新能源時代,迅鐳激光切割機(jī)在汽車行業(yè)的深度應(yīng)用
隨著新能源汽車的快速發(fā)展和國家政策的大力支持,越來越多的購車人開始入手新能源汽車。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,今年1-10月,全國新能源汽車?yán)塾?jì)銷售254.2萬輛,同比增長176.6%。預(yù)計(jì)至2030年,我國新能源汽車滲透率將達(dá)到40%。迅鐳激光作為國內(nèi)激光設(shè)備最全面的集成商之一,為新能源汽車行業(yè)提供先進(jìn)的“一站式”汽車激光切割、焊接、打標(biāo)解決方案,賦能新能源汽車企業(yè)低碳減排。
新能源汽車行業(yè)兩大痛點(diǎn),迅鐳激光一站式解決
當(dāng)前,我國汽車工業(yè)正在發(fā)生深層次的變革,汽車產(chǎn)業(yè)鏈正加速向低碳化、電動化等方向轉(zhuǎn)型,新材料和新應(yīng)用對加工方式提出更高的要求。而新能源中的動力電池制造過程以及切割焊接工藝的合理選用,將直接影響電池的成本、質(zhì)量、安全以及電池的一致性。
如何打破汽車行業(yè)現(xiàn)有痛點(diǎn)、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,成為我國汽車產(chǎn)業(yè)的突出任務(wù)和嚴(yán)峻挑戰(zhàn)!
某汽車集團(tuán)新能源汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人表示,新能源電動汽車未來發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)是動力電池的安全性、成本及儲能容量。但是,動力電池的制作工藝復(fù)雜、安全性也要求極高,因此對激光切割及焊接工藝的要求也更高。迅鐳激光“一站式”激光加工方案,有效實(shí)現(xiàn)了電池材料、動力系統(tǒng)的精準(zhǔn)高效切割和軟連接、頂蓋、密封等區(qū)域的完美精密焊接。
除了對新能源電池部分進(jìn)行精準(zhǔn)操作,車身、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等生產(chǎn)工序?qū)庸ぴO(shè)備的穩(wěn)定性和靈活性也都有著嚴(yán)格的要求。迅鐳激光推出的新能源汽車“一站式”激光加工方案,讓每輛汽車的約3萬個零部件都能進(jìn)行最節(jié)能高效的生產(chǎn)加工,助力企業(yè)提效降本。
穩(wěn)居國內(nèi)激光切割機(jī)品牌前十,多項(xiàng)發(fā)明是國內(nèi)首創(chuàng)
迅鐳激光成立12年以來,發(fā)展速度一直處于行業(yè)領(lǐng)先。截至目前,迅鐳激光已擁有近200項(xiàng)發(fā)明和專利,杯壺焊接切割激光生產(chǎn)線、五軸聯(lián)動儀表焊接機(jī)、圓片及扇形全自動切割機(jī)、中空液壓高功率、零尾料三卡盤多機(jī)并聯(lián)切管機(jī)等均配備了國內(nèi)首創(chuàng)、世界領(lǐng)先技術(shù),靈活性更高、性能更穩(wěn)定、安全性更好。超高的研發(fā)實(shí)力、優(yōu)秀的產(chǎn)品服務(wù)、良好的行業(yè)口碑,讓迅鐳激光先后榮獲國家高新技術(shù)企業(yè)、江蘇省民營科技企業(yè)、江蘇省優(yōu)秀企業(yè)等多項(xiàng)稱號,并連續(xù)多年入選激光切割機(jī)行業(yè)榜TOP10。
憑借自身的經(jīng)營管理和科技創(chuàng)新能力,迅鐳激光在激光成套設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售等方面成績斐然,除了在新能源汽車制造領(lǐng)域,在大型基礎(chǔ)建設(shè)、通訊科技、航天發(fā)展、機(jī)械制造業(yè)等領(lǐng)域都有著良好的銷售業(yè)績和用戶口碑。迅鐳激光公司先后為全球50多個國家和地區(qū)的數(shù)千家制造企業(yè)提供了產(chǎn)品和服務(wù),獲得了行業(yè)和用戶的一致好評。
迅鐳激光蘇州總部研發(fā)總監(jiān)表示,迅鐳激光將繼續(xù)研發(fā)激光切割機(jī)、焊接機(jī)、打標(biāo)機(jī)等領(lǐng)域新技術(shù),在“一站式”激光加工方案的基礎(chǔ)上,拓寬使用范圍、延伸服務(wù)鏈條,助力新能源汽車行業(yè)邁向更綠色智慧、低耗高效的發(fā)展時代。新能源汽車制造商可以通過整合迅鐳激光光纖激光器解決方案,解決所面臨的制造挑戰(zhàn)、優(yōu)化整體生產(chǎn)流程,生產(chǎn)最優(yōu)質(zhì)的電動汽車部件和整車。
目前,我國的新能源汽車正處于高速發(fā)展的“黃金期”,作為國內(nèi)激光切割翹楚企業(yè),迅鐳激光不斷創(chuàng)新升級、提升綜合實(shí)力,推動獨(dú)特、可靠的光纖激光解決方案,助力新能源汽車行業(yè)提高質(zhì)量、增加產(chǎn)量、降低制造成本、提升核心競爭力。
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
技術(shù)文庫
最新活動更多
-
3月27日立即報(bào)名>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會
-
免費(fèi)參會立即報(bào)名>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】新能源汽車熱管理行業(yè)應(yīng)用新進(jìn)展
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】西門子電池行業(yè)研討會-P4B如何加速電池開發(fā)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會
-
精彩回顧立即查看>> 【線下論壇】華邦電子與萊迪思聯(lián)合技術(shù)論壇
推薦專題
- 1 2025上海車展看什么?看這一篇就夠了!
- 2 關(guān)稅大戰(zhàn),汽車芯片會漲價嗎
- 3 工信部召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入及軟件在線升級管理工作推進(jìn)會提的內(nèi)容,將如何影響智駕行業(yè)發(fā)展?
- 4 地平線智駕方案軟硬結(jié)合,大眾、保時捷的合作紛至沓來
- 5 高呼的“全民智駕”真的做到“全民”了嗎?
- 6 一季度汽車產(chǎn)量省份排名大洗牌!誰在異軍突起?
- 7 奇瑞的混動技術(shù):厚積薄發(fā),從發(fā)動機(jī)到混動系統(tǒng)
- 8 中國汽車發(fā)展頂層設(shè)計(jì)思路 - 萬鋼主席2025百人會核心內(nèi)容總結(jié)
- 9 東風(fēng)+華為,還是華為借東風(fēng)?華為ADS3.0技術(shù)詳解
- 10 工信部對浮躁的智駕說“不”