藍鯨汽車12月13日訊，昨日，由大眾汽車主辦的“叩響明天”直覺科技創(chuàng)新大賽總決賽在深圳落幕。本次大賽是大眾汽車首次面向中國創(chuàng)業(yè)者發(fā)起的創(chuàng)新大賽，共發(fā)布駕乘體驗、健康安全和駕乘效率三大賽題，旨在攜手富有創(chuàng)造力的中國初創(chuàng)企業(yè)，共同打造適合中國消費者的未來出行體驗。

大眾汽車乘用車品牌中國市場銷售部負責人Michael Mayer表示：“此次大賽讓我們重新審視產(chǎn)品的直觀易用性，并希望通過本次大賽的開展，大眾汽車產(chǎn)品的直觀易用性能夠迎來新的發(fā)展�！�

據(jù)介紹，大賽自9月19日啟動以來，共收到了超過630份創(chuàng)新方案。經(jīng)過初步評選，24個初創(chuàng)企業(yè)團隊進入總決賽。

最終，深磁科技，行語科技及凌感科技獲得本次大賽的冠軍。據(jù)悉，三家初創(chuàng)企業(yè)不僅各自獲得了50萬元現(xiàn)金獎勵，還將參與大眾汽車以評估量產(chǎn)可行性為目標的互動原型車研發(fā)項目。

深磁科技獲得的是駕乘體驗賽題的冠軍。他們是磁懸浮技術應用的解決方案商，自主研發(fā)了國內(nèi)首個永磁電動懸浮載人系統(tǒng)、座椅等相關應用。其提交的針對懸掛和汽車座椅設計的技術解決方案，目標是給車內(nèi)的駕乘人員帶來平穩(wěn)舒適的駕乘體驗。

行語科技是健康安全賽題的冠軍。他們的創(chuàng)始人是全球首位人工智能的聾人博士姚登峰教授，擁有30余年的行為語言研發(fā)經(jīng)驗。行語在個人戰(zhàn)中展示了面部、手勢、肢體等行為語言識別技術在疲勞駕駛提醒等車輛安全預警方面的應用。

取得駕乘效率賽題優(yōu)勝的是凌感科技。該公司是一家專注于三維自然人機交互技術的初創(chuàng)企業(yè)，凌感科技的手勢操控系統(tǒng)能夠準確識別細微的手部動作。

除此之外，在總決賽現(xiàn)場，還有來自車企代表、投資人代表對"出行行業(yè)的科技創(chuàng)新及戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型"進行了探討。

大眾品牌市場與產(chǎn)品戰(zhàn)略部的李雪姝表示，“大眾汽車近幾年的思維方式正在轉(zhuǎn)型，研發(fā)定義的流程由原來的以產(chǎn)品為推動轉(zhuǎn)化成為以顧客的需求和體驗為主導。我們希望未來的車不僅僅是從A到B的交通工具，還可以給大家提供數(shù)字服務，移動出行服務。大眾正從傳統(tǒng)的汽車制造商轉(zhuǎn)型成為移動出行服務解決方案的提供者�！�

近年來，大眾也加大了在出行服務市場的布局。2017年4月，大眾宣布投資1.8億美金與出門問問共同成立一家合資公司，雙方分別持股50%;同年11月，大眾投資首汽旗下的GoFun共享汽車項目，持有該公司20%的股權。

2018年12月，大眾與中國最大的網(wǎng)約車平臺滴滴出行正式成立合資公司—上海桔眾汽車科技有限公司，注冊資本為6400萬元，股權方面，大眾持有40%的股權，滴滴出行持有60%的股權。

關于出行行業(yè)的投資邏輯，華創(chuàng)資本合伙人熊偉銘和昆仲資本創(chuàng)始合伙人姚海波都認為中國公共交通發(fā)達，道路環(huán)境復雜，且擁有高強度的管制，因此在具有中國特色的環(huán)境下，出行行業(yè)的創(chuàng)新會有一些新的機會。

線性資本創(chuàng)始人王淮認為，整體而言目前現(xiàn)階段的初創(chuàng)企業(yè)還是處在偏技術積累，而不是在場景應用階段，未來勢必要經(jīng)歷從技術驅(qū)動到需求驅(qū)動轉(zhuǎn)換的過程。談及初創(chuàng)企業(yè)與車企的合作，王淮表示改變須從內(nèi)部做起，車企一定要在內(nèi)部有組織架構，且高層還要給予深度的支持。尤其是在前端有一些深度改造，能讓初創(chuàng)企業(yè)和車企的合作能夠真正落地。

作者：藍鯨汽車 萬雪飛