fù)雜場景。

廣汽還計劃將ADiGO GSD升級為視覺-語言-行為模型(VLA),引入世界模型,進(jìn)一步提升系統(tǒng)在多交通參與者博弈場景中的預(yù)測和決策能力。

這種技術(shù)架構(gòu)不僅提升了智駕的安全性,還使其覆蓋率達(dá)到99.9%的道路,真正實現(xiàn)“有路就能開”。

在泊車場景中,ADiGO GSD同樣表現(xiàn)出色,覆蓋率超過99.5%的車位,支持“一鍵觸達(dá)”“無感泊車”和“泊車代駕”等創(chuàng)新功能。

◎ “一鍵觸達(dá)”簡化了交互邏輯,用戶啟動后即可全程無接管領(lǐng)航;

◎ “無感泊車”通過后臺靜默學(xué)習(xí)實現(xiàn)自主泊車;

◎ “泊車代駕”則在商業(yè)區(qū)、機(jī)場等場景中實現(xiàn)“車找人”的便捷體驗。

這些功能的實現(xiàn),離不開強(qiáng)大的算力和數(shù)據(jù)支撐。

廣汽計劃建設(shè)萬卡級算力集群,支持千萬級場景數(shù)據(jù)訓(xùn)練,目標(biāo)是實現(xiàn)兩天一個版本的快速迭代。依托140萬輛智能汽車的C端數(shù)據(jù)和如祺出行千臺數(shù)據(jù)采集車的B端數(shù)據(jù),ADiGO GSD得以持續(xù)優(yōu)化,確保技術(shù)領(lǐng)先。

● 智能座艙:從工具到移動智能終端的轉(zhuǎn)型

在智能座艙領(lǐng)域,“星靈智行”通過AI技術(shù)將座艙進(jìn)化為能感知、會思考、懂服務(wù)的移動智能終端。

ADiGO智能座艙6.0版本實現(xiàn)了四大核心思維能力的突破:

◎ 感知理解能力:支持包含20個指令以上的超長復(fù)雜對話,識別上萬種模態(tài)對象。

◎ 學(xué)習(xí)記憶能力:可分類記憶上百種信息,學(xué)習(xí)用戶習(xí)慣并不斷進(jìn)化。

◎ 生成規(guī)劃能力:根據(jù)用戶喜好提供個性化場景推薦。

◎ 服務(wù)執(zhí)行能力:依托星靈電子電氣架構(gòu)和SOA,打通近千個智能服務(wù)場景。

這些能力使得ADiGO智能座艙能夠提供自然流暢的交互體驗。

用戶可通過語音、觸控等多模態(tài)方式與系統(tǒng)互動,語音交互支持上萬條免喚醒指令,反應(yīng)速度提升3倍,交互層級減少一半。

此外,廣汽計劃推出超感官跨界交互系統(tǒng),配合30寸6K無界大屏,支持單屏多區(qū)域和多屏無縫流轉(zhuǎn),進(jìn)一步提升沉浸感。

通過端云一體大模型與DeepSeek等頂尖模型的融合,ADiGO智能座艙成為“思維敏捷、善解人意”的AI智能體。例如,搭載該系統(tǒng)的昊鉑HL榮獲行業(yè)首個A+級AI智能座艙認(rèn)證,展現(xiàn)了其在交互體驗上的領(lǐng)先地位。

未來,廣汽計劃通過高低軌衛(wèi)星通信技術(shù),實現(xiàn)座艙全時段、全地域在線互聯(lián),為用戶打造“情感共生”的移動生活伴侶。

“星靈智行”的技術(shù)創(chuàng)新離不開強(qiáng)大的算力和數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。萬卡級算力集群的建設(shè)為端到端模型的高效訓(xùn)練提供了保障,而140萬輛智能汽車的C端數(shù)據(jù)和如祺出行的B端運(yùn)營數(shù)據(jù)則為模型優(yōu)化提供了豐富素材。

