大事報(bào) | 特斯拉自燃系電池短路所致?谷歌將量產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車
專家初步判定起火原因系電池短路 特斯拉否認(rèn)
被指自燃的特斯拉有了初步檢測(cè)結(jié)果,專家判定起火原因?yàn)殡姵囟搪贰?/p>
4月24日,被燒毀的特斯拉被送往特斯拉上海體驗(yàn)中心檢查。在體驗(yàn)中心門(mén)口,國(guó)家質(zhì)檢總局汽車缺陷調(diào)查與鑒定召回專家陶巍對(duì)澎湃新聞?dòng)浾弑硎,?jīng)過(guò)檢測(cè),初步判定是電池短路問(wèn)題,不過(guò)現(xiàn)在汽車電池、芯片已經(jīng)燒掉,記錄已無(wú)法找到。至于何時(shí)會(huì)出鑒定結(jié)果,陶巍表示目前尚不清楚。
特斯拉官微隨后否認(rèn)該結(jié)果:“目前,相關(guān)事件正在權(quán)威部門(mén)的主導(dǎo)下進(jìn)行調(diào)查,并未形成任何初步判定或結(jié)論。我們將積極配合調(diào)查工作,及時(shí)公布調(diào)查結(jié)果,請(qǐng)勿傳謠信謠!
4月21日晚8時(shí)許,上海徐匯區(qū)裕德路泰德花苑小區(qū)地下車庫(kù)內(nèi),涉事特斯拉轎車突然起火燃燒被燒剩骨架,停在特斯拉兩旁的奧迪和雷克薩斯轎車也被燒成廢鐵。
大事君評(píng):若真是電池短路,那么為何會(huì)短路?即使是純電動(dòng)車教父特斯拉也一再爆出“自燃門(mén)”,純電技術(shù)還有很長(zhǎng)的路要走,且行且嚴(yán)謹(jǐn)。
谷歌將在底特律量產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車
谷歌自動(dòng)駕駛部門(mén)Waymo于周二宣布,將在密西根州的底特律市建廠量產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車。Waymo表示,這項(xiàng)1360萬(wàn)美元的投資可能為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造至多400個(gè)就業(yè)崗位,而作為交換,其將獲得底特律方面價(jià)值800萬(wàn)美元的激勵(lì)。去年12月,Waymo在美國(guó)亞利桑那州鳳凰城郊區(qū)正式向公眾推出名為Waymo One無(wú)人駕駛出租車付費(fèi)服務(wù)。
大事君評(píng):不少車企都掌握了L3乃至L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù),但遲遲無(wú)法落地,原因是車路協(xié)同技術(shù)不夠成熟。中國(guó)道路的復(fù)雜性遠(yuǎn)超美國(guó),無(wú)人駕駛汽車要想真正上路還要很長(zhǎng)一段時(shí)間。
馬克龍和安倍討論雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟未來(lái)
據(jù)路透社報(bào)道,法國(guó)總統(tǒng)馬克龍和日本首相安倍晉三周二討論了雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的未來(lái),以及東京對(duì)雷諾-日產(chǎn)前董事長(zhǎng)戈恩涉嫌財(cái)務(wù)不當(dāng)行為的調(diào)查。
另?yè)?jù)日本共同社報(bào)道,相關(guān)人士日前透露,法國(guó)汽車公司雷諾4月中旬向企業(yè)聯(lián)盟伙伴日產(chǎn)汽車再度提議經(jīng)營(yíng)合并,日產(chǎn)方面表示拒絕。
法國(guó)總統(tǒng)辦公室官員在一份聲明中表示:“(雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟)這種合作伙伴關(guān)系顯示出了其韌性,F(xiàn)在要靠負(fù)責(zé)任的行業(yè)領(lǐng)袖使聯(lián)盟更加穩(wěn)固,以便能夠面對(duì)汽車行業(yè)正在發(fā)生的技術(shù)變革。”法國(guó)政府還表示,法國(guó)尊重日本的司法體系,正在密切關(guān)注戈恩的權(quán)利是否得到尊重。
今年3月6日,戈恩在東京被拘108天后以900萬(wàn)美元保釋出獄,但在4月4日被東京地方檢察廳以涉嫌瀆職再次逮捕。這也是戈恩第四次被捕。
大事君評(píng):雖然馬克龍稱戈恩事件不會(huì)影響雷諾與日產(chǎn)的聯(lián)盟,但兩家公司的相互信任感已經(jīng)崩塌,并且在企業(yè)聯(lián)盟主導(dǎo)權(quán)上長(zhǎng)期博弈,即使聯(lián)盟沒(méi)有解散,也是貌合神離。沒(méi)有戈恩的雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟,注定要涼涼。
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