以前，中國(guó)品牌SUV主要發(fā)力10－15萬(wàn)元市場(chǎng)，于是造就了一大批暢銷(xiāo)的中國(guó)品牌SUV，包括哈弗H6、長(zhǎng)安CS75、博越、榮威RX5等諸多車(chē)型，但這些車(chē)型往上15萬(wàn)元以上搶市場(chǎng)有些難度，改名推出了WEY和領(lǐng)克等所謂中國(guó)豪華品牌。目前WEY和領(lǐng)克的銷(xiāo)量還算成功，與WEY和領(lǐng)克打法不同的長(zhǎng)安汽車(chē)，推出了UNI品牌，價(jià)格與WEY和領(lǐng)克持平，這些中國(guó)品牌價(jià)格完全和日韓系的緊湊型SUV持平，在15－20萬(wàn)元市場(chǎng)，中國(guó)品牌向上能搶占日韓系的份額嗎？能！

UNI－K能否后來(lái)居上？

近日，長(zhǎng)安UNI系列第二款車(chē)型UNI－K正式上市，15．79－18．89萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格還是很具競(jìng)爭(zhēng)力，小弟UNI－T憑借高顏值快速成為網(wǎng)紅車(chē)型，而UNI－K同樣有著高顏值，關(guān)鍵是大尺寸定位中型SUV的車(chē)身，憑借出眾和個(gè)性的顏值和內(nèi)飾，以及強(qiáng)大的心臟，特別是愛(ài)信8AT變速器上的優(yōu)勢(shì)，有可能對(duì)領(lǐng)克01和VV6等車(chē)造型市場(chǎng)影響。

UNI－K的顏值之外形和內(nèi)飾就不用多說(shuō)，網(wǎng)友一看便知曉，關(guān)鍵是4685＊1948＊1690mm長(zhǎng)寬高和2890mm軸距，足足比領(lǐng)克01和VV6大了一圈，UNI－K以更大車(chē)身，賣(mài)WEY和領(lǐng)克同級(jí)車(chē)型相近價(jià)格，盡管UNI－K還是隸屬于長(zhǎng)安汽車(chē)，與WEY和領(lǐng)克的品牌出生可能讓人感覺(jué)低調(diào)了一些，但卻有著實(shí)打?qū)嵉漠a(chǎn)品力支撐。

UNI－K搭載2．0T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配愛(ài)信8AT變速器，動(dòng)力總成相對(duì)同級(jí)都是搭載2．0T發(fā)動(dòng)機(jī)的WEY和領(lǐng)克車(chē)型，不只是參數(shù)更強(qiáng)大，關(guān)鍵是8AT的附身比6AT和7DCT雙離合變速器更高人2檔，穩(wěn)定耐用性也比7DCT高一些。15－20萬(wàn)元級(jí)車(chē)型底盤(pán)物理結(jié)構(gòu)都一樣，但科技配置這個(gè)價(jià)格區(qū)間還是只有UNI－K和VV6等更豐富。

領(lǐng)克01的腳跟剛站穩(wěn)就受到VV6威脅

領(lǐng)克依附于沃爾沃的品牌加持，讓出生背景更加高檔，并且領(lǐng)克的銷(xiāo)量證明了沃爾沃附身還是有魔力的，而2020年領(lǐng)克01總批售量為3．22萬(wàn)輛，同比還有33．49％的銷(xiāo)量下滑，但領(lǐng)克01依然成功，也是很多想買(mǎi)沃爾沃買(mǎi)不起卻想買(mǎi)的豪車(chē)，最終選擇了領(lǐng)克。

