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東風(fēng)集團(tuán)股份:承諾贊成標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)與菲亞特克萊斯勒合并 19日復(fù)牌

2019-12-19 09:56
資本邦
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12月18日,資本邦獲悉,東風(fēng)集團(tuán)股份(00489.HK)發(fā)布公告稱,于2019年12月16日(中國(guó)時(shí)間),董事會(huì)已批準(zhǔn)于2019年12月17日(法國(guó)時(shí)間)于PSA監(jiān)事會(huì)會(huì)議上促使公司代表投票贊成簽署合并協(xié)議以及批準(zhǔn)PSA股份回購(gòu)協(xié)議及戰(zhàn)略合作協(xié)議。

PSA與FCA于2019年12月17日(法國(guó)時(shí)間)簽署合并協(xié)議,PSA及FCA有意通過涉及PSA跨境合并至FCA的合并交易實(shí)現(xiàn)彼等業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略合并,跨境合并完成后產(chǎn)生的公司稱為新公司。

根據(jù)合并協(xié)議,東風(fēng)集團(tuán)股份及DMHK于2019年12月17日(法國(guó)時(shí)間)有條件向PSA發(fā)出承諾函,公司及DMHK承諾投票或促使將其擁有或控制的所有股份或其有權(quán)就促進(jìn)批準(zhǔn)合并事項(xiàng)及合并協(xié)議項(xiàng)下擬提呈予PSA股東的其他交易的任何決定投贊成票。上述公司及DMHK發(fā)出的承諾須待公司股東批準(zhǔn)后,方可作實(shí)。

于2019年12月17日(法國(guó)時(shí)間),公司的全資附屬公司DMHK與PSA訂立PSA股份回購(gòu)協(xié)議,PSA同意回購(gòu)DMHK持有的PSA的3070萬(wàn)股股份,而PSA提供的每股回購(gòu)股份的購(gòu)買價(jià)須等同DMHK電郵通知PSA繼續(xù)向PSA出售回購(gòu)股份的日后交易日(包括該日)起連續(xù)五個(gè)交易日期間,于巴黎泛歐交易所受監(jiān)管市場(chǎng)的最高收市成交價(jià)。

自2019年12月17日(法國(guó)時(shí)間)至出售截止日期期間,DMHK亦有權(quán)通過一項(xiàng)或多項(xiàng)交易按任何價(jià)格向一個(gè)或多個(gè)第三方出售全部或部分PSA的3070萬(wàn)股股份。

于2019年12月17日(法國(guó)時(shí)間),公司與PSA訂立戰(zhàn)略合作協(xié)議,訂約雙方就鞏固及拓展戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系及就由公司及PSA通過其附屬公司各自擁有50%的共同控制實(shí)體DPCA的部分具體安排(包括向DPCA提供的財(cái)政援助)達(dá)成一致。

公告顯示,東風(fēng)集團(tuán)股份目前間接持有PSA的1.106億股股份,占PSA已發(fā)行股本約12.23%,并在PSA監(jiān)事會(huì)中擁有兩個(gè)席位。PSA及FCA已于2019年12月17日(法國(guó)時(shí)間)簽署合并協(xié)議。合并完成后,PSA的法律實(shí)體將被注銷,而PSA的全部信貸、債務(wù)及合同將由新公司繼承。

東風(fēng)集團(tuán)股份預(yù)期于PSA股份回購(gòu)協(xié)議項(xiàng)下擬進(jìn)行的PSA股份回購(gòu)?fù)瓿珊笕猿钟?992.222萬(wàn)股股份,可交換為新公司的1.39億股股份,占新公司已發(fā)行股本總數(shù)約4.5%。

據(jù)悉,PSA為PEUGEOT S.A.(標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)),主要從事制造汽車及輕型商用車輛,并于紐約交易所及巴黎泛歐交易所上市。PSA設(shè)計(jì)獨(dú)特的汽車體驗(yàn),并提供出行解決方案以滿足客戶期望。PSA擁有21萬(wàn)名員工,旗下有5個(gè)汽車品牌:標(biāo)致、雪鐵龍、 DS、歐寶及佛賀,并以Free2Move品牌提供廣泛的移動(dòng)及智能服務(wù)。

FCA為菲亞特克萊斯勒汽車公司,為獨(dú)立第三方及一家全球汽車制造商,設(shè)計(jì)、工程、制造、銷售各種令人興奮的品牌的汽車,包括阿巴斯、阿爾法·羅密歐、佳士拿、道奇、菲亞特、菲亞特商用車、吉普、藍(lán)旗亞、Ram及瑪莎拉蒂。

東風(fēng)集團(tuán)股份認(rèn)為, PSA 與 FCA 合并充分符合行業(yè)邏輯,且公司將成為一家實(shí)力更強(qiáng)、地位更高的公司的股東。公司于新公司的持股價(jià)值預(yù)期受益于因合并事項(xiàng)產(chǎn)生的協(xié)同效應(yīng):

在汽車行業(yè),臨界量為一項(xiàng)關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),而合并事項(xiàng)代表著創(chuàng)造該行業(yè)一個(gè)新的全球領(lǐng)導(dǎo)者的難得而獨(dú)特的機(jī)會(huì)。新公司將成為按照銷量規(guī)模計(jì)算的第四大原始設(shè)備制造商及按收入計(jì)算的第三大原始設(shè)備制造商。

此次合并估計(jì)將從聯(lián)合研發(fā)、采購(gòu)和生產(chǎn)重疊方面產(chǎn)生約37億歐元的年運(yùn)行率協(xié)同效應(yīng)。此外,合并還將使PSA和FCA在不同產(chǎn)品領(lǐng)域各自的品牌實(shí)力進(jìn)行統(tǒng)一。新公司還將擁有強(qiáng)勁的綜合資產(chǎn)負(fù)債表和高水平的流動(dòng)資金,將提供預(yù)期投資級(jí)信用等級(jí)以財(cái)務(wù)靈活性。

此外,東風(fēng)集團(tuán)股份已向港交所申請(qǐng)恢復(fù)公司股份買賣,自2019年12月19日上午九時(shí)起生效。

來(lái)源:資本邦

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