作為行業(yè)參與者，我們可以明確一點(diǎn)的是，在消費(fèi)升級(jí)時(shí)代，中國(guó)老百姓將對(duì)豪華SUV產(chǎn)品產(chǎn)生更多需求，這在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大環(huán)境下是不可逆的。

通過觀察，我們能夠發(fā)現(xiàn)德系車企已切入這塊細(xì)分市場(chǎng)，并搶先占有一定的市場(chǎng)份額。但要想擴(kuò)大這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，點(diǎn)燃消費(fèi)者更多的購(gòu)買熱情，一定需要更優(yōu)秀且更全面的產(chǎn)品去滿足多樣的消費(fèi)需求。

很顯然，之前并沒有這樣這樣全面的產(chǎn)品，直到全新英菲尼迪QX50的來到，我們或許可以說，這個(gè)級(jí)別終于有了顛覆性。

這款備受期待豪華中型SUV已于6月10日正式上市，推出了6款車型，售價(jià)33．98－48．98萬。

它的價(jià)格門檻創(chuàng)下同級(jí)新低，親民定位相當(dāng)明顯。但價(jià)格優(yōu)勢(shì)并非它最重要的賣點(diǎn)，真正能夠令人期待的是它碾壓同級(jí)的產(chǎn)品素質(zhì)。

做當(dāng)代最好的豪華中型SUV

英菲尼迪官方給全新QX50做出的產(chǎn)品總結(jié)是：成就這個(gè)時(shí)代最好的豪華中級(jí)SUV。從這句slogan能感受出背后是英菲尼迪對(duì)產(chǎn)品的極度自信。而事實(shí)上，全新英菲尼迪QX50的確在保留高端品牌優(yōu)秀設(shè)計(jì)和十足豪華感的基礎(chǔ)上，將創(chuàng)新科技產(chǎn)品力提升到新高度。

當(dāng)然了，正所謂沒有對(duì)比就沒有鑒別，自夸誰都會(huì)，真刀真槍的比一比才知道誰更優(yōu)秀。本文將選取全新寶馬X3這款同樣于今年登陸中國(guó)市場(chǎng)的豪華SUV和全新英菲尼迪QX50進(jìn)行全面對(duì)比，讓我們看看全新QX50實(shí)力幾何。

全新英菲尼迪QX50具備更年輕即視感的時(shí)尚車身

雖說審美見仁見智，但不難看出，全新英菲尼迪QX50相比老款車型在外觀設(shè)計(jì)上經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)。它具備雕塑感的車身線條，勾勒出硬朗的即視感。貝殼式引擎蓋、星際矩陣式大燈以及波浪紋進(jìn)氣中網(wǎng)頗具新鮮感和辨識(shí)度。

反觀全新寶馬X3，不能說它不好看，但作為全新產(chǎn)品的全新一代X3，其外觀設(shè)計(jì)相比老款車型變化并不大。其實(shí)這樣的問題，不僅出現(xiàn)在全新寶馬X3上，全新奧迪Q5L也是如此，它們均選擇在老款車型基礎(chǔ)上進(jìn)行改良，而非徹底改頭換面。這樣做可能風(fēng)險(xiǎn)比較小，但很難讓消費(fèi)者眼前一亮。

剛剛，全新英菲尼迪QX50榮獲2018沃德十佳內(nèi)飾

如果你平常有關(guān)注汽車新聞，一定發(fā)現(xiàn)了全新英菲尼迪QX50已上榜2018沃德十佳內(nèi)飾評(píng)選。它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很好地將先前概念車的設(shè)計(jì)保留了下來，并且選材裝飾質(zhì)感華麗，加上英菲尼迪獨(dú)有的INFINITI InTouch 四屏聯(lián)動(dòng)人車互聯(lián)功能營(yíng)造的科技感，稱得上今年最佳內(nèi)飾SUV之一。

同時(shí)全新英菲尼迪QX50的中控臺(tái)足夠?qū)挻�，非�?duì)稱內(nèi)飾布局，營(yíng)造出以駕駛者為中心的體驗(yàn)，它的后排座椅還支持前后移動(dòng)，評(píng)委認(rèn)為它在舒適性上也蠻加分的。

再看全新寶馬X3，有沒有一種“還是原來的配方，還是原來的味道”的感覺。

全新英菲尼迪QX50用上了這個(gè)時(shí)代最好的2．0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

動(dòng)力總成對(duì)比一般看性能參數(shù)、燃油經(jīng)濟(jì)性還有一系列引擎黑科技。而這些方面正是全新英菲尼迪QX50的強(qiáng)項(xiàng)。

全新英菲尼迪QX50搭載了全球首款量產(chǎn)的VC－Turbo可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比可以在14：1到8：1之間任意調(diào)節(jié)，低壓縮比時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)更加迅捷，且能提供更為持續(xù)有力的動(dòng)力輸出。而高壓縮比則可有效提升發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性，提升巡航能力。

