【細(xì)水口流道尺寸比例不協(xié)調(diào)】

【斜面頂針杯頭做“D”形定位。】

【潛水設(shè)計(jì)】

【回針墊塊設(shè)計(jì)】

【非標(biāo)唧咀訂購(gòu)】

【模具材料單要按序號(hào)來(lái)寫(xiě)，不可任意】

【行位的斜度盡可能統(tǒng)一在16度，18度，20度，22度這四個(gè)數(shù)值。斜導(dǎo)柱的斜度比行位一般小2度】

【如果需要轉(zhuǎn)水口注塑有模具，一般采用后模做梯形流道的方式。（經(jīng)常出現(xiàn)的錯(cuò)誤是：前后模都開(kāi)圓形流道，造成無(wú)法封膠，轉(zhuǎn)水口生產(chǎn)】

【細(xì)水口流道尺寸比例不協(xié)調(diào)】

模具壓線(xiàn)板的厚度統(tǒng)一6mm，模胚的曹可以開(kāi)到6．2mm深。長(zhǎng)度控制在300mm以下，太長(zhǎng)了不便于備料加工

【模具壓線(xiàn)板的厚度統(tǒng)一6mm，模胚的曹可以開(kāi)到6．2mm深。長(zhǎng)度控制在300mm以下，太長(zhǎng)了不便于備料加工】

【行位邊與后模仁配合面要求1／2長(zhǎng)度以上，特別中像倒角形狀的行位，后端不可以避空】

【油缸頂出時(shí)設(shè)計(jì)的油路到每個(gè)油缸都要等距，保證頂出平衡】

【油缸頂出時(shí)設(shè)計(jì)的油路到每個(gè)油缸都要等距，保證頂出平衡】

【所有的行位、斜頂要做拔模分析。開(kāi)模行程要做開(kāi)合模行程檢查，干涉檢查】

【所有包膠成型的模具一定要考慮沖膠壓力給嵌入件的沖擊力，在沖膠口位置一定要有一個(gè)抵住的力】

【做一些長(zhǎng)插入鑲件時(shí)也要考慮沖膠壓力的影響，在前端要做反鏟，不可以全程做避空。模仁有時(shí)受結(jié)構(gòu)影響也要做相應(yīng)的處理沖膠壓力的影響】

【長(zhǎng)管形產(chǎn)品在做模具設(shè)計(jì)時(shí)要考慮裝模時(shí)后模凸呵不要碰傷前模。所以導(dǎo)柱要做在后模長(zhǎng)度要高過(guò)后模呵15－20mm】

【自生產(chǎn)模具，所有的模具都要做行程開(kāi)關(guān)。如果行位下面有頂針要做強(qiáng)制復(fù)位系統(tǒng)】

【常見(jiàn)分型面段差的處理。一般按照200X200以下的產(chǎn)品做0．05mm；200X200以上的產(chǎn)品做0．1mm。精密產(chǎn)品全部都做0．05mm】