導讀：8月將有24款新車上市，其中熱度比較高的有奔馳G級、凱迪拉克XT4、大眾CC等，而新能源汽車將有6款新車上市，它們分別是長城歐拉IQ、北汽EX5、瑞虎3xe 480、起亞K5 PHEV、前途K50以及傳祺GE3 530。

據(jù)綠老師統(tǒng)計，7月共上市43款新車，其中消費者關注度比較高的是雷克薩斯ES、Jeep牧馬人、保時捷新款Macan、本田新款奧德賽以及一汽－大眾奧迪Q5L和T－ROC探歌。

而8月，據(jù)綠老師統(tǒng)計，將有24款新車上市，其中熱度比較高的有奔馳G級、凱迪拉克XT4、大眾CC等，而新能源汽車將有6款新車上市，它們分別是長城歐拉IQ、北汽EX5、瑞虎3xe 480、起亞K5 PHEV、前途K50以及傳祺GE3 530。

1、長城歐拉iQ

新車外觀整體設計年輕時尚，前臉整體采用封閉式式設計，前大燈與中央LOGO形成貫穿式設計，前大燈采用LED光源。車尾設計并沒有前臉年輕時尚，貫穿式尾燈設計是新車尾部的點睛之筆，與前臉很好的形成呼應。

新車側面比較簡潔，因為是跨界車型，尾部的溜背式設計并不是很突出。據(jù)了解，新車的長寬高分別為4445／1735／1567（帶行李架為1580）mm，軸距為2615mm，定位于緊湊型SUV。

歐拉iQ內飾采用深淺兩種材質搭配，視覺上看品質感不錯，也很溫馨。中控臺采用貫穿式空調出風口設計，搭配尺寸較大的儀表盤，讓內飾整體設計有了很高的提升。此外，該車還配備有皮質座椅、三輻式方向盤、一鍵啟動、電子手剎等。

新車使用孚能科技生產(chǎn)的三元鋰離子動力電池作為能量來源，搭載來自博格華納的電動機，最大功率為120kW。據(jù)了解，歐拉iQ將推出兩種不同續(xù)航里程版本車型，預計新車續(xù)航里程最大可達350km，與比亞迪宋EV、上汽榮威ERX5續(xù)航保持一樣。

新車市場主要競爭比亞迪宋EV、上汽榮威ERX5兩款車型，目前這兩款車型在市場補貼后售價基本在20萬左右。而歐拉iQ如果想于比亞迪宋EV、上汽榮威ERX5分蛋糕，其售價必定是消費者選擇它的重要標準。綠老師猜測，預計享補貼后售價在15萬左右。

2、北汽新能源EX5

北汽新能源EX5在2018北京國際車展正式連亮相。新車外觀設計風格與北汽新能源ET400車型相似，前臉采用了封閉式進氣格柵，并且用鍍鉻裝飾條進行裝飾。

新車長寬高為4480／1837／1673mm，軸距為2665mm，與北汽新能源ET400保持一致。

北汽新能源EX5最大的亮點是內飾的設計，內飾與北汽EX360、EU5一樣，采用北汽最新的設計風格，營造出豪華的設計風格，同時，新車還配備全液晶儀表盤和懸浮式中控屏。

新車將搭載一臺最大功率為218馬力（160千瓦）的驅動電機，并匹配三元鋰動力電池組。目前新車續(xù)航并沒有公布，但根據(jù)北汽EU5的續(xù)航猜測，EX5或將推出綜合續(xù)航為416km（最大續(xù)航520km）和綜合續(xù)航里程為450km（最大續(xù)航為570km）兩個版本供消費者選擇。

3、奇瑞瑞虎3xe 480

奇瑞瑞虎3xe 480與瑞虎3xe 400版早在今年3月底就正式上市，新車補貼后售價為（400版）8．98－10．28萬元和（480版）9．38－10．68萬元。

瑞虎3xe 480上市以來，其配置并未公布，據(jù)綠老師了解，480版將于8月正式上市銷售，同時配置將正式公布。

瑞虎3xe推出的兩個版本只是配置和續(xù)航有所不同，瑞虎3xe 480采用容量為54．3kWh的三元鋰電池組，綜合續(xù)航可達401km（NEDC測試標準），在60km／h等速下最高續(xù)航可達500km。

