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無人駕駛攻堅戰(zhàn),什么才是真正的競爭壁壘?

2020-04-17 08:59
投資界
關(guān)注

三、無人駕駛五步走,并不是全部替代司機時才能掙錢

2020年新冠肺炎的暴發(fā),讓無人駕駛的價值更加凸顯。無人駕駛是剛需,這在各個行業(yè)都能得到體現(xiàn)。除了更加安全、經(jīng)濟和舒適外,無人駕駛能夠有效避免交叉感染,替代人類在高危環(huán)境下開展工作,保障交通運輸能力。

鐘華指出,無人駕駛公司的發(fā)展分為五個階段:

第一階段:實現(xiàn)固定路線的自動駕駛。文遠知行在2017年創(chuàng)立之初即已實現(xiàn):成立39天即完成首次封閉場地?zé)o人駕駛測試,成立81天即完成首次開放道路無人駕駛測試。

第二階段:實現(xiàn)小片區(qū)域任意點對點自動駕駛。文遠知行在2017年底在硅谷已實現(xiàn),總部落地廣州后,在生物島率先開啟國內(nèi)首個L4級自動駕駛常態(tài)化試運行。

第三階段:實現(xiàn)較大區(qū)域內(nèi)的自動駕駛測試和運營。2019年11月底,文遠知行在廣州黃埔區(qū)、開發(fā)區(qū)144平方公里的范圍內(nèi)開展了robotaxi全開放式運營。

第四階段:在限定區(qū)域限定時間的全無人駕駛測試和試運營。這是文遠知行接下來從技術(shù)上、運營上、政策上將要重點推進的工作。

第五階段:實現(xiàn)大范圍大規(guī)模的全無人駕駛運營。

對于robotaxi來說,當(dāng)進入第四個階段(在限定區(qū)域限定時間的全無人駕駛測試和試運營),離盈利就不遠了,進入到第5階段(實現(xiàn)大范圍大規(guī)模的全無人駕駛運營),就應(yīng)該完全可以實現(xiàn)盈利。

自動駕駛?cè)绾瓮黄朴y題?對此,鐘華的回應(yīng)是:“只要能把人挪掉,剩下的賬一定能算得過來。并不一定到全部替代司機時才能掙錢,替代一半司機的時候就能掙錢。”

“文遠知行為什么現(xiàn)在這么早開始做運營?真正技術(shù)出來,也不是第二天就能賺錢的,這中間需要一個適配的過程。我們現(xiàn)在屬于早期做運營的階段!辩娙A強調(diào)。

作為中國唯一提供全對外開放robotaxi服務(wù)的企業(yè),文遠知行發(fā)布的國內(nèi)首份自動駕駛出租車運營報告顯示,2019年12月01日至31日,文遠知行robotaxi共完成8,396個出行訂單,零安全事故,日均出行服務(wù)270.8次,單天最多訂單達到438單,服務(wù)訂單總里程達41,140公里,共服務(wù)4,683名用戶。

“我們希望,通過我們的運營,能夠給政府、社會一定的信心,加快推動相關(guān)行業(yè)法規(guī)往前走!

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