這種算力與數(shù)據(jù)的雙輪驅(qū)動模式,不僅加速了技術(shù)迭代,也為L3和L4自動駕駛的量產(chǎn)落地奠定了基礎(chǔ)。

02

市場戰(zhàn)略:

智駕平權(quán)與全場景布局

廣汽集團(tuán)在“星靈智行”發(fā)布會上提出了“智駕平權(quán)”的戰(zhàn)略目標(biāo),通過技術(shù)創(chuàng)新和成本優(yōu)化,讓智能駕駛惠及每一位用戶。

● 這一戰(zhàn)略體現(xiàn)在廣汽三大自主品牌的差異化定位上:

◎ 昊鉑:定位智駕引領(lǐng)者,全系標(biāo)配高階智駕,新車型如昊鉑HL全系搭載城區(qū)NDA導(dǎo)航駕駛輔助系統(tǒng)。

◎ 傳祺與埃安:定位智駕普及者,全系配備智駕和自動泊車,主流車型搭載高階智駕。例如,埃安霸王龍和RT已將激光雷達(dá)高階智駕普及至15萬級市場。

廣汽推出五大智駕產(chǎn)品平臺,算力覆蓋70 TOPS至2000 TOPS,傳感器從純視覺到多傳感器融合,芯片采用英偉達(dá)、地平線等品牌,功能覆蓋高速領(lǐng)航、城市領(lǐng)航及L3/L4場景。

這種靈活的產(chǎn)品矩陣,確保了智駕技術(shù)在不同價位車型中的普及,廣汽聯(lián)合眾誠保險推出最高300萬元的智駕保障,進(jìn)一步提升用戶信心,加速智駕功能的普及。

2025年第四季度,廣汽將量產(chǎn)上市國內(nèi)首款L3自動駕駛乘用車,允許駕駛員在特定條件下脫離駕駛?cè)蝿?wù)。2026年,廣汽將加快L3車型量產(chǎn)節(jié)奏,并推進(jìn)L4自動駕駛的規(guī);\(yùn)營。

與滴滴自動駕駛合作的L4無人駕駛前裝量產(chǎn)車型將于2025年內(nèi)下線交付,2026年初實現(xiàn)規(guī)模化運(yùn)營,構(gòu)建“AI+智造+運(yùn)營”的商業(yè)閉環(huán)。2027年,廣汽計劃推出面向個人用戶的L4無人駕駛車型,并將技術(shù)推向全球市場。

L4技術(shù)的規(guī);瘧(yīng)用將推動Robotaxi、無人配送等新商業(yè)模式的落地,為廣汽開辟新的增長點(diǎn)。

● 廣汽的戰(zhàn)略視野不僅限于乘用車,還延伸至全場景、立體化出行網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建:

◎ Robotaxi:通過如祺出行和小馬智行,廣汽在北上廣深等地區(qū)運(yùn)營L4 Robotaxi,累計里程超4000萬公里,處于全球領(lǐng)先地位。

◎ 商用車:祺跡汽車量產(chǎn)全球首款L4 Robobus,計劃2025年在廣州部署至少100輛。

◎ 飛行汽車與人形機(jī)器人:高域GOVY推出兩款飛行汽車,力爭2025年啟動預(yù)定;第三代人形機(jī)器人GoMate計劃2025年實現(xiàn)零部件批量生產(chǎn),2026年擴(kuò)展至整機(jī)量產(chǎn)。

這種多元化布局展示了廣汽在智能出行生態(tài)中的前瞻性,為其長期發(fā)展提供了多元化支撐。

小結(jié)

廣汽集團(tuán)推出的“星靈智行”智能科技品牌,通過AI驅(qū)動的端到端智駕技術(shù)和智能座艙的進(jìn)化,廣汽為用戶帶來了安全、便捷和智能的出行體驗。“智駕平權(quán)”戰(zhàn)略和L3/L4自動駕駛的量產(chǎn)計劃,彰顯了廣汽在智能化下半場的決勝決心。

       原文標(biāo)題 : 廣汽集團(tuán)智駕方案:“星靈智行”技術(shù)解析

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。

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