NO.7 曾毓群——寧德時(shí)代

人物簡(jiǎn)介：

福建寧德人，寧德時(shí)代創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)。1989年，他從船舶工程系畢業(yè)，卻進(jìn)入電子廠工作，從一名技術(shù)員成長(zhǎng)為高科技外資企業(yè)大陸籍高級(jí)核心技術(shù)與管理人員。2000年加盟ATL，2011年創(chuàng)立寧德時(shí)代。

人物事跡：

曾毓群不是汽車第一人，卻是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游電池企業(yè)第一大佬！2018年對(duì)于執(zhí)掌寧德時(shí)代的曾毓群來說，是個(gè)碩果累累的年份，成立8年的公司上市，市值一度突破1500億元，成為中國(guó)動(dòng)力電池第一股。曾毓群憑借持有公司控股股東瑞庭投資100％股權(quán)，間接持有寧德時(shí)代29．23％股權(quán)，也超越比亞迪的創(chuàng)始人王傳福，成為新能源汽車上游電池行業(yè)第一人。

如今的寧德時(shí)代已然是中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)難以撼動(dòng)的龍頭企業(yè)，根據(jù)OFweek產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2018年前11個(gè)月，寧德時(shí)代動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)17．79GWh，獨(dú)占前前11個(gè)月中國(guó)動(dòng)力電池總裝機(jī)量43．59GWh的40．8％。

在合作客戶方面，曾毓群眼光長(zhǎng)遠(yuǎn)，其領(lǐng)導(dǎo)的寧德時(shí)代盯上寶馬集團(tuán)、戴姆勒集團(tuán)、廣汽等國(guó)內(nèi)外著名車企。為了向優(yōu)質(zhì)客戶穩(wěn)定供貨，寧德時(shí)代從2016年開始，陸續(xù)在江蘇溧陽、福建寧德、青海建立了三個(gè)動(dòng)力電池工廠。

2018年，曾毓群將觸手伸向海外，在德國(guó)設(shè)立電池生產(chǎn)基地及智能制造技術(shù)研發(fā)中心，主要從事鋰離子電池的研發(fā)與生產(chǎn)。目的簡(jiǎn)單明了，近水樓臺(tái)先得月，就近拿下歐洲老牌車企們更多的訂單。

寧德時(shí)代有穩(wěn)定產(chǎn)能供應(yīng)，車企們有穩(wěn)定車型上市，供應(yīng)鏈兩頭都穩(wěn)定，寧德時(shí)代這手“雙贏”牌打得響亮。

編輯點(diǎn)評(píng)：

事實(shí)上，作為寧德時(shí)代掌舵人的曾毓群很少在媒體露面，參加的為數(shù)不多的會(huì)議活動(dòng)也大多是在寧德接待各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。接觸過他的記者評(píng)價(jià)其“低調(diào)、踏實(shí)、誠懇、有親和力”，也沒有因神秘而產(chǎn)生的疏離感。

曾毓群常說一句話：“假如我們不是世界第一，我們沒有存在的價(jià)值�！睂幍聲r(shí)代之所以迅速成長(zhǎng)，與其科技投入上“舍得花錢”有關(guān)，作為新能源科技企業(yè)創(chuàng)始人，其一直專注于特定細(xì)分產(chǎn)品領(lǐng)域，干一行、懂一行、精一行。