豪華車新冠馬不停蹄 寶馬2020再推17款新車
2019年,寶馬以723,680輛(含MINI)的銷量力壓奔馳、奧迪,問鼎中國市場豪華品牌銷量冠軍,同比漲幅達到13.1%。
“新法規(guī)、新技術和新需求讓汽車行業(yè)的競爭進入了‘下半場’。充分認識中國的戰(zhàn)略意義,深度研究中國消費者的需求,并以高度契合中國客戶需求的產品和服務創(chuàng)造卓越客戶體驗,是寶馬集團在中國實現全方位發(fā)展的根本原因所在!
1月14日,在寶馬集團“迎新春媒體溝通會上”,寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂表示。
過去兩年,寶馬集團堅持深耕中國市場,在華推出了40多款新產品,全方位滿足了不同細分市場、不同客戶群體的需求。
據透露,2020年,寶馬集團將繼續(xù)推進產品攻勢,為中國豪華車市場帶來17款全新產品。
回顧2019:兩年推出超過40款新車
2019年,寶馬集團在中國市場能夠以723,680輛BMW和MINI汽車銷躍居中國高檔汽車制造商榜首,要得益于其“2+4”中國戰(zhàn)略的推進。
寶馬“2+4”中國戰(zhàn)略,“2”是指寶馬要在BMW和MINI兩個品牌上發(fā)力,而發(fā)力點就是不斷強化其產品線,賦予每個產品更多新技術和高配置;“4”是寶馬在“新四化”領域的技術創(chuàng)新布局。
在“2+4”戰(zhàn)略推動下,寶馬過去兩年一頓操作猛如虎,最終奠定了今日稱冠BBA的地位。
首先是產品,近兩年寶馬集團幾乎更新了整個產品陣營,在中國推出超過40款新車型。這些新產品均基于寶馬對中國客戶需求的深入研究,帶來符合中國消費者審美偏好的全新設計語言、充滿現代感的豪華舒適、同級領先的智能互聯和智能駕駛輔助系統。
比如:在各級別BMW車型上搭載上百項針對中國市場開發(fā)的產品配置;為中國市場打造X7、7系、8系、6GT和Z4等10款定制或特別版車型;全新一代3系首次配備最新第七代iDrive人機交互系統、數字鑰匙及智能氛圍燈等創(chuàng)新豪華配置。
“新四化”領域,寶馬集團也進一步完善布局,在自動駕駛領域攜手中國合作伙伴,如中國信通院、中國聯通、騰訊和四維圖新等創(chuàng)新力量,切實推動L3和L4級自動駕駛產品在中國的研發(fā)和落地;在智能互聯領域,BMW云端互聯APP用戶數量已超過230萬,BMW智能個人助理、車載天貓精靈等創(chuàng)新互聯技術也已應用到眾多量產車型。
目前,寶馬已在中國交付5萬輛新能源汽車,并在高檔新能源客戶需求方面積累了豐富經驗。
展望2020:深化“2+4”中國戰(zhàn)略落地
“汽車是最復雜的產品之一,新技術推廣進程和客戶偏好在各地區(qū)均有不同,而中國不僅是最大的銷售市場,也是創(chuàng)新和未來消費趨勢的引領之地,所以我們在中國建立了強大的創(chuàng)新和生產體系!备邩氛f。
據介紹,2020年,寶馬集團將以最年輕的產品陣容延續(xù)產品攻勢,在中國推出17款新產品,開啟BMW的“新能源車之年”和 “品牌之年”。
從一季度開始,寶馬將率先迎來全新BMW X5插電式混合動力、5系插電式混合動力里程升級版和i8極夜流星限量版的上市,發(fā)動新能源產品攻勢。純電動BMW iX3也將在年內投產和上市。
眾多M車型的推出,將為寶馬打造 “品牌之年”帶來全新契機:全新BMW X5 M、X6 M將在年中上市,加入全新BMW X3 M、X4 M現有陣列;全新M5及全新M8四門轎跑車的推出,也將進一步豐富M車型陣列。
與此同時,寶馬集團將繼續(xù)深化與中國創(chuàng)新力量的合作,擴大和豐富車內數字生態(tài)系統。由領悅數字信息技術公司和寶馬研發(fā)部門共同開發(fā)打造的本土數字化成果MyBMW,也將與中國客戶和粉絲見面。
過去兩年,寶馬集團以兩家合資企業(yè)和三大研發(fā)中心為基石,在中國不斷加深本土化進程。華晨寶馬成為全球首家實現5G網絡覆蓋的汽車生產基地,進一步推進“工業(yè)4.0”科技的應用,而大東、鐵西新廠區(qū)的建設正在順利進行。
光束汽車項目于2019年取得營業(yè)執(zhí)照,位于張家港的生產基地將于今年正式動工,未來將生產MINI品牌電動車型。
為強化在中國的整合運營,寶馬集團還在2019年年底成立了寶馬(中國)投資有限公司,以強化寶馬集團對華承諾并提升管理效率,進一步拓展中國業(yè)務。
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