此外，奇瑞瑞虎3xe 480版與瑞虎3xe 400版全系提供整車3年或12萬公里質保，三電質保期為8年或12萬公里。

4、起亞K5 PHEV

起亞K5插電混動版在北京車展正式亮相。新車搭載由2．0L自然吸氣阿特金森發(fā)動機和電動機組成的混合動力系統(tǒng)。純電動模式下，K5 PHEV的續(xù)航里程可達到75km，綜合油耗值為1．3L／100km。

新車整體設計與新款K5汽油版基本保持一致，只是在細節(jié)上進行調整，并在車身的側面翼子板處，添加入混合動力車型專屬的“ECO Plug－in”標識。

內飾上，新車采用全新設計的儀表盤，搭載一塊帶觸摸功能的8英寸的中控液晶屏。另外新車還可以選裝哈曼卡頓音響系統(tǒng)。

16．48萬起售的燃油版起亞K5，一直是一款性價比一直比較突出的中級轎車。而插電混動版起亞K5的推出，大大提高了新車的燃油經(jīng)濟性，從而進一步提高起亞K5在市場的競爭力。

5、前途K50

前途K50外觀基本延續(xù)概念車的設計元素，車身采用全碳纖維設計，并且周邊很有29個碳纖維復合材料的零部件，這些零部件的總重量為46．7千克。

新車長寬高分別為4634＊2069＊1253mm，軸距為2650mm，整車車身尺寸與一臺邁凱倫570GT相差不多。前后尾燈設計具有跨時代的特點，新車標配LED大燈、LED日間行車燈。同時，車門采用常規(guī)設計，并配備了電吸門。

新車內飾設計極具特色，大面積的碳纖維、真皮和Alcantara歐締蘭材質應用與兩塊超大尺寸大屏搭配，座椅采用了一次成型的鋁鎂合金骨架，同時采用真皮／Alcantara拼接材質。此外，它還具備加熱、通風功能。

新車采用雙電機四驅系統(tǒng)，最大功率435馬力（320千瓦），在滿載的情況下，它可以在4．6秒內完成0－100km／h的加速，最高時速200km／h，NEDC工況下的續(xù)航里程為380公里。快充下，45分鐘將電量充至80％，充電15分鐘可行駛80公里。

作為一臺超跑，前途K50的價格并沒有像傳統(tǒng)燃油超跑售價那么昂貴，此前消息報道“四驅版本預計售價將在70萬左右”。綠老師猜測，新車價格與Model S十分接近。

此外，前途K50售價相比蔚來EP9和北汽ARCFOX－7的廠商指導價便宜了許多，同時，前途K50與蔚來EP9和北汽ARCFOX－7市場定位不同，前途K50定位國內首款平民超跑，寓意著將是一款走量車型。

6、廣汽傳祺GE3 530

廣汽傳祺GE3 530整體設計與現(xiàn)款傳祺GE3保持基本一致，懸浮式車身、8英寸彩色大屏、LED大燈、多邊形元素添加都是新車整體設計的亮點。

新車突出的是搭載了廣汽騰訊車聯(lián)AI智能系統(tǒng)，該系統(tǒng)配備語音控制、QQ音樂、社交出行、實時導航、一鍵找樁等服務。

此外，傳祺GE3 530相比現(xiàn)款在售車型最大的區(qū)別是電池容量提升到54．75kWh，同時能量密度達到了160Wh／kg，可享受國家1．32倍補貼，國補＋地補（北京地區(qū)為例）共計9．1萬元。新車的綜合續(xù)航里程達到了410km，最大續(xù)航達到了530km。

傳祺GE3 530市場定位小型SUV，未來上市，市場主要競爭比亞迪元EV360、長安CS15EV、奇瑞瑞虎3xe、江淮iEV7S以及北汽新能源EX360。與競品相比，傳祺GE3 530是同級別中續(xù)航里程最長、軸距最長的純電動小型SUV。

綠老師點評：

8月上市的6款新能源中，其中北汽EX5、瑞虎3xe和傳祺GE3 530的續(xù)航都比較突出。同時，瑞虎3xe和傳祺GE3這兩款車都是小型SUV，其上市將直接成為同級別競品。

雖然這三款車續(xù)航比較突出，但并不是消費者最為關注的車型。據(jù)綠老師了解，消費者關注最高的是前途K50，這款顏值超高的自主平民超跑連綠老師也十分期待。