汽車發(fā)動機開鍋后不建議立即熄火，需要根據(jù)具體的情況來采取相應的降溫措施。

如果立即熄火，發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)也會停止工作，冷卻液停止流動，風扇停止運轉，會導致發(fā)動機局部的溫度迅速上升，特別是活塞、缸套、缸蓋這幾個部位，嚴重的高溫甚至會導致活塞熔化并與缸套粘結在一起，俗稱“粘缸”；并使活塞環(huán)高溫退火，強度、彈力迅速下降，密封性能變差，刮油性能變差，這也是很多發(fā)動機高溫后會出現(xiàn)動力下降、燒機油等故障的主要原因；另外，嚴重的高溫還會使缸蓋變形，氣門燒蝕等等。這些都屬于嚴重的發(fā)動機機械故障，是需要大修發(fā)動機的。

那么發(fā)動機開鍋后我們應該怎么做才能更好的保護發(fā)動機呢？

發(fā)現(xiàn)發(fā)動機出現(xiàn)高溫開鍋故障，我們首先要把將車停在路邊安全的位置，先不要把發(fā)動機熄火，然后打開發(fā)動機艙蓋，檢查導致發(fā)動機高溫的原因，根據(jù)具體的情況作出處理。一般導致發(fā)動機高溫的具體原因有發(fā)動機負荷過高、水箱散熱不良、冷卻液缺失、水泵損壞、節(jié)溫器故障、風扇皮帶斷裂、電子風扇故障等等，我們在檢查時也要重點查看這些部位。

如果你的車長時間重載爬坡，發(fā)動機的負荷過高，從而導致發(fā)動機高溫；或者是水箱過于臟污，散熱不良導致的高溫。這種情況你只需要把車停下來怠速運轉一會，發(fā)動機的溫度就會降下來。

如果是由于水泵皮帶斷裂致使水泵停轉，或者水泵自身故障引發(fā)的高溫，我們可以向水箱上噴灑冷水給水箱降溫，并將車內(nèi)的暖風開到最大，強制給發(fā)動機降溫。等發(fā)動機溫度降低到不開鍋的程度時，再將發(fā)動機熄火更換皮帶。

還有一種發(fā)動機高溫是由于節(jié)溫器故障導致的，它的明顯特點是發(fā)動機只要負荷稍大就開鍋，而低速運行時就沒問題。此時我們可以檢查冷卻水箱的上下水管的溫度，用手摸就可以，如果二者的溫度一致，說明節(jié)溫器是好的；如果二者溫度差別很大，說明節(jié)溫器沒有開啟。這種情況下也不要將發(fā)動機熄火，只要怠速運轉一會溫度就會降下來，然后更換節(jié)溫器即可。

現(xiàn)在的小轎車一般都使用電子風扇，它可以根據(jù)發(fā)動機的溫度自動的啟動和停轉，并可以自動的切換轉動的速度，以調(diào)節(jié)發(fā)動機的冷卻強度。如果它不轉了，或者始終低速運轉，發(fā)動機在大負荷時就會溫度過高。這種情況一般都是由于安裝在水箱上的溫控器故障導致的，此時我們可以將溫控器插頭拔下來，用一段導線將線路短路，直接驅動電子扇高速運轉，這是在野外很有效的一個應急辦法。

最后一種情況，就是發(fā)動機水管斷裂、冷卻液缺失導致的高溫。這種情況下發(fā)動機運轉已經(jīng)沒有任何意義了，只會讓溫度更高，所以此時應該將發(fā)動機熄火，等發(fā)動機完全冷卻后再更換水管，添加冷卻液。在這里有兩點要注意：第一是在發(fā)動機沒有完全冷卻之前千萬不要起動發(fā)動機，以免造成發(fā)動機拉缸；第二就是要把點火開關打開，讓電子扇持續(xù)運轉。