這6款車小心315!長(zhǎng)安CS75機(jī)油增多,艾瑞澤5排隊(duì)修車
轉(zhuǎn)眼已經(jīng)到了3·15,而3月份也已經(jīng)過了2周了。值此重要時(shí)刻,車宇世界也帶著大家一起,來盤點(diǎn)下3月份前兩周自主品牌車型遭投訴情況,趕緊來看看你的愛車是否上榜。
艾瑞澤5篇修車排隊(duì)
NO.6 長(zhǎng)城汽車 哈弗H6
盡管銷量一直居高不下,但近幾個(gè)月哈弗H6頹勢(shì)十分明顯,最終在剛剛過去的2月份,其失去了SUV銷量榜首寶座。而就車質(zhì)網(wǎng)上數(shù)據(jù)顯示,3月份前兩周遭投訴自主品牌車型,哈弗H6也榜首有名,位居第10。車主們所投訴問題主要集中在:發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、變速器異響、車身生銹等方面。
哈弗H6
NO.5 獵豹汽車 獵豹CS10
根據(jù)當(dāng)前公開的銷量數(shù)據(jù)顯示,2018年1月份獵豹CS10僅賣出去3485輛,同比下滑近6成。而根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)所提供數(shù)據(jù),2018年3月份前兩周該款車遭投訴情況同樣顯眼,位居所有遭投訴自主品牌車型排行榜第9名,車主們所投訴的問題主要集中在:轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響、剎車偏軟、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)卡滯及底盤異響等方面。
獵豹CS10投訴爆多
NO.4 上汽通用五菱 寶駿730
根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)所提供數(shù)據(jù),在剛剛過去的3月份前兩周時(shí)間里,寶駿730位居所有遭投訴自主品牌車型排行榜第6名,車主們所投訴的問題主要集中在:減震器異響、車身共振、發(fā)動(dòng)機(jī)異響,以及空調(diào)問題等方面。
寶駿730
NO.3上汽通用五菱 寶駿560
上汽通用五菱此次進(jìn)入投訴榜TOP10的又一款車型,根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)所提供數(shù)據(jù),在2018年3月份前兩周時(shí)間里,寶駿560位居所有遭投訴自主品牌車型投訴排行榜第5名。車主們所投訴問題主要集中在:減震器異響、底盤異響、前后橋及懸掛系統(tǒng)跑偏、前后橋及懸掛系統(tǒng)懸掛故障等方面。
寶駿560
NO.2 奇瑞汽車 艾瑞澤5
作為自主品牌車企曾經(jīng)的“老大哥”,奇瑞汽車這幾年的處境可以說是比較堪憂了。而作為其的旗艦車型,艾瑞澤5不僅難以將其門面撐起來,甚至也面臨口碑方面的不小壓力。根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)所提供數(shù)據(jù),艾瑞澤5位居所有遭投訴自主品牌車型投訴排行榜第2名,車主們所投訴問題主要集中在:減震器異響、前后橋及懸掛系統(tǒng)跑偏、發(fā)動(dòng)機(jī)異響及變速器頓挫等方面。
艾瑞澤5
NO.1 長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安CS75
面臨消費(fèi)者投訴和3·15的雙重壓力,早在月初時(shí),長(zhǎng)安汽車便向國(guó)家質(zhì)檢總局提交了召回?cái)?shù)萬(wàn)輛長(zhǎng)安CS75的申請(qǐng),其質(zhì)量問題之嚴(yán)重可見一般。而根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)所提供數(shù)據(jù),在剛剛過去的3月份前兩周時(shí)間里,長(zhǎng)安CS75位居所有遭投訴自主品牌車型排行榜第1名,還不到半個(gè)月時(shí)間里便遭投訴達(dá)到了恐怖的739例!車主們所投訴的問題主要集中在:發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣故障、發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足及油耗高等方面。
長(zhǎng)安cs75問題仍未解決
聲明:本文為車宇世界/凌青原創(chuàng)文章,部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò),在此感謝原攝影者。轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來源及作者,如有侵權(quán),作者保留追究權(quán)利。愛車,就來車宇世界,您的專屬選擇。以上即為車宇世界今天的分享,如果大家有任何疑問,歡迎在文章下方留言咨詢或討論。
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
技術(shù)文庫(kù)
最新活動(dòng)更多
-
免費(fèi)參會(huì)立即報(bào)名>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會(huì)工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【在線研討會(huì)】普源精電--激光原理應(yīng)用與測(cè)試解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】新能源汽車熱管理行業(yè)應(yīng)用新進(jìn)展
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】西門子電池行業(yè)研討會(huì)-P4B如何加速電池開發(fā)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
- 1 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,汽車芯片卷向高算力?
- 2 中國(guó)第一輛無(wú)人駕駛汽車:從實(shí)驗(yàn)室到萬(wàn)里長(zhǎng)江的狂飆三十年
- 3 當(dāng)凱迪拉克只要15萬(wàn)元,為什么還是沒人買豪華品牌
- 4 重倉(cāng)特斯拉的木頭姐,忽視了一個(gè)重磅玩家
- 5 比亞迪想當(dāng)兩輪電動(dòng)車“賣鏟人”
- 6 自動(dòng)駕駛科普十問:什么是自動(dòng)駕駛?將給我們帶來哪些影響?
- 7 百度盯上新“蛋糕”,蘿卜快跑要在歐洲快跑
- 8 智能座艙:一塊屏幕的進(jìn)化史
- 9 無(wú)人快遞配送車的前景:快遞4月破500億件,無(wú)人車如何撕開萬(wàn)億市場(chǎng)的口子?
- 10 固態(tài)激光雷達(dá)會(huì)是組合輔助駕駛的新寵嗎?