近日，吉利汽車官方微信發(fā)布了一封特殊的邀請(qǐng)函，在邀請(qǐng)函中，一段段來(lái)自遙遠(yuǎn)喜馬拉雅山脈的聲波不斷重復(fù)，吉利表示要用“來(lái)自喜馬拉雅的神秘聲波”邀請(qǐng)所有人一起見證博越的煥新�！把�請(qǐng)”一發(fā)出，就引發(fā)了不少熱議。

從一箱油開上喜馬拉雅山脈到接收來(lái)自喜馬拉雅的聲波，不得不說(shuō)，無(wú)論汽車營(yíng)銷創(chuàng)意多么泛濫，吉利汽車仍然能玩出新花樣�？蓺w根究底產(chǎn)品才是關(guān)鍵，作為吉利最重要的產(chǎn)品，新款博越會(huì)帶來(lái)更多驚喜嗎？

3月15日，吉利汽車旗下2018款博越即將上市，雖然只是改款，博越上市兩年以來(lái)熱度不減，一直是市場(chǎng)與行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)。

新車上市前，部分信息也已經(jīng)陸續(xù)曝光，從已經(jīng)披露的信息來(lái)看，新款博越從里到外都有較大升級(jí)，更具科技感和運(yùn)動(dòng)感的外觀及內(nèi)飾，讓人眼前一亮。

不過(guò)，除了這些產(chǎn)品層面的升級(jí)，汽車K線認(rèn)為，2018款博越更值得關(guān)注的秘密武器，顯然沒(méi)有在這些信息里。從博越聲波邀請(qǐng)函的主畫面來(lái)看，2018款博越的升級(jí)重點(diǎn)或在車機(jī)智能互聯(lián)及科技配置上。

2018款博越智能互聯(lián)如何升級(jí)？

眾所周知，博越一直主打“智能互聯(lián)SUV”，這也是中國(guó)品牌最早喊出和實(shí)踐“智能互聯(lián)”口號(hào)的產(chǎn)品之一，而因?yàn)檫@一定位符合互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代年輕消費(fèi)群體的需求，博越也因此獲得了市場(chǎng)的認(rèn)可。一句“你好，博越！”讓無(wú)數(shù)消費(fèi)者享受到智能汽車給消費(fèi)者帶來(lái)的便捷與樂(lè)趣。

可以說(shuō)這是博越最重要的產(chǎn)品特色之一，所以2018款博越自然不會(huì)放棄智能安全與智能互聯(lián)方面的升級(jí)、突破，但自博越率先進(jìn)入智能互聯(lián)SUV領(lǐng)域起，就有大批不同車型跟進(jìn)，經(jīng)過(guò)兩年的時(shí)間，“智能互聯(lián)”已經(jīng)不再是個(gè)新鮮詞匯和罕見功能了。

因此，2018款博越要想在智能互聯(lián)領(lǐng)域有所突破，并繼續(xù)領(lǐng)先，就必須邁出更大的一步。從這份聲波邀請(qǐng)函以及吉利近來(lái)的種種動(dòng)作來(lái)推測(cè)，2018款博越的突破或許不在于智能互聯(lián)功能的增加，而在于對(duì)“界限”的突破。

從“智能汽車”到“智能生活”

汽車K線認(rèn)為，2018款博越將跳脫“汽車智能”的狹義概念，而是通過(guò)博越為車主打造一種“智能生活”，智能生活包含車主日常生活的方方面面、涉及各行各業(yè)，包括智能出行、智能家居、智能社交、智能穿戴、智能辦公等內(nèi)容。

這顯然是需要多行業(yè)、跨領(lǐng)域合作才能實(shí)現(xiàn)的，而吉利汽車的跨界動(dòng)作一直頻頻，無(wú)論是與高德地圖在智能導(dǎo)航方面的合作，還是與科大訊飛在語(yǔ)音交互方面的合作，吉利汽車在與行業(yè)頭部公司合作方面，都取得了不錯(cuò)的成績(jī)。2016款博越車上那套令人驚艷的智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)，就出自AI領(lǐng)域“獨(dú)角獸”公司——科大訊飛之手。

因此，2018款博越或許是吉利探索“未來(lái)智能”的先行者和有效途徑，而這也正是對(duì)吉利“iNTEC人性化智駕科技”技術(shù)品牌的具體實(shí)踐。同時(shí)，汽車K線發(fā)現(xiàn)，在已經(jīng)曝光的信息里，雖然有新款博越的內(nèi)飾資料，卻并沒(méi)有車機(jī)部分的信息。

