余承東帶來問界M9,有60萬預(yù)算你會買嗎?
問界 M7 還在“爆單”狀態(tài),問界 M9 又來了。
12 月 26 日,問界 M9 正式上市,起售價(jià)格沖到 46.98 萬元。作為目前華為智選模式下“最貴”車型,首款全景智慧旗艦 SUV 問界 M9 直沖高端市場。
“1000萬以內(nèi)最好的SUV來了”
問界 M9 是首款搭載鴻蒙智行系統(tǒng)的全景智慧旗艦 SUV,基于全新的豪華 D 級平臺打造,除了我們此前在其他車身見到的 ADS2.0,途靈底盤,HarmonyOS4.0,華為“巨鯨”800V 高壓碳化硅電池&電機(jī)技術(shù)上車之外,還采用了全鋁底盤以及目前行業(yè)了領(lǐng)先的 9000 噸一體壓鑄技術(shù),獨(dú)有的聲盾隱私系統(tǒng),智能燈光,萬象燈語,激光投影,百變空間,汽車飛行模式等。
華為常務(wù)董事、終端 BG CEO、智能汽車解決方案 BU 董事長余承東在發(fā)布會上再次強(qiáng)調(diào):“1000 萬元內(nèi)最好的 SUV 來了。”
版本
據(jù)介紹,問界 M9 有純電和增程版兩個(gè)版本,增程 52 度電版本在滿油滿電狀態(tài)下,綜合續(xù)航達(dá)到 1402 公里(CLTC 工況),增程版本將與理想L9展開競爭。
純電版搭載 800V 高壓碳化硅平臺,充電 5 分鐘續(xù)航 150 公里,CLTC 工況續(xù)航為 630 公里。
價(jià)格
該款車型價(jià)格區(qū)間在 46 萬元 - 57 萬元,不同車型間價(jià)差并不大。
具體來看:增程 Max 售價(jià) 46.98 萬元;純電 Max 售價(jià) 50.98 萬元;增程 Ultra 售價(jià) 52.98 萬元;純電 Ultra 售價(jià) 56.98 萬元。
智能座艙
首發(fā)華為臨境抬頭顯示系統(tǒng),支持 AR 路面導(dǎo)航,圖標(biāo)最高亮度為 12000nits,支持 75 英寸成像面積、8.5 米遠(yuǎn);配有隱私聲盾,號稱可屏蔽90%的二排對話信息。
導(dǎo)航輔助駕駛
問界 M9 在 12 月底將實(shí)現(xiàn)城區(qū)、高速、城快 NCA(智駕領(lǐng)航輔助,即高階智能駕駛)的全覆蓋。問界 M5 和問界 M7 的車主,在 1 月份能通過 OTA 的收到城區(qū) NCA 的升級。
NCA是華為方面對于“導(dǎo)航輔助駕駛”的簡稱,不同車企的叫法各有不同。例如小鵬那邊簡稱為NGP,蔚來簡稱為NOP,理想方面簡稱為NOA。
動力和續(xù)航部分
問界M9的增程版本將推出兩種續(xù)航版本。
其中,42 度電池包純電續(xù)航里程 225 km,綜合續(xù)航里程 1362 km,52 度電池包純電續(xù)航里程 275 km,綜合續(xù)航里程 1402 km,增程版本采用純電驅(qū)增程平臺 4.0 打造,熱效率達(dá)到了 41%,百公里饋電油耗僅 6.9L;純電版本搭載 100 度電池包,續(xù)航里程 630km。
華為、理想、蔚來在開城數(shù)量上咬得很緊
目前華為和理想、蔚來在開城數(shù)量上咬得很緊。
根據(jù)公開信息顯示,小鵬宣布年底將 XNGP 擴(kuò)展至 50 座城市;理想宣布理想 AD Max 今年年底實(shí)現(xiàn)在 110 城內(nèi)開啟城市 NOA;蔚來宣布其 NOP+ 完成 25 萬公里城區(qū)領(lǐng)航路線驗(yàn)證,開放 6 萬公里路線里程,遍布 200 座城市。
城市 NOA 普遍被認(rèn)定為補(bǔ)齊 L3 自動駕駛功能的最后一個(gè)板塊,專注于智能駕駛頭部車企都在推動自己的城市 NOA 布局,以加強(qiáng)面對 L3 級自動駕駛時(shí)的技術(shù)實(shí)力。
問界M9盲訂超5萬,交付將成考驗(yàn)
余承東在發(fā)布會上表示:“目前問界 M9 新車預(yù)訂已超過 5.4 萬臺,問界 M9 先行者計(jì)劃 1 月 26 日率先啟動交付,限量 2000 臺,面向早期預(yù)訂用戶邀約。規(guī)模交付將于 2 月 26 日開啟!
針對問界 M9 的銷售培訓(xùn),早在本月中旬就已經(jīng)開始了,但不是所有門店都有新車到店。
華為門店銷售表示:“試駕車到店時(shí)間得到 1 月中旬了,預(yù)約已經(jīng)排到了兩天之后了。‘先鋒計(jì)劃’僅能預(yù)定部分配置的 Ultra 版本!
交付將會為問界 M9 的最大考驗(yàn),問界 M9 工廠已經(jīng)將產(chǎn)能提升到每 30 秒下線一臺新車。如超出相應(yīng)等待周期,則會參考 M7 的方式,給予提車關(guān)愛現(xiàn)金補(bǔ)貼。
華為很有可能正在為智選車建設(shè)獨(dú)立的鴻蒙智行門店,預(yù)計(jì) 2024 年,華為新建的鴻蒙智行門店數(shù)量將達(dá)到 800 家左右,2025 年沖擊 1000 家。
官方公布的數(shù)據(jù)顯示,問界 M9 發(fā)布會后的兩小時(shí)內(nèi),大定突破 1 萬輛。
結(jié)語
“華為的產(chǎn)品現(xiàn)在是真的貴啊”,在新品發(fā)布會上,有觀眾發(fā)出感嘆。
余承東此前賦予這款車的兩個(gè)“名頭”——1000 萬以內(nèi)最好的 SUV 和路面上最強(qiáng)悍的SUV,也是問界 M9 的出圈點(diǎn)。
大家都很想知道,敢放出如此“狂言”,究竟是單純的口嗨,還是真的物有所值。還有觀眾網(wǎng)絡(luò)平臺發(fā)起“有 60 萬預(yù)算,你會買嗎?”的話題。
這款車的到來,會對國內(nèi)高端新能源車市場格局帶來怎么樣的沖擊?2024 年的新勢力大戰(zhàn)會如何上演?我們拭目以待。

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