上海車展期間，長安福特旗下的中大型轎跑SUV福特EVOS正式全球首發(fā)。它作為特中國2．0計(jì)劃下推出的首款全球戰(zhàn)略車型，也是首款采用所謂“勢能美學(xué)”設(shè)計(jì)理念的車型。

福特EVOS為貫徹“勢能美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念，它以消費(fèi)者為中心，力求敏銳捕捉中國消費(fèi)者的審美與需求，在動(dòng)靜之間展現(xiàn)剛?cè)岵��?jì)的獨(dú)特力量，不失科技感的同時(shí)又能夠展露鋒芒。

2011年法蘭克福車展上亮相的福特EVOS概念車率先應(yīng)用當(dāng)時(shí)福特最新的Kinetic 2．0設(shè)計(jì)語言，開創(chuàng)了福特設(shè)計(jì)的新時(shí)代。而今福特EVOS之名再次承載了這一重要任務(wù)。

福特將性能基因根植于每一款產(chǎn)品，希望消費(fèi)者能從視覺、觸覺上來感受福特產(chǎn)品設(shè)計(jì)美感與活力的迸發(fā)，以及福特品牌血脈中蘊(yùn)藏的運(yùn)動(dòng)能量。

當(dāng)福特EVOS映入眼簾，前傾動(dòng)感的整體造型帶來極強(qiáng)的視覺沖擊力，鋒利線條與靈動(dòng)型面造就了流暢的先鋒流線藝術(shù)形態(tài)，并將福特DNA中，對于性能和速度的不懈追求完美呈現(xiàn)。

走近車身，貫穿式風(fēng)刃燈帶便會(huì)亮起，寬幅細(xì)長燈帶銳利地劃破靜止，為充滿力量且靈動(dòng)的前臉畫上點(diǎn)睛之筆，預(yù)示著車輛即將啟動(dòng)。車側(cè)線條精準(zhǔn)勾勒出運(yùn)動(dòng)的力量，即使車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，都可以透過水平的車身曲面和流動(dòng)型線條，打造出發(fā)散型的光影，感受突破靜止的爆發(fā)力。

自然順滑的車頂弧線、貫穿車側(cè)的肩線、車側(cè)的曲面造型與略微揚(yáng)起的車尾，帶出蓄勢待發(fā)的勢能。這一造型不僅來自空氣動(dòng)力學(xué)考量，更能通過豐富的型面變化，在光影變幻中充分演繹福特性能基因。

福特EVOS車頭福特品牌標(biāo)識采用了不同于以往的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，幾何結(jié)構(gòu)向外擴(kuò)張，形成獨(dú)特的鋒銳切角，看似圓潤又帶鋒銳。

前格柵采用了極具創(chuàng)新的呼吸式3D參數(shù)化鱗甲設(shè)計(jì)，鱗甲似呼吸般起伏可動(dòng)。每一片鱗甲都具有獨(dú)特角度，創(chuàng)造出如同起跑前蓄勢待發(fā)的力量感。靈感來自立體的紋理和現(xiàn)代建筑結(jié)構(gòu)，通過紋理和材質(zhì)動(dòng)態(tài)的變化提升前臉的設(shè)計(jì)緯度，以流動(dòng)的風(fēng)格重塑立體。

在車門未開啟之前，福特EVOS就已就緒，準(zhǔn)備迎接車主。感應(yīng)到車主靠近后，燈光迎賓儀式啟幕。精心編排的燈光依次引導(dǎo)登車，關(guān)閉車門后，內(nèi)側(cè)門板上的光束緩緩散去，為登車儀式畫上句號。

智能應(yīng)心的設(shè)計(jì)還蘊(yùn)藏在人機(jī)交互的體驗(yàn)中。福特最新的車機(jī)系統(tǒng)SYNC＋2．0智行互聯(lián)系統(tǒng)配合橫貫前艙的整體寬度超過110厘米長的超廣域巨幅屏穩(wěn)固地置于中控臺上，如同一場巨幕電影在眼前展開，打造極為舒適的用車智能移動(dòng)體驗(yàn)。

福特EVOS車身兩側(cè)富有肌肉感的飽滿型面以及強(qiáng)有力的向下折線，展現(xiàn)出垂直、穩(wěn)固的支撐力，而這種沉穩(wěn)的氣質(zhì)也通過下包圍更為貼地的設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出來，展現(xiàn)出力量自成的強(qiáng)大氣場。

在車內(nèi)，智能環(huán)抱座艙設(shè)計(jì)通過飾條、縫線等設(shè)計(jì)元素的延展和跨接，讓儀表臺和車門飾板等設(shè)計(jì)元素完美融為一體。流暢的線條在車內(nèi)不斷延伸，也讓寬敞的車內(nèi)空間顯得更為大氣。

作為全球戰(zhàn)略車型，福特EVOS預(yù)示著福特未來產(chǎn)品的設(shè)計(jì)方向。這一完全基于中國消費(fèi)者的需求和審美打造的量身定制的產(chǎn)品，有望進(jìn)一步提升福特品牌的客戶體驗(yàn)。