全新英菲尼迪QX50這套發(fā)動(dòng)機(jī)以內(nèi)燃機(jī)巔峰技術(shù)實(shí)現(xiàn)高性能與高效能的兼得，堪稱這個(gè)時(shí)代最好的2．0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與這套發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是可模擬8擋位的XTRONIC CVT無級(jí)變速箱。

全新X3如何呢？要知道寶馬這個(gè)品牌同樣以精湛的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)著稱，我們看看兩款車的參數(shù)對(duì)比情況。

從上表不難看出，無論動(dòng)力參數(shù)、油耗數(shù)據(jù)甚至排放標(biāo)準(zhǔn)，全新寶馬X3都不及全新英菲尼迪QX50。這得益于全新QX50搭載的全球首款量產(chǎn)可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)VC－Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)，黑科技加持下自然難逢敵手。從發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際表現(xiàn)來看，它在靜謐性、可靠性以及平順性方面領(lǐng)先全新寶馬X3。

反觀全新寶馬X3，它所搭載的2．0T其實(shí)并不新鮮，這款動(dòng)力也曾使用在寶馬家族的其他車型上，比如問世多年寶馬3系。就用戶反饋看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有積碳以及養(yǎng)護(hù)成本高等問題。

總之，全新英菲尼迪QX50在高效發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域完成了一場(chǎng)逆襲。

核心競(jìng)爭(zhēng)力是十大創(chuàng)新科技加持

對(duì)于全新英菲尼迪QX50和全新X3這類高端SUV產(chǎn)品，常規(guī)的配置對(duì)比自然不適用了，該有的配置大家都有，形成差異化的是各車型獨(dú)特的配置特征。

比如前文我們已經(jīng)說過，全新英菲尼迪QX50是一款具備科技創(chuàng)新力的豪華中型SUV，這不僅指它擁有諸多黑科技的動(dòng)力總成。也代表它在車型研發(fā)和制造上的十大創(chuàng)新科技，諸如DAS 2．0線控轉(zhuǎn)向、NASA零重力座椅、四屏聯(lián)動(dòng)人機(jī)互聯(lián)等等技術(shù)均是競(jìng)品車型所不具備的。

下面我們來看一些全新QX50與全新寶馬X3在配置方面的對(duì)比狀況。

全新英菲尼迪QX50具備12項(xiàng)ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，以前沿科技提供全方位、全領(lǐng)域駕駛輔助。反觀全新寶馬X3，未免乏善可陳。

縱觀全局，全新QX50在配置上的優(yōu)勢(shì)也非常明顯。以全新QX50四驅(qū)菁英版和X3 xDrive 25i兩個(gè)車型的配置對(duì)比狀況來看，全新QX50的確有撬動(dòng)豪華SUV市場(chǎng)的潛質(zhì)。

親民的才是大家的

如果說設(shè)計(jì)、技術(shù)、配置方面的優(yōu)劣還有可能因人而異，不會(huì)產(chǎn)生較大落差。那價(jià)格上的變化，可是立竿見影的。

全新英菲尼迪QX50整體售價(jià)更親民，起售價(jià)比寶馬X3便宜近6萬元，這并不是個(gè)小數(shù)目。加之全新英菲尼迪QX50幾乎將重要配置都實(shí)現(xiàn)了全系標(biāo)配，比如LED大燈、全景天窗、電動(dòng)后備廂等。滿足了基礎(chǔ)的實(shí)用性和檔次感。從劃算的角度看，全新英菲尼迪QX50怎么也比全新X3強(qiáng)出一大截。

值得一提的是，入門版全新X3雖然售價(jià)接近40萬元，表現(xiàn)卻并不盡人意，比如它連發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音棉都沒有。反觀頂配車型，寶馬X3更是貴出接近十萬元。綜合以上我們討論的全新英菲尼迪QX50更為領(lǐng)先的產(chǎn)品力和黑科技，它的可購(gòu)性和性價(jià)比已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先全新寶馬X3。

顛覆式技術(shù)的全新豪華SUV，或?qū)�擾亂現(xiàn)有市場(chǎng)格局

雖然德系SUV具有更扎實(shí)的市場(chǎng)基礎(chǔ)，這里主要指奧迪Q5和奔馳GLC。但在消費(fèi)者產(chǎn)品需求日漸嚴(yán)苛的今天，當(dāng)市場(chǎng)出現(xiàn)新的強(qiáng)有力的挑戰(zhàn)者時(shí)，我們很難不把目光向它聚攏。全新QX50以當(dāng)代最佳中級(jí)豪華SUV的姿態(tài)問世，又給出頗具誘惑力的價(jià)格，我們同樣很難不對(duì)它的銷量抱以高期待。相信隨著全新英菲尼迪QX50這類車型的加入，曾經(jīng)死磕BBA的中國(guó)豪華SUV市場(chǎng)將迎來百花齊放的局面。