引言

家人們，最近這自動(dòng)駕駛的風(fēng)刮得可太猛了，感覺一夜之間，滿大街都在討論這玩意兒。

2024 年被稱為自動(dòng)駕駛 “元年”，這一年，整個(gè)行業(yè)就像打了雞血一樣，一路狂飆。

到了 2025 年，熱度不僅沒降，反而越來越高。

今天，無人車來也（公眾號(hào)：無人車來也）就來好好嘮嘮這自動(dòng)駕駛的那些事兒。

（參考閱讀請(qǐng)點(diǎn)擊：

《大年初五至初九返程高峰！春運(yùn)對(duì)自動(dòng)駕駛的呼喚：堵車時(shí)，誰來拯救我的膀胱？》）

一、2024，自動(dòng)駕駛元年的瘋狂崛起

1、政策東風(fēng)，試點(diǎn)先行

2024 年，工業(yè)和信息化部等五部門大手一揮，推動(dòng) “車路云一體化” 應(yīng)用試點(diǎn)，20 個(gè)城市被欽點(diǎn)為首批試點(diǎn)城市。

這就好比給自動(dòng)駕駛打了一劑強(qiáng)心針。

各地也不甘落后，紛紛出臺(tái)自動(dòng)駕駛相關(guān)地方立法，就像是給自動(dòng)駕駛這輛高速行駛的汽車鋪好了道路，讓它能一路暢行無阻。

2、技術(shù)出圈，熱度爆棚

武漢街頭的百度蘿卜快跑直接火上熱搜，特斯拉的無人駕駛出租車 Robotaxi 也揭開了神秘面紗。

福布斯發(fā)布的 2024 年《全球自動(dòng)駕駛十大里程碑》里，蘿卜快跑第六代無人車上榜，還是唯一上榜的中國(guó)自動(dòng)駕駛公司，這可太給咱國(guó)人長(zhǎng)臉了。

而且，特斯拉 FSD 系統(tǒng)不斷升級(jí)，入華傳聞更是讓市場(chǎng)對(duì)端到端自動(dòng)駕駛技術(shù)充滿了無限遐想，就像在平靜的湖面上扔了一顆大石頭，激起千層浪。

3、資本狂歡，上市潮起

資本市場(chǎng)那可是最敏銳的，一嗅到機(jī)會(huì)，多家中國(guó)自動(dòng)駕駛公司就像約好了一樣，紛紛搶灘上市。

地平線、文遠(yuǎn)知行、小馬智行、佑駕科技等公司成功在港交所及美股市場(chǎng)掛牌，融資和估值一路攀升。

2024 年中國(guó)企業(yè)赴美上市融資額排行榜中，極氪、文遠(yuǎn)知行、小馬智行位居前三，這簡(jiǎn)直就是資本的盛宴啊。

二、2025，決勝之年的激烈角逐

（一）巨頭布局，未來可期

進(jìn)入 2025 年，自動(dòng)駕駛的熱度持續(xù)飆升。

特斯拉 CEO 埃隆馬斯克在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上放話，計(jì)劃 2025 年 6 月在美國(guó)得州奧斯丁推出全自動(dòng)駕駛（FSD）版本，2027 年推廣至北美市場(chǎng)。

這消息一出來，整個(gè)行業(yè)都為之震動(dòng)，就像是武林盟主宣布要舉辦武林大會(huì)，各路英雄豪杰都躍躍欲試。

（二）成本跳水，普及有望

同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院教授朱西產(chǎn)說 2025 年是自動(dòng)駕駛的決勝年，這話一點(diǎn)不假。

Robotaxi 的 BOM 成本從最初的 300 萬元一路狂跌，現(xiàn)在已經(jīng)降到 7 萬元甚至更低。

NOA 的成本也在不斷降低，預(yù)計(jì)到 2025 年，會(huì)有成本在 3000 元以下的 NOA 產(chǎn)品投入市場(chǎng)，滲透率有望超過 40%。

