阿維塔E11、C385正式亮相,長(zhǎng)安向2025年300萬(wàn)輛目標(biāo)邁進(jìn)
8月24日,在2021長(zhǎng)安汽車科技生態(tài)大會(huì)上,長(zhǎng)安汽車正式發(fā)布了新一代智能新能源高端品牌“阿維塔”,同時(shí)揭秘了該品牌首款車型E11的局部造型。
據(jù)長(zhǎng)安汽車黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)朱華榮介紹,E11定位高端智能電動(dòng)中型SUV,將搭載長(zhǎng)安、華為、寧德時(shí)代共創(chuàng)的智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車架構(gòu)CHN。今年5月,E11樣車已經(jīng)下線,正在進(jìn)行整車調(diào)試,實(shí)車將于2021年年底正式亮相。
根據(jù)長(zhǎng)安汽車規(guī)劃,在未來(lái)的五年之內(nèi),阿維塔將會(huì)基于CHN架構(gòu)推出5款車型!昂罄m(xù)我們將陸續(xù)發(fā)布詳細(xì)的品牌方案,快速推出4款全新產(chǎn)品!敝烊A榮說(shuō)到。
去年11月,朱華榮首次對(duì)外宣布,長(zhǎng)安汽車將攜手華為和寧德時(shí)代聯(lián)合打造一個(gè)全新高端智能汽車品牌。今年5月,長(zhǎng)安汽車發(fā)布公告,重慶長(zhǎng)安股份有限公司控股子公司長(zhǎng)安蔚來(lái)正式更名為阿維塔科技,成為長(zhǎng)安、華為、寧德時(shí)代三方聯(lián)手造車的承載公司。同時(shí)該公告指出,阿維塔科技將完全市場(chǎng)化運(yùn)作,獨(dú)立經(jīng)營(yíng),獨(dú)立發(fā)展。
在此次品牌正式發(fā)布之前,阿維塔科技市場(chǎng)化運(yùn)作的舉措也在提速。8月20日晚間,長(zhǎng)安汽車發(fā)布公告稱,旗下阿維塔科技在重慶聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所掛牌,擬通過(guò)公開(kāi)掛牌增資擴(kuò)股引入2~5家戰(zhàn)略投資者。
重慶產(chǎn)權(quán)交易所官網(wǎng)信息顯示,該項(xiàng)目擬以現(xiàn)金方式進(jìn)行增資擴(kuò)股,長(zhǎng)安汽車以非公開(kāi)協(xié)議方式參與本次增資,價(jià)格與外部投資人保持一致。增資完成后,阿維塔科技原股東持股不低于39%。項(xiàng)目掛牌起止日期為8月23日至10月21日。
朱華榮表示:“此次掛牌標(biāo)志著阿維塔科技開(kāi)始加快推進(jìn)市場(chǎng)化,建立起與資本市場(chǎng)的紐帶,引入更多外部戰(zhàn)略合作伙伴,發(fā)揮協(xié)同效應(yīng),共同打造智能新能源高端品牌。阿維塔科技獨(dú)立運(yùn)營(yíng),其未來(lái)上市計(jì)劃正在策劃中!
在此次科技生態(tài)大會(huì)上,除了阿維塔E11,長(zhǎng)安全新專用電動(dòng)車平臺(tái)的首款戰(zhàn)略車型C385也同步亮相,該車型是長(zhǎng)安“香格里拉計(jì)劃”的開(kāi)篇之作。有消息稱,作為長(zhǎng)安汽車全新純電動(dòng)的首款車型,C385或被放在長(zhǎng)安新能源內(nèi)部生產(chǎn)。
朱華榮還介紹到,長(zhǎng)安汽車未來(lái)將重點(diǎn)以新平臺(tái)打造新產(chǎn)品。除了CHN之外,長(zhǎng)安汽車還將進(jìn)一步升級(jí)EPA0、EPA1和EPA2,形成SDA平臺(tái)架構(gòu)。未來(lái)3年,將開(kāi)發(fā)轎跑、SUV、MPV以及其他形態(tài)的新物種,共11款全新產(chǎn)品。
此外,長(zhǎng)安汽車還啟動(dòng)了代號(hào)“E0”的企業(yè)首個(gè)新汽車項(xiàng)目,目前該項(xiàng)目已組建千人團(tuán)隊(duì),將采用全新平臺(tái)和模式。新汽車具有四大特征:大型移動(dòng)智能計(jì)算終端、新型的儲(chǔ)能單元、第三智能移動(dòng)空間、數(shù)據(jù)采集載體。
根據(jù)最新的規(guī)劃,長(zhǎng)安汽車到2025年品牌銷量將達(dá)到300萬(wàn)輛,新能源占比35%;2030年達(dá)到450萬(wàn)輛,新能源占比60%。未來(lái)5年,長(zhǎng)安汽車將在全產(chǎn)業(yè)鏈投入1500億元,打造全球優(yōu)秀人才聚集高地,智能化軟件人才占比達(dá)到50%。
*版權(quán)聲明:本文為蓋世汽車原創(chuàng)文章,如欲轉(zhuǎn)載請(qǐng)遵守 轉(zhuǎn)載說(shuō)明 相關(guān)規(guī)定。違反轉(zhuǎn)載說(shuō)明者,蓋世汽車將依法追究其法律責(zé)任!
來(lái)源:蓋世汽車
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
技術(shù)文庫(kù)
最新活動(dòng)更多
-
免費(fèi)參會(huì)立即報(bào)名>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會(huì)工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【在線研討會(huì)】普源精電--激光原理應(yīng)用與測(cè)試解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】新能源汽車熱管理行業(yè)應(yīng)用新進(jìn)展
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】西門子電池行業(yè)研討會(huì)-P4B如何加速電池開(kāi)發(fā)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
- 1 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,汽車芯片卷向高算力?
- 2 中國(guó)第一輛無(wú)人駕駛汽車:從實(shí)驗(yàn)室到萬(wàn)里長(zhǎng)江的狂飆三十年
- 3 當(dāng)凱迪拉克只要15萬(wàn)元,為什么還是沒(méi)人買豪華品牌
- 4 重倉(cāng)特斯拉的木頭姐,忽視了一個(gè)重磅玩家
- 5 比亞迪想當(dāng)兩輪電動(dòng)車“賣鏟人”
- 6 自動(dòng)駕駛科普十問(wèn):什么是自動(dòng)駕駛?將給我們帶來(lái)哪些影響?
- 7 百度盯上新“蛋糕”,蘿卜快跑要在歐洲快跑
- 8 無(wú)人快遞配送車的前景:快遞4月破500億件,無(wú)人車如何撕開(kāi)萬(wàn)億市場(chǎng)的口子?
- 9 固態(tài)激光雷達(dá)會(huì)是組合輔助駕駛的新寵嗎?
- 10 智能座艙:一塊屏幕的進(jìn)化史