領(lǐng)克01顏值與UNI－K走的不同路線，但定位緊湊型SUV，尺寸比UNI－K小了一圈，但低調(diào)輕奢的外形和內(nèi)飾，贏得了目標(biāo)消費(fèi)者青睞。起價(jià)15．88萬(wàn)元的領(lǐng)克01，價(jià)格與UNI－K尺寸，且全系也是搭載2．0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是6AT變速器，動(dòng)力總成還是比較穩(wěn)定，而15萬(wàn)元起步的價(jià)格，但配置沒(méi)有UNI－K和VV6豐富，想更豐富的配置購(gòu)買(mǎi)領(lǐng)克01的高配車(chē)型，那就增加預(yù)算吧。

VV6成15－20萬(wàn)元級(jí)暢銷(xiāo)車(chē)型能保持多久？

VV6起價(jià)14．8萬(wàn)元，依然是定位緊湊型SUV，而造型與UNI－K和領(lǐng)克01也都不同，同樣全系搭載2．0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是7DCT濕式雙離合變速器，經(jīng)過(guò)改良的7DCT穩(wěn)定性得以提高，但耐用穩(wěn)定性還是6AT和8AT更高。此外，在懸架方面，VV6還是采用后雙橫臂獨(dú)立懸架，與其余車(chē)型采用的后多連桿獨(dú)立懸架，在成本和駕乘質(zhì)感上有點(diǎn)區(qū)別。

目前，領(lǐng)克01和VV6終端都有1萬(wàn)元的優(yōu)惠，而VV6在2020年全年總銷(xiāo)售了4．23萬(wàn)輛，相對(duì)領(lǐng)克01來(lái)說(shuō)，不僅具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，且配置也豐富了很多，于是造就了目前VV6銷(xiāo)量還算不錯(cuò)。不過(guò)，如此銷(xiāo)量會(huì)伴隨UNI－K的上市而拉低份額嗎？未來(lái)市場(chǎng)會(huì)給出答案。

起亞KX5代表韓系15－20萬(wàn)元的沒(méi)落

曾經(jīng)韓系車(chē)率先打破了15萬(wàn)元合資緊湊型SUV的天花板，也贏得了消費(fèi)者追捧，但伴隨中國(guó)品牌SUV的發(fā)展而好景不長(zhǎng)。起亞KX5在2020年總批售了1．13萬(wàn)輛，如此銷(xiāo)量實(shí)在有些低迷，到底誰(shuí)搶占了韓系緊湊型SUV的份額呢？毫無(wú)疑問(wèn)，肯定是中國(guó)品牌。

起亞KX5指導(dǎo)價(jià)在15．48－18．18萬(wàn)元之間，價(jià)格與UNI－K、領(lǐng)克01和VV6等都有重合，盡管起亞KX5目前終端有著3萬(wàn)多元的市場(chǎng)優(yōu)惠，但依然賣(mài)不動(dòng)。起亞KX5搭載2．0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和1．6T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力上根本不是中國(guó)品牌同價(jià)2．0T車(chē)型的對(duì)手，而科技配置就不用說(shuō)了，但起亞KX5的2．0L自吸車(chē)型穩(wěn)定性還是不錯(cuò)，但經(jīng)銷(xiāo)商的大幅降價(jià)也讓KX5的二手車(chē)保值率很低。

寫(xiě)在最后

從目前韓系SUV的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，受到中國(guó)品牌SUV崛起的沖擊很大，如今中國(guó)品牌SUV全線發(fā)力15－20萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間市場(chǎng)，韓系緊湊型SUV的市場(chǎng)沖擊還會(huì)進(jìn)一步加大，而消費(fèi)者面對(duì)15－20萬(wàn)元預(yù)算下的選擇上，您是選已經(jīng)站穩(wěn)腳跟的領(lǐng)克和WEY，還是新起之秀的長(zhǎng)安UNI或星途等品牌呢，領(lǐng)克和WEY先入為主的品牌知名度優(yōu)勢(shì)的確存在，但從UNI－K主打更大尺寸、更多檔位變速器和更豐富配置來(lái)看，UNI－K可能也會(huì)影響到領(lǐng)克01和VV6的份額。