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在廣州城遇見大眾ID.電動車雙雄

2021-01-08 11:25
TMC動力
關(guān)注


雖然整體輪廓和IQ． Light智能前LED大燈的設(shè)計(jì)非常相似，但與海外市場原汁原味的一汽大眾ID．4 CROZZ，整體外觀看設(shè)計(jì)比較沉穩(wěn)，沒有過多的裝飾，整體觀感比上汽大眾的ID．4 X要大一些，上汽大眾ID．4 X整體外觀ze1更具運(yùn)動范。

從前排駕駛艙的設(shè)計(jì)來看，儀表右邊的擋把設(shè)計(jì)非常獨(dú)特，但儀表臺的設(shè)計(jì)都是一模一樣，整體質(zhì)感還是非常不錯的；大量的觸摸按鈕、懸浮式的中控屏幕和凸起的儀表屏也是非常趕潮流的設(shè)計(jì)。雖然還是搪塑材料帶來滿滿的塑料感，但比起方向盤上那個閃亮的大眾LOGO，這或許更是大眾經(jīng)濟(jì)車型的一大特色。整個中控臺，兩款車型只是在配色上有些不一樣，而跟外觀造型一樣，一汽大眾配色相對低調(diào)而沉穩(wěn)，而上汽大眾則有多種顏色，層次更加豐富而年輕。

不同于大多數(shù)車企通過左側(cè)懷擋控制燈光，大眾保留了在儀表臺左邊的燈光控制按鈕，只是從一個個單獨(dú)的按鍵改成了一整板平面按鈕。

扶手箱位置的設(shè)計(jì)是兩款車型最大差異所在，一汽大眾的手扶箱位置相對簡約，有點(diǎn)入門級車型的趕腳。相比之下，上汽大眾的設(shè)計(jì)感更加強(qiáng)烈一些，一個可以拉伸的蓋面讓整個質(zhì)感得到了提升，前手機(jī)無線充電板，后杯架的方式也更加人性化。

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聲明： 本文由入駐維科號的作者撰寫，觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題，請聯(lián)系舉報(bào)。

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