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不只是好看,第七代伊蘭特要用技術(shù)打動你

2020-10-11 10:47
車市談
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2003年,伊蘭特在國內(nèi)推出,17年來累計銷量近470萬輛,多次蟬聯(lián)A級車市場銷量冠軍,是名副其實的"中國家轎之王"。如今,第七代伊蘭特已經(jīng)到來,在北京國際車展首發(fā)亮相并進行預售,將于今年10月投放市場。

那么這樣一款在全球有著無數(shù)粉絲的車型,究竟在技術(shù)方面實力如何?在10月10日,"第七代伊蘭特線上技術(shù)發(fā)布會"開啟。對于這款北京現(xiàn)代旗下的重要車型而言,此次從技術(shù)層面的分析,使人們更能了解這款全球戰(zhàn)略車型的特別之處。

三大件絕對讓你放心

發(fā)動機技術(shù)通常是一家車企最核心的技術(shù),它決定了一家車企的上限。2019年,現(xiàn)代汽車正式發(fā)布CVVD"連續(xù)可變氣門持續(xù)期"發(fā)動機技術(shù),該技術(shù)的車輛發(fā)動機性能可提高4%以上,燃油效率可提高5%以上,而尾氣排放量可減少12%以上,實現(xiàn)真正意義上的增效節(jié)能。

在動力方面,第七代伊蘭特搭載Hyundai SmartStream新一代動力系統(tǒng),提供1.5L和240T GDi兩種動力總成,前者最大功率84.5kW,最大扭矩143.9N·m,后者最大功率103kW,最大扭矩211N·m;值得一提的是,Kappa 240T GDi高功率發(fā)動機曾獲得"沃德十佳發(fā)動機"稱號。

兩種傳動總成都具備更高的傳動效率,使油耗降低,百公里油耗分別4.9L和5.2L;此外,1.5L MPI發(fā)動機+CVT變速器的動力組合還配備4種駕駛模式,分別Comfort模式、Eco模式、Sport模式、Smart模式。

與之前的拼外觀、拼配置不同,現(xiàn)在車企間的競爭已經(jīng)演變?yōu)槠脚_的競爭,模塊化、平臺化將大大縮減車企的研發(fā)時間成本,同時也能大幅度提高車輛品質(zhì)以及效率。

第七代伊蘭特是在第三代技術(shù)平臺i-GMP下推出的第二款新車,全新平臺讓它的空間變得更大、重量變得更輕,并提高升了各項性能。新平臺采用的多重骨架結(jié)構(gòu),能夠在發(fā)生事故時有效分散沖擊力,大大提升安全性。

它還能讓你很省心

在駕駛輔助配置上,看到了新車下本的地方,比如360°全景影像、前方碰撞預警、盲區(qū)顯示系統(tǒng)、前后泊車雷達、車道防偏離輔助、車道偏離預警、車道居中保持,還有SCC智能巡航控制(帶停走功能)、HDA高速公路駕駛輔助,駕駛員注意力警告等多達23項配置。不僅對老司機有幫助,更對新手起到了駕駛小助手的作用,提升日常駕駛安全性與便利性。

在智能化方面,其可以通過同級別獨有的BLE藍牙鑰匙,就能通過手機操控車輛,并且和他人進行分享。此外,它還可以方便地通過語音控制,實現(xiàn)音樂播放、天氣查詢、調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、開關車窗開等功能。

通過智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng),第七代伊蘭特能實現(xiàn)車家互控功能,比如在車里就能啟動家里的空氣凈化器、掃地機器人。所有的功能都集成在中控屏菜單上,用戶可以像使用智能手機一樣操作,甚至都不需要切換操作習慣。

寫在最后

三十年來,伊蘭特在全球近180個國家收獲了1400萬用戶,成為現(xiàn)代汽車集團最成功的車型之一。作為入門級的緊湊型轎車,第七代伊蘭特也得到了現(xiàn)代汽車的"技術(shù)普惠"。

看完技術(shù)發(fā)布會,我們有理由相信憑借著經(jīng)典的品牌形象,硬核的產(chǎn)品力以及品牌的十足誠意,第七代伊蘭特會在中國市場繼續(xù)創(chuàng)造自己的輝煌。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。

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