華為旗下的哈勃科技投資，最新的一筆出手是投資蘇州裕太車通電子科技有限公司。裕太車通是一家主營以太網(wǎng)芯片設(shè)計與銷售的初創(chuàng)公司，首款銷售產(chǎn)品為車載類芯片產(chǎn)品。

哈勃科技投資成立于2019年4月，是華為全資子公司，注冊資本為7億人民幣，成立迄今已經(jīng)相繼投資了山東天岳、杰華特、深思考等企業(yè)，山東天岳研究第三代半導(dǎo)體材料碳化硅，杰華特則從事電源管理芯片，深思考則是人工智能企業(yè)。

此番投資的裕太車通，雖然名字有車，首款產(chǎn)品也是車載芯片，但是，其以太網(wǎng)芯片產(chǎn)品目標(biāo)是覆蓋數(shù)通、安防、工業(yè)和車載四大領(lǐng)域。

根據(jù)裕太車通的官網(wǎng)介紹，其是國內(nèi)唯一一家國內(nèi)已量產(chǎn)PHY芯片的設(shè)計公司，有媒體報道稱裕太車通研發(fā)的“YT8010”是國內(nèi)首款符合100Base－T1標(biāo)準(zhǔn)的PHY芯片，并已進(jìn)入量產(chǎn)階段，打破國際芯片巨頭在該芯片領(lǐng)域的壟斷。

華為投資裕太車通，瞄準(zhǔn)的可能不僅僅是其以太網(wǎng)芯片在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用，還包括安防這個華為正在猛攻的領(lǐng)域，以及數(shù)通和工業(yè)。以太網(wǎng)芯片，是數(shù)字時代數(shù)據(jù)高速傳輸必備的硬件。華為投資裕太車通的這個動作，給了汽車創(chuàng)業(yè)者一個新思考，有機(jī)會的時候，是否拿華為的投資。

華為汽車業(yè)務(wù)在4月份亮相上海車展，智能汽車解決方案BU在5月份正式成立。隨后，華為7月份申請甲級地圖資質(zhì)，10月份正式對外宣布研發(fā)激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)，并且提出“計算＋通信”的CC架構(gòu)。

從華為的CC架構(gòu)（詳情請點擊《解讀華為CC架構(gòu)：“平臺＋生態(tài)”打造全新汽車未來》），我們可以看到華為汽車業(yè)務(wù)的框架，在這個平臺＋生態(tài)的打法中，需要產(chǎn)業(yè)鏈各領(lǐng)域的玩家進(jìn)入到華為的平臺和生態(tài)中，華為構(gòu)建好平臺設(shè)施，讓合作伙伴發(fā)揮。未來，可能會看到華為在汽車領(lǐng)域更多的投資。