2020年奧運(yùn)會將會在日本首都東京舉行，日本汽車工業(yè)上下都憋住了勁頭，決定要在這個令人矚目的體育競技場，展示日本汽車工業(yè)的尖端技術(shù)，包括自動駕駛汽車和氫燃料電池汽車等。

但是，作為2020東京奧運(yùn)會主贊助商的豐田汽車，想要展示的可不僅僅是汽車技術(shù)了。為了迎接明年的東京奧運(yùn)會和殘奧會的到來，豐田準(zhǔn)備了一系列的機(jī)器人，并且在北京時間7月22日進(jìn)行了統(tǒng)一的展示。

豐田一次性發(fā)布了七款機(jī)器人設(shè)備，比任何一次豐田新車型發(fā)布會都要多，七款機(jī)器人分別是機(jī)器人助手、吉祥物機(jī)器人、T－HR3仿真機(jī)器人、T－TR1通訊機(jī)器人、微信自動駕駛汽車等。

機(jī)器人助手

機(jī)器人助手包括了三款機(jī)器人，兩款是人類支持機(jī)器人（HSR：Human Support Robot）、一款是交付支持機(jī)器人（DSR：Delivery Support Robot）。

其中一款HSR配備了一個機(jī)器人手臂，通過協(xié)同工作，機(jī)器人手臂既可以抓取高處的物體，也可以拾取位于地面的物體。

另一款HSR則是向?qū)�機(jī)器人，安裝在輪子上的顯示屏，可以向觀眾指示體育館的出入口，或者是指示場內(nèi)的各種設(shè)施。

至于DSR，則可以認(rèn)為是送貨機(jī)器人，有點類似Nuro等自動駕駛初創(chuàng)公司努力的方向之一，DSR就是一個移動的雜貨柜，可以提零食、飲料、紀(jì)念品等。通過智能手機(jī)APP，可以召喚DSR送貨。

值得一提的是，顧客除了可以召喚DSR送貨外，還可以命令HSR將貨物送到顧客手里。

吉祥物機(jī)器人

豐田展示了的吉祥物機(jī)器人，包括了男性形象和女性形象，名字分別是Miraitowa和Someity，其眼睛被設(shè)計為星星和心，分別是藍(lán)色和粉色。

按照豐田的說法，吉祥物機(jī)器人可以和人類進(jìn)行互動交流，并且可以作為場地的人員，包括迎賓和演藝人員，因為吉祥物機(jī)器人是四肢機(jī)器人。

吉祥物是奧運(yùn)會的例行形象設(shè)計，豐田將吉祥物設(shè)計成可以交流的機(jī)器人，這也算是開了歷史的先河，或許能夠創(chuàng)下奧運(yùn)吉祥物的銷售記錄，因為豐田表示，正在研發(fā)可以控制的吉祥物機(jī)器人。

T－HR3仿真機(jī)器人

和吉祥物機(jī)器人一樣，T－HR3也是四肢機(jī)器人，該機(jī)器人在“可愛”上要比吉祥物機(jī)器人少得多，但是清晰度方面有巨大的潛力，還旨在為游戲提供遠(yuǎn)程體驗，并且可以實時重現(xiàn)吉祥物機(jī)器人的動作。

豐田表示，T－HR3采用虛擬現(xiàn)實技術(shù)，可以將來自遠(yuǎn)程位置的圖像和聲音，傳回到奧運(yùn)會的場館內(nèi)，作為奧運(yùn)球迷在場外的遠(yuǎn)程呈現(xiàn)機(jī)器人，并且反映他們的動作，甚至可以與運(yùn)動員或者其他人交談。

T－TR1通訊機(jī)器人

這款通訊機(jī)器人，是一種更加傳統(tǒng)的遠(yuǎn)程呈現(xiàn)機(jī)器人，有輪式底座、攝像頭和超大型的垂直顯示器。

正因為有超大型的垂直顯示器，所以T－TR1可以展示真人大小的對話形象，可以讓遠(yuǎn)程人員和奧運(yùn)會運(yùn)動員、或者是現(xiàn)場觀眾進(jìn)行實時的交流，讓無法親臨現(xiàn)場的人員，可以感受到身臨其境。

現(xiàn)場支援機(jī)器人

這款現(xiàn)場支援機(jī)器人，可以認(rèn)為是一款微型的自動駕駛汽車，這是一款基于豐田正在開發(fā)的“e－Palette”微型共享穿梭巴士上開發(fā)的裝置，將會用于東京奧運(yùn)會。

這款現(xiàn)場支援機(jī)器人，可以以最高時速20公里的速度行駛，并且配備三個攝像頭和一個激光雷達(dá)傳感器，車頂則有一盞LED燈。

當(dāng)這款機(jī)器人使用人工智能技術(shù)跟隨奧運(yùn)會現(xiàn)場官員時，在運(yùn)動員投擲標(biāo)槍、鉛球、鐵餅后，官員將器材放到機(jī)器人上，摁下其前部的按鈕，就可以把器材拉回到運(yùn)動員身邊備用。

“人類更適合從野外采集設(shè)備，但為了快速將它們運(yùn)送到各自的返回倉庫，這是機(jī)器人最好的工作，”監(jiān)督機(jī)器人開發(fā)的項目規(guī)劃經(jīng)理Takeshi Kuwabara表示。

實際上，早在2008年的北京奧運(yùn)會，就是用了微型汽車搜集器材，隨后2012年的倫敦奧運(yùn)會，則是寶馬提供了一批藍(lán)色和橙色的設(shè)備，2016年的里約奧運(yùn)會則是綠色的小型卡車。

作為東京奧運(yùn)會的主贊助商，豐田還開發(fā)了輪式機(jī)器人，可以為老人或者病人執(zhí)行家務(wù)，或者是引導(dǎo)其使用輪式座椅等。

豐田的努力是“東京2020機(jī)器人項目”的一部分，該項目由東京奧運(yùn)會組委會牽頭，將機(jī)器人專家與東京都政府和各奧運(yùn)會合作伙伴聚集在一起。很難說機(jī)器人在明年的奧運(yùn)會上真正有用，但這次活動讓豐田有機(jī)會將其技術(shù)置于聚光燈下，因為它進(jìn)一步開發(fā)了各種動力系統(tǒng)。

按照豐田的計劃，2020年的東京奧運(yùn)會，是其集中展示新技術(shù)的機(jī)會，從燃料電池公共汽車到按需出行的自動駕駛出租車等，因為豐田正在和其競爭對手的車企、科技公司競賽，研發(fā)出價格合理的自動駕駛汽車和電動汽車，提供按需出行服務(wù)。

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