四維圖新加碼禾多科技,切入自動代客泊車市場
“一汽L4級代客泊車系統(tǒng)發(fā)布引發(fā)投資者對四維圖新質(zhì)詢!
作者:李圣蓉編輯:tuya出品:財經(jīng)涂鴉
公司情報專家《財經(jīng)涂鴉》消息,6月29日,自動駕駛解決方案提供商禾多科技完成B輪融資,投資方為同方創(chuàng)投(領(lǐng)投)、四維圖新、郁林投資。
四維圖新(002405.SZ)早在2017年就已參與禾多科技的天使輪融資。但近期多家公司在自動駕駛代客泊車業(yè)務(wù)上的進展使四維圖新在該項業(yè)務(wù)的研發(fā)進度遭到投資者質(zhì)詢。此次繼續(xù)加碼已有智能代客泊車產(chǎn)品的禾多科技,或可幫助四維圖新更快切入自動代客泊車市場。
禾多科技是一家具有全棧自動駕駛研發(fā)能力的公司,目前聚焦于高速公路和代客泊車兩大應(yīng)用場景,并致力于自動駕駛打造量產(chǎn)解決方案。2018年推出高速公路自動駕駛解決方案HoloPilot和智能代客泊車產(chǎn)品HoloParking。
2021年,禾多科技與廣汽研究院簽訂了量產(chǎn)定點訂單。根據(jù)雙方合作方案,禾多科技將為廣汽的車輛平臺提供自主研發(fā)的自動駕駛系統(tǒng),該系統(tǒng)也將搭載在多款廣汽的乘用車上,相關(guān)車型預(yù)計最早將于2022年投入市場銷售。禾多科技自動駕駛系統(tǒng)或?qū)⒂诿髂暝诹慨a(chǎn)車型上實現(xiàn)前裝落地。
四維圖新多年穩(wěn)居電子導(dǎo)航領(lǐng)域龍頭。車載導(dǎo)航領(lǐng)域市占率約 40%,是中國第一、全球前五大導(dǎo)航電子地圖廠商。目前公司業(yè)務(wù)涵蓋導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、汽車電子芯片、自動駕駛和位置大數(shù)據(jù)服務(wù)五個業(yè)務(wù)板塊。
自動駕駛業(yè)務(wù)板塊,四維圖新主要產(chǎn)品包括提供ADAS地圖、HD地圖數(shù)據(jù)、高精度定位產(chǎn)品自動駕駛整體解決方案。我國目前獲得高級輔助駕駛(ADAS)地圖資質(zhì)的有三家公司:四維圖新、高德、百度。據(jù)IDC數(shù)據(jù),2019年我國高精度地圖市場中,四維圖新市占率21.7% ,排名第二。
L3級應(yīng)用上,四維圖新已具備量產(chǎn)能力。2019年與寶馬中國簽約,拿下國內(nèi)第一個L3以上乘用車自動駕駛地圖數(shù)據(jù)服務(wù)訂單。2021年和嬴徹科技達成合作,拿下國內(nèi)首個面向商用車L3級自動駕駛干線物流的高精度地圖商業(yè)訂單。
L4級技術(shù)上,四維圖新2019年已可以實現(xiàn)特定場景下自動代客泊車,目前在與華為就自動駕駛地圖業(yè)務(wù)的合作中為華為提供自動駕駛L4級數(shù)據(jù)。
近期多家公司推進自動代客泊車業(yè)務(wù),四維圖新進展受到投資者質(zhì)疑。
6月15日,中國一汽L4級代客泊車系統(tǒng)全功能軟件發(fā)布,系統(tǒng)支持商業(yè)停車場與私家車位場景運營。
6月15日,采埃孚與天瞳威視(CalmCar)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,將共同開發(fā)高性價比的自動泊車(APA)與自動代客泊車(AVP)系統(tǒng),計劃于2022年在中國整車制造商的車型上實現(xiàn)量產(chǎn)。
6月29日,恒大汽車發(fā)布了恒馳AVP(Automated Valet Parking),即自動代客泊車系統(tǒng),能夠讓車輛在特定場景下實現(xiàn)L4級無人駕駛功能。
6月21日,有投資者就中國一汽推出的自動代客泊車系統(tǒng)對四維圖新在代客泊車技術(shù)上的研發(fā)進度表示質(zhì)疑。四維圖新回應(yīng):公司的自動駕駛泊車的技術(shù)和方案已成熟,廣受車廠客戶認(rèn)可。
四維圖新2020年年報披露,受前期研發(fā)投入大、技術(shù)難度高、法律法規(guī)限制等因素影響,L3級及以上自動駕駛汽車商業(yè)化進程放慢。自動代客泊車相關(guān)信息,2020年年報比2019年年報添加了“公司L4級自動駕駛自動代客泊車方案可面向公共停車場/庫、最后500米開放道路、園區(qū)通勤等場景!钡⑽从懈嗉夹g(shù)和商業(yè)化相關(guān)進展,也未披露自動駕駛泊車方面目前合作的車廠用戶。
四維圖新目前研發(fā)投入需求較高的業(yè)務(wù)還包括智能網(wǎng)聯(lián)、位置大數(shù)據(jù)等創(chuàng)新領(lǐng)域。業(yè)務(wù)布局較廣或也是四維圖新在自動代客泊車業(yè)務(wù)上進展緩慢的原因之一。而自動代客泊車是禾多科技重點關(guān)注的業(yè)務(wù),或可比四維圖新更快落地商業(yè)化應(yīng)用,切入市場。
本文由公眾號財經(jīng)涂鴉原創(chuàng)撰寫,如需轉(zhuǎn)載請聯(lián)系涂鴉君。

請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
最新活動更多
推薦專題
- 1 UALink規(guī)范發(fā)布:挑戰(zhàn)英偉達AI統(tǒng)治的開始
- 2 北電數(shù)智主辦酒仙橋論壇,探索AI產(chǎn)業(yè)發(fā)展新路徑
- 3 降薪、加班、裁員三重暴擊,“AI四小龍”已折戟兩家
- 4 “AI寒武紀(jì)”爆發(fā)至今,五類新物種登上歷史舞臺
- 5 國產(chǎn)智駕迎戰(zhàn)特斯拉FSD,AI含量差幾何?
- 6 光計算迎來商業(yè)化突破,但落地仍需時間
- 7 東陽光:2024年扭虧、一季度凈利大增,液冷疊加具身智能打開成長空間
- 8 地平線自動駕駛方案解讀
- 9 封殺AI“照騙”,“淘寶們”終于不忍了?
- 10 優(yōu)必選:營收大增主靠小件,虧損繼續(xù)又逢關(guān)稅,能否乘機器人東風(fēng)翻身?