這成本降得比坐過山車還快，感覺自動(dòng)駕駛離我們?cè)絹碓浇�了�?/p>

（三）投資風(fēng)口，機(jī)遇無限

開源證券表示，自動(dòng)駕駛的核心階段是 L4 級(jí) Robotaxi 的功能和體驗(yàn)。

特斯拉 Cybercab 的發(fā)布意味著 2025 年 —2026 年是美國(guó) L4 級(jí)自動(dòng)駕駛大規(guī)模落地商業(yè)化的時(shí)間。

國(guó)內(nèi)和海外的技術(shù)差距在逐步縮小，這也意味著國(guó)內(nèi)真正的 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛已至，投資的黃金時(shí)點(diǎn)來了。

家人們，這可是風(fēng)口啊，抓住了說不定就能實(shí)現(xiàn)財(cái)富自由。

三、自動(dòng)駕駛概念股，漲勢(shì)驚人

一是市值飆升，巨頭領(lǐng)航

自動(dòng)駕駛概念股目前市值規(guī)模合計(jì) 3.34 萬億元，9 股市值規(guī)模超千億元。

比亞迪、海康威視、賽力斯的市值規(guī)模居前，分別達(dá) 7731.31 億元、2680.4 億元和 2004.84 億元。

這幾家公司就像是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的航空母艦，帶領(lǐng)著整個(gè)板塊不斷前行。

二是股價(jià)瘋漲，財(cái)富密碼

2024 年，自動(dòng)駕駛概念股股價(jià)平均上漲 8.95%。

雙林股份、江淮汽車的股價(jià)漲幅居前，全年分別上漲 167.55% 和 132.42%；

潤(rùn)和軟件、金龍汽車、賽力斯、道通科技的股價(jià)漲幅也超 70%。這漲幅，簡(jiǎn)直比火箭還快，買了這些股票的人估計(jì)都笑開了花。

三是業(yè)績(jī)爆表，實(shí)力見證

目前自動(dòng)駕駛概念股中，超半數(shù)個(gè)股已發(fā)布 2024 年業(yè)績(jī)預(yù)告、快報(bào)或年報(bào)。

結(jié)合預(yù)告下限、快報(bào)、年報(bào)數(shù)據(jù)來看，長(zhǎng)城汽車、賽力斯、韋爾股份、拓普集團(tuán)等 7 股 2024 年凈利潤(rùn)規(guī)模居前，均超 10 億元。

長(zhǎng)城汽車預(yù)測(cè) 2024 年凈利潤(rùn)約 124 億元 —130 億元，凈利潤(rùn)增幅超 100% 的個(gè)股數(shù)量有 6 只，移遠(yuǎn)通信、雙林股份、韋爾股份的業(yè)績(jī)?cè)龇�均�?400%。

這業(yè)績(jī)，太亮眼了，實(shí)力詮釋了什么叫躺著賺錢。

總之，無人車來也（公眾號(hào)：無人車來也）認(rèn)為，自動(dòng)駕駛在 2024 年元年爆發(fā)，2025 年進(jìn)入決勝之年，不管是技術(shù)突破、市場(chǎng)拓展還是資本涌入，都讓這個(gè)行業(yè)充滿了無限可能。對(duì)于我們這些吃瓜群眾來說，這既是一場(chǎng)科技盛宴，也是一個(gè)投資機(jī)遇。

不過，投資有風(fēng)險(xiǎn)，入市需謹(jǐn)慎，本文僅供參考，不構(gòu)成任何投資建議。咱在激動(dòng)之余，也得保持清醒的頭腦。說不定，下一個(gè)因?yàn)樽詣?dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)財(cái)富自由的，就是你哦！

親！你說呢？

       原文標(biāo)題 : 2025年：自動(dòng)駕駛大爆發(fā)，韭菜們的機(jī)會(huì)來了？