智能汽車行業(yè)PEST專題分析——政策發(fā)展環(huán)境
隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、電動(dòng)汽車等新興技術(shù)的融合深化,智能汽車已經(jīng)成為發(fā)展的共識(shí)。智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景是不言而喻的,一方面能夠使我國(guó)現(xiàn)有汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模再擴(kuò)大一萬(wàn)億元;另一方面還將拉動(dòng)5G、車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、新能源汽車等多個(gè)領(lǐng)域的快速增長(zhǎng)。目前,我國(guó)已經(jīng)相繼發(fā)布了適合智能汽車未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)體系、道路交通規(guī)范、交通事故責(zé)任認(rèn)定法律法規(guī)等。隨著相關(guān)政策的出臺(tái),智能汽車產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入政策紅利期。
政策一 ——《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》(征求意見(jiàn)稿)
2018年1月,國(guó)家發(fā)改委印發(fā)了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》(征求意見(jiàn)稿),其目標(biāo)是:
到2020年,智能汽車新車占比達(dá)到50%,中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、路網(wǎng)設(shè)施、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品監(jiān)管和信息安全體系框架基本形成。此外,積極引導(dǎo)資本加大支持智能汽車創(chuàng)新發(fā)展平臺(tái)。
到2025年,中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、路網(wǎng)設(shè)施、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品監(jiān)管和信息安全體系全面形成。新車基本實(shí)現(xiàn)智能化,高級(jí)別智能汽車實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用。
到2035年,中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能汽車享譽(yù)全球,率先建成智能汽車強(qiáng)國(guó),全民共享“安全、高效、綠色、文明”的智能汽車社會(huì)。
據(jù)悉,發(fā)改委還將完善扶持政策,推動(dòng)智能汽車基礎(chǔ)共性核心技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。
政策二 ——《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》
2017年7月,國(guó)務(wù)院印發(fā)了《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》。該規(guī)劃明確指出:“發(fā)展自動(dòng)駕駛汽車和軌道交通系統(tǒng),加強(qiáng)車載感知、自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)集成和配套,開(kāi)發(fā)交通智能感知系統(tǒng),形成我國(guó)自主的自動(dòng)駕駛平臺(tái)技術(shù)體系和產(chǎn)品總成能力,探索自動(dòng)駕駛汽車共享模式!
政策三 ——中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的成立
2017年6月,由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合汽車、通信、交通、互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的企業(yè)、高校、研究機(jī)構(gòu)共同發(fā)起的“中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟”(CAICV,以下稱“聯(lián)盟”)正式成立。
該聯(lián)盟設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)、專家委會(huì)和理事會(huì),并接受中國(guó)工業(yè)和信息化部業(yè)務(wù)指導(dǎo),由中國(guó)工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩擔(dān)任聯(lián)盟指導(dǎo)委員會(huì)主任。其首批聯(lián)盟成員共計(jì)98家,其入會(huì)的成員涵蓋汽車、人工智能、信息、通信、電子、交通領(lǐng)域的諸多標(biāo)桿企業(yè)和各類權(quán)威機(jī)構(gòu)。
該聯(lián)盟的成立將成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的國(guó)家智庫(kù),成為技術(shù)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)創(chuàng)新的載體,亦將為政、產(chǎn)、學(xué)三界提供統(tǒng)一的創(chuàng)新平臺(tái)。
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
技術(shù)文庫(kù)
最新活動(dòng)更多
-
3月27日立即報(bào)名>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會(huì)
-
免費(fèi)參會(huì)立即報(bào)名>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會(huì)工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】新能源汽車熱管理行業(yè)應(yīng)用新進(jìn)展
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】西門(mén)子電池行業(yè)研討會(huì)-P4B如何加速電池開(kāi)發(fā)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下論壇】華邦電子與萊迪思聯(lián)合技術(shù)論壇
-
10
- 1 2025上海車展看什么?看這一篇就夠了!
- 2 關(guān)稅大戰(zhàn),汽車芯片會(huì)漲價(jià)嗎
- 3 工信部召開(kāi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入及軟件在線升級(jí)管理工作推進(jìn)會(huì)提的內(nèi)容,將如何影響智駕行業(yè)發(fā)展?
- 4 地平線智駕方案軟硬結(jié)合,大眾、保時(shí)捷的合作紛至沓來(lái)
- 5 高呼的“全民智駕”真的做到“全民”了嗎?
- 6 一季度汽車產(chǎn)量省份排名大洗牌!誰(shuí)在異軍突起?
- 7 奇瑞的混動(dòng)技術(shù):厚積薄發(fā),從發(fā)動(dòng)機(jī)到混動(dòng)系統(tǒng)
- 8 三條人命,給全民智駕潑了三盆冷水
- 9 東風(fēng)+華為,還是華為借東風(fēng)?華為ADS3.0技術(shù)詳解
- 10 工信部對(duì)浮躁的智駕說(shuō)“不”
