梅賽德斯奔馳，如今當(dāng)之無(wú)愧的豪華車霸主，近年來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)更是如日中天，憑借其行業(yè)超前的外觀設(shè)計(jì)、極具豪華感的內(nèi)飾質(zhì)地以及頂尖出眾的豐富配置深得消費(fèi)者的喜愛。面對(duì)已有的優(yōu)異成績(jī)梅賽德斯奔馳絲毫沒有一點(diǎn)放松，公布了2022年前的產(chǎn)品系列，讓我們一起去看一下。

Mercedes C Class Facelift

上市時(shí)間：2018年7月

預(yù)售價(jià)格：39，948歐

新C Class即使是品牌行家也需要多看兩眼才能分辨出來(lái)。前保的外觀改動(dòng)極少。而在格柵方面AMG系列的鉆石格柵即可運(yùn)用到了該量產(chǎn)車上。

尾部外觀針對(duì)底部護(hù)板區(qū)域進(jìn)行了改動(dòng)。雖然在這次對(duì)C Class的外觀基本保持住原來(lái)的設(shè)計(jì)，但在技術(shù)方面特別在行車輔助系統(tǒng)和互聯(lián)性方面做了升級(jí)。

Mercedes C Class Facelift 敞篷版／掀背版

上市時(shí)間：2018年7月

Mercedes C Class Facelift 敞篷版／掀背版前后外觀上主要區(qū)別在燈內(nèi)部的新造型設(shè)計(jì)。其余和新C Class一致AMG鉆石格柵在該車上的運(yùn)用。同樣的在行車輔助和互聯(lián)性方面的性能提升。另外新的4缸汽油機(jī)在裝配列表上、柴油機(jī)也做了升級(jí)優(yōu)化。

在LED大燈方面采用了超距遠(yuǎn)光技術(shù)。在其大哥S Class上所謂的“Energizing”舒適度控制將挪到該車新上。在底盤方面在未來(lái)可能采用動(dòng)態(tài)車身控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)能通過(guò)平緩調(diào)節(jié)避震器、發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力總成以及駕駛控制切換三種以上的駕駛模式。

Mercedes G Class

上市時(shí)間：2018年夏天

預(yù)售價(jià)格：107，040歐

35年之后Mercedes終于推出了全新的G Class。在基于“Ur－G”原型的基礎(chǔ)上添加了時(shí)尚的元素。但在主要的區(qū)域在于細(xì)節(jié)上。前臉外觀上第一就能發(fā)現(xiàn)該車安裝上了新LED大燈。

經(jīng)典的門把手沿用了原來(lái)的設(shè)計(jì)，包括關(guān)門的聲響也盡可能貼近了原始的感覺，尾部這邊也理所當(dāng)然的加入了LED尾燈，同時(shí)全新G Class配置了行車輔助的系統(tǒng)。

Mercedes－AMG G 63

上市時(shí)間：2018年夏天

預(yù)售價(jià)格：148，435歐

這輛越野巨無(wú)霸在引擎蓋下藏著一款如運(yùn)動(dòng)款A(yù)MG GT R583PS馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)．該4升V8雙渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)能夠比以往車型多輸出14PS動(dòng)力。

全新“Predator”冷卻格柵帶著豎條設(shè)計(jì)以及巨大的進(jìn)氣格柵區(qū)分了這輛AMG版本和普通G Class。為了配合霸氣的22寸輪轂，該車的翼子板變的更寬。

Mercedes－AMG E 53 Coupe

上市時(shí)間：2018年8月

預(yù)售價(jià)格： 81，592歐起

該車型是Mercedes首次帶來(lái)了E Class Coupe的AMG版本。外觀上，全新E53 Coupe更換了新的雙鍍鉻條冷卻格柵、側(cè)面門檻飾條以及尾部4排氣尾管的底部護(hù)板。

在“53”這個(gè)字符下Mercedes AMG也帶來(lái)了混合動(dòng)力車型。全新E53 3升7缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能提供435PS動(dòng)力外加電機(jī)提供的額外22PS的動(dòng)力，得到了輸出的總動(dòng)力達(dá)到了457PS。一臺(tái)額外的電子壓縮機(jī)加快增壓速度。該車型的百公里加速僅4．4秒。

Mercedes－AMG E53敞篷版

上市時(shí)間：2018年8月

預(yù)售價(jià)格：87，066歐

同樣的此次E53敞篷版也帶來(lái)了AMG版本。和掀背版本一樣，該車也配置了7缸發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出馬力457PS。量產(chǎn)車型將裝配19寸輪轂。并能夠選裝20寸輪轂。

根據(jù)Mercedes的信息除了外觀上該AMG版本車型的輪間距得到了加寬，使得該車在過(guò)彎的時(shí)候變得更加平穩(wěn)。

小結(jié)：Mercedes的更新?lián)Q代已有條有序的開展，當(dāng)然不止于上述的幾個(gè)車型，我們也將分上下篇章詳細(xì)介紹，Mercedes的豪華車霸主捍衛(wèi)戰(zhàn)已經(jīng)開始，新車型的到來(lái)足以讓車迷大飽眼福，盡情期待，to be Continued！