在8月份，國(guó)內(nèi)車市明顯回暖，不少車企的銷量的都出現(xiàn)了明顯增幅。對(duì)于品牌眾多的中國(guó)一汽來(lái)說(shuō)，集團(tuán)銷量也更為喜人。

日前，中國(guó)一汽對(duì)外公布了最新的產(chǎn)銷情況。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)一汽8月生產(chǎn)整車303079輛、同比增長(zhǎng)8．8％；銷售整車314454輛、同比增長(zhǎng)14％，遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)車企的平均水平。

分品牌來(lái)看，一汽紅旗的增長(zhǎng)勢(shì)頭最為強(qiáng)勁鮮明，在紅旗實(shí)施了全新戰(zhàn)略后，紅旗的銷量也似打雞血一般，銷量是連月屢創(chuàng)新高。

每月的同比增幅至少在100％以上，讓國(guó)內(nèi)其它車企也是分外眼紅。

具體來(lái)看，紅旗品牌8月份的銷量為21020輛，同比增長(zhǎng)109．8％。作為國(guó)產(chǎn)豪華車的紅旗，突破了2萬(wàn)輛，8月份的銷量也超過(guò)了雷克薩斯。

從中也可看出，在國(guó)內(nèi)的二線豪華品牌陣營(yíng)中，一汽紅旗的地位也是在穩(wěn)步提升。

不過(guò)，相較于大哥紅旗品牌的熱銷，主打年輕化的奔騰品牌，在8月份的銷量稍顯“凄涼”，共銷售了4446輛，一汽紅旗甚至連同比增減情況，都不好意思對(duì)外公布。

作為8月份國(guó)內(nèi)的銷冠品牌，一汽大眾8月份賣出了193，106輛，同比大漲7．8％，在奧迪品牌的加持下，一汽大眾也是遠(yuǎn)超上汽大眾，同時(shí)增幅情況較為穩(wěn)定，達(dá)到國(guó)內(nèi)車市的平均水平。

一汽豐田的表現(xiàn)同樣不俗，在卡羅拉、RAV4等王牌車型的帶動(dòng)下，一汽豐田8月份的銷量達(dá)到了52，005輛，同比增幅17．2％，增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁。

而在一汽集團(tuán)中，最沒(méi)有存在感的一汽馬自達(dá)，8月份的銷量?jī)H為6141輛，并且旗下在售的僅有兩款車型阿特茲和CX－4。

但是這兩款車型近幾個(gè)月中，都被曝出了，車內(nèi)存在嚴(yán)重的異響問(wèn)題。

至今，廠商還沒(méi)有給出很好的解決方案，“異響門”事件還在持續(xù)的發(fā)酵之中。而這勢(shì)必會(huì)對(duì)本來(lái)銷量就較為疲軟的一汽馬自達(dá)，帶來(lái)品牌形象上更大的損失。

作者：若風(fēng)編輯：若風(fēng)來(lái)源：快科技