行業(yè)主要上市企業(yè)：目前中國(guó)專用車行業(yè)主要上市公司有福田汽車（600166）、江淮汽車（600418）、長(zhǎng)安汽車（000625）、東風(fēng)汽車（600006）、三一重工（600031）、中國(guó)重汽（601989）

本文核心數(shù)據(jù)：中國(guó)社會(huì)物流總額、物流類專用車市場(chǎng)銷量、物流類專用車細(xì)分市場(chǎng)銷量

排放升級(jí)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后物流車銷量下降

2010－2020年中國(guó)社會(huì)物流總額呈現(xiàn)逐年上升的態(tài)勢(shì)，物流行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭較好。快速增長(zhǎng)的快遞和物流業(yè)務(wù)量必然帶動(dòng)物流車采購(gòu)需求增長(zhǎng)�？爝f企業(yè)、電商平臺(tái)和城市配送等物流企業(yè)，近年來(lái)物流企業(yè)用車由租賃開(kāi)始轉(zhuǎn)向主動(dòng)購(gòu)置，應(yīng)對(duì)快速增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)需求。2021年1－10月，全國(guó)社會(huì)物流總額261．8萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)10．5％，增速比2020年同期提高8．0個(gè)百分點(diǎn)，兩年年均增長(zhǎng)6．5％。

受排放升級(jí)影響，物流類專用車市場(chǎng)需求前移，在國(guó)Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，物流類專用車銷量較2020年同期大幅下降。2021年1－10月，我國(guó)物流類專用車?yán)塾?jì)銷量97．8萬(wàn)輛，同比下滑3．8％。

當(dāng)前處于疫情常態(tài)化階段，消費(fèi)者通過(guò)線上購(gòu)買水果蔬菜等生活必需品成為新趨勢(shì)，未來(lái)我國(guó)物流車類專用車市場(chǎng)需求或?qū)��?huì)有所提升。

廂式通用貨車仍占主流市場(chǎng)

2021年，我國(guó)物流類專用車市場(chǎng)仍然以廂式通用貨車為主，2021年1－10月銷量達(dá)到55萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額上升至56．2％，較2020年底提升了5．8個(gè)百分點(diǎn)。

在其他細(xì)分市場(chǎng)中，增長(zhǎng)趨勢(shì)較為明顯的為冷保車。隨著居民生活水平的提高，對(duì)生鮮食材的需求大幅增長(zhǎng)，刺激了冷鏈運(yùn)輸市場(chǎng)的發(fā)展，從而帶動(dòng)了冷保車市場(chǎng)需求的大幅增長(zhǎng)。

隨著國(guó)家“碳中和”、“碳達(dá)峰”戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)施，高排放車輛逐步淘汰，新能源物流車正在加速推廣，物流專用車正想著新能源傾斜，市場(chǎng)格局正在改變。2021年1－10月，我國(guó)傳統(tǒng)燃料物流車銷量94．1萬(wàn)輛，同比下降5．9％。

2021年1－10月純電動(dòng)物流車銷量3．6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了115．5％，市場(chǎng)份額由2020年同期的1．6％增長(zhǎng)至2021年的3．7％；插電式混合動(dòng)力車銷量993輛，同比增長(zhǎng)553．3％，市場(chǎng)份額由2020年同期的0．01％增長(zhǎng)至2021年的0．1％。2021年1－10月，新能源汽車整體銷量增幅119．5％。

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)專用車行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》，同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、招股說(shuō)明書撰寫等解決方案。

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來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院