物聯(lián)風向晚報

華為輪值董事長郭平：預計年底全球5G基站達150萬個；紹興：力爭全年建通7000個5G基站；馬斯克：人工智能可能5年內(nèi)超越人類；高通與華為簽署專利授權協(xié)議；美國要求韓運營商排除華為設備，韓國表示不擔心；豐田將重組TRI－AD技術研究院，成立自動駕駛新公司；特斯拉二季度車輛安全報告：Autopilot可降低事故率；消息稱蘋果申請新專利，可將iPad變成筆記本式電腦首發(fā)！矽典微AIoT毫米波傳感器SoC系列重磅來襲；字節(jié)跳動將完成對容器平臺才云科技的全資收購；半導體精密切割設備廠商“京創(chuàng)先進”宣布完成數(shù)千萬元人民幣A輪融資。

5G／通信動態(tài)

華為輪值董事長郭平：預計年底全球5G基站達150萬個

華為輪值董事長郭平在2020共贏未來全球線上峰會上表示，截至今年7月份，全球5G用戶數(shù)已經(jīng)超過了9000萬，全球5G基站數(shù)量超過了70萬個，預計今年底將會超過150萬個。

紹興：力爭全年建通7000個5G基站

據(jù)中國新聞網(wǎng)報道，浙江紹興將加快完善新一代通信基礎設施布局，今年新建通5G基站3873個，實現(xiàn)紹興市主城區(qū)5G網(wǎng)絡基本全覆蓋，力爭全年建通5G基站7000個，實現(xiàn)5G信號連片優(yōu)質覆蓋。同時，紹興還將建立數(shù)字新基建重點項目庫，安排5G基礎設施建設項目14個，當年計劃完成投資18．79億元，目前已完成投資超10億元。

人工智能／區(qū)塊鏈／大數(shù)據(jù)動態(tài)

馬斯克：人工智能可能5年內(nèi)超越人類

特斯拉創(chuàng)始人兼CEO馬斯克近日接受采訪時表示，人工智能帶來的危險已迫在眉睫，未來5年內(nèi)人類就可能被人工智能超越。目前所有的人工智能項目中，他最擔心的是谷歌的DeepMind項目，因為該項目所構建的人工智能的本質是在所有游戲中征服人類，這和上世紀80年代電影《戰(zhàn)爭游戲》描繪的情景極為相似。

高通與華為簽署專利授權協(xié)議

獲悉，據(jù)外媒報道，高通今日宣布已與華為簽署了一項長期專利授權協(xié)議，將在第四財季從華為獲得約18億美元的收入。

美國要求韓運營商排除華為設備，韓國表示不擔心據(jù)韓聯(lián)社報道，本月21日， 美國國務院主管網(wǎng)絡與通信政策的副助理國務卿羅伯 斯特雷爾（Rob Strayer）直接提及了韓國第三大電信運營商LG Uplus，并敦促其停止與華為進行交易。但韓國業(yè)界對此表示不擔心。

智慧城市／車聯(lián)網(wǎng)動態(tài)

豐田將重組TRI－AD技術研究院，成立自動駕駛新公司

近日，豐田汽車宣布，將重組豐田研究院高級研發(fā)公司Toyota Research Institute－Advanced Development并改善業(yè)務，將于2021年1月成立一家新的控股公司和兩家運營子公司，新控股公司名為Woven Planet Holdings，兩家運營子公司W(wǎng)oven CORE和Woven Alpha，前者將專注于自動駕駛技術，后者將尋找新的商業(yè)機會，孵化創(chuàng)新項目。

特斯拉二季度車輛安全報告：Autopilot可降低事故率

獲悉，特斯拉發(fā)布2020年第二季度車輛安全報告。報告顯示，在有Autopilot自動輔助駕駛參與下的駕駛過程中，平均每453萬英里的行駛里程會出現(xiàn)一起交通事故；在沒有Autopilot自動輔助駕駛參與但有主動安全功能的駕駛過程中，平均每227萬英里的行駛里程會發(fā)生一起交通事故；在沒有Autopilot自動輔助駕駛和主動安全功能參與的駕駛過程中，平均每156萬英里的行駛里程會出現(xiàn)一起交通事故。