當(dāng)然，車機(jī)升級(jí)是博越實(shí)現(xiàn)智能升級(jí)的必須條件，2018款博越聲波邀請(qǐng)函的主畫面正是博越車機(jī)。由此推斷，車機(jī)升級(jí)可能是2018款博越的重頭戲，不過(guò)會(huì)升級(jí)到何種地步，恐怕只能等到上市發(fā)布會(huì)揭曉。

但是這對(duì)吉利博越，乃至吉利汽車整體來(lái)講，如果受到市場(chǎng)歡迎、認(rèn)可，可能將構(gòu)成重大利好。

2018款博越將如何定價(jià)？

通常改款車型的售價(jià)都不會(huì)發(fā)生變化，但是2018款博越卻公布了一個(gè)略高于現(xiàn)款博越售價(jià)的預(yù)售價(jià)，這引發(fā)了不少猜測(cè)：新款博越要重新定價(jià)？

實(shí)際上，從博越2016年3月上市，其“接地氣”的定價(jià)就讓消費(fèi)者有機(jī)會(huì)體驗(yàn)這款自主品牌推出的精品車，尤其是其實(shí)力已經(jīng)能夠與相應(yīng)外資品牌媲美。雖然品牌溢價(jià)還沒(méi)達(dá)到德系的高度，但博越還是讓不少外資品牌心里打起了鼓。

目前，汽車電子在汽車整體價(jià)值和價(jià)格所占比重越來(lái)越大，但作為先入者和有規(guī)模、體量的公司，吉利汽車依然在成本控制上占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

因此，新款博越的價(jià)格是市場(chǎng)和業(yè)界最關(guān)注的點(diǎn)之一，而無(wú)論是在前期曝光的信息還是邀請(qǐng)函上，都看不到任何可以推斷新款博越價(jià)格的有效信息，但是汽車K線發(fā)現(xiàn)，2018款博越選的這個(gè)上市時(shí)間，或許暗示了什么。

2018款博越選在3月15日上市，而這一天是大家非常熟悉的“消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)日”，選在這個(gè)敏感的日子上市，博越想表達(dá)的恐怕正是用戶為中心的理念，而從消費(fèi)者的角度來(lái)說(shuō)，自然是希望新車“增配不加價(jià)”。由此猜想，2018款博越就算重新定價(jià)，一定也在消費(fèi)者可以接受的范圍內(nèi)。

除了從上市時(shí)間來(lái)推測(cè)外，這也符合吉利汽車的企業(yè)理念，吉利汽車集團(tuán)副總裁、銷售公司總經(jīng)理林杰曾對(duì)汽車K線表示，吉利的造車?yán)砟羁梢杂靡痪湓捒偨Y(jié)，即“以用戶為中心”。當(dāng)初博越上市采取的“全民定價(jià)”策略正是對(duì)這一理念的踐行。

林杰曾在不同場(chǎng)合多次提到，對(duì)吉利來(lái)說(shuō)“消費(fèi)者的痛點(diǎn)就是工作重點(diǎn)”，因此2018款博越的升級(jí)一定是針對(duì)消費(fèi)者“痛點(diǎn)”做出的。那么可以想見，2018款博越將會(huì)符合消費(fèi)者“消費(fèi)升級(jí)”的需求，即消費(fèi)者愿意為品牌和品質(zhì)付出更多。

當(dāng)然，以上的很多都是猜想，但從吉利過(guò)去的表現(xiàn)來(lái)看，誰(shuí)敢說(shuō)吉利不會(huì)給我們比這更多的驚喜呢？

根據(jù)吉利汽車公布銷售數(shù)據(jù)顯示，上市兩年，博越的銷量一路走高。2017年博越年銷量超28萬(wàn)輛，占當(dāng)年吉利總銷量的23％，成為吉利當(dāng)之無(wú)愧的銷量支柱，并帶動(dòng)吉利汽車整體銷售均價(jià)、股價(jià)的快速提升。2018年前兩個(gè)月，博越穩(wěn)居SUV銷量榜前五，并表現(xiàn)出十足的后勁兒。

去年年底，一箱油進(jìn)入喜馬拉雅山脈的博越，在今年發(fā)出來(lái)自喜馬拉雅的神秘電聲波也許還將給吉利汽車帶來(lái)驚喜。