天下武功，唯快不破

上車點(diǎn)火后，等待系統(tǒng)開機(jī)加載是一件非常煩人的事情，我們用秒表簡(jiǎn)單測(cè)試了三臺(tái)車機(jī)的開機(jī)時(shí)間。

比亞迪開機(jī)用了8秒

領(lǐng)克開機(jī)用了24秒

大通G50在大多數(shù)情況下會(huì)選擇讓車機(jī)待機(jī)

比亞迪開機(jī)用了8秒，表現(xiàn)令人滿意，但在安裝大量應(yīng)用后速度如何，這一點(diǎn)要打個(gè)問號(hào)。畢竟很多安卓手機(jī)，使用時(shí)間一長(zhǎng)都可能會(huì)出現(xiàn)愈發(fā)不穩(wěn)定的情況。

領(lǐng)克02開機(jī)用了24秒，之前領(lǐng)克01的系統(tǒng)運(yùn)行速度就被詬病，在02上有所提升但仍不盡如人意。

大通G50在大多數(shù)情況下會(huì)選擇讓車機(jī)待機(jī)，喚醒僅需3秒，這樣的系統(tǒng)邏輯更加的人性化。

之后我們對(duì)三款車機(jī)分別下達(dá)了導(dǎo)航指令，測(cè)試從下達(dá)語音指令到開始導(dǎo)航所需的時(shí)間。

領(lǐng)克開始導(dǎo)航用時(shí)25秒

比亞迪進(jìn)入導(dǎo)航頁面用時(shí)19秒

大通G50開始導(dǎo)航用時(shí)16秒

領(lǐng)克02的處理速度是最慢的，每次說話都需要反應(yīng)一秒鐘左右，最終用時(shí)25秒。

比亞迪唐用了19秒進(jìn)入導(dǎo)航頁面，但是無法語音控制開始導(dǎo)航，需要手動(dòng)點(diǎn)選。

大通G50的斑馬2．0系統(tǒng)得益于支持語音連續(xù)輸入的優(yōu)勢(shì)拔得頭籌，僅用16秒就成功開始導(dǎo)航。

本次測(cè)試的三款車機(jī)都能滿足日常的使用需求，其中比亞迪支持的功能最多，系統(tǒng)也最開放，但小智認(rèn)為安卓系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間使用之后的流暢度目前來說還是非常一般的。領(lǐng)克的車機(jī)系統(tǒng)雖然界面新潮，但是功能表現(xiàn)平平，實(shí)際體驗(yàn)下來沒什么令人眼前一亮的特點(diǎn)，還有很多可以優(yōu)化的地方。

上汽大通G50的斑馬2．0系統(tǒng)，在保持安全封閉的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的基礎(chǔ)上，依然能夠進(jìn)行外接設(shè)備、在線支付等實(shí)用的功能，并且也有三款車機(jī)中最為流暢的語音輸入系統(tǒng)，在三款車機(jī)中脫穎而出。當(dāng)然，市場(chǎng)總會(huì)提出更高的需求，一成不變的產(chǎn)品難以滿足時(shí)代的發(fā)展，斑馬系統(tǒng)可以通過OTA遠(yuǎn)程升級(jí)不斷迭代，給用戶提供更多更好的功能�？梢哉f，斑馬系統(tǒng)是一款走在需求前端的系統(tǒng)，它已經(jīng)將人們開車需要的場(chǎng)景都預(yù)設(shè)在了車機(jī)上，那么能讀懂心思的車，怎能不愛呢！