第15周自動駕駛大事記！

1． 自動駕駛汽車定檔北京冬奧會

科技冬奧專項項目負責(zé)人、清華大學(xué)車輛與運載學(xué)院院長楊殿閣教授，在北京冬奧組委辦公區(qū)的駐地對大家宣布2022年北京冬奧會會有自動駕駛小巴士。在首鋼園區(qū)自動駕駛服務(wù)示范區(qū)人們總能看到一輛特殊的小巴士在既定路線行駛，它沒有司機、僅配備一名安全員，卻能全面分析實時路況，根據(jù)現(xiàn)實情況作出減速、避讓、剎停等反應(yīng)。它將成為2022年北京冬奧會的又一枚“彩蛋”，完美詮釋“科技奧運”精神。實際上，這輛神奇的無人駕駛小巴士背后，有來自清華大學(xué)、首鋼集團、百度等多個團隊提供保障。

2． 北斗導(dǎo)航自動駕駛播種機助力棉花春播

4月9日，一臺安裝北斗導(dǎo)航自動駕駛系統(tǒng)的播種機在新疆哈密國家農(nóng)業(yè)科技園區(qū)農(nóng)田里播種棉花（無人機拍攝）。眼下正值春耕春播農(nóng)忙時節(jié)，在新疆哈密國家農(nóng)業(yè)科技園區(qū)，當(dāng)?shù)睾献魃缫�進新型北斗導(dǎo)航自動駕駛系統(tǒng)，播種機實現(xiàn)無人駕駛、精準作業(yè)，為農(nóng)戶和合作社工作人員帶來了便利，極大提高了棉花播種效率。目前，隨著我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，基于北斗系統(tǒng)的農(nóng)業(yè)高精度服務(wù)日益興起，推動著現(xiàn)代農(nóng)業(yè)實現(xiàn)高精度、高質(zhì)量、高效率發(fā)展。

3． 博郡合作一汽，或?qū)⒋钶dL2級以上自動駕駛

4月11日，博郡品牌之夜暨首款車型發(fā)布將在上海世博創(chuàng)意秀場舉行，新車將會采用博郡汽車的原生電動平臺和原創(chuàng)設(shè)計，或?qū)⑴鋫銵2級別以上的自動駕駛功能，其NEDC續(xù)航里程達550km，0－100km／h或可在6s左右達成，詳細動力信息還有待官方公布。作為造車新勢力的后起之秀，博郡汽車成立于2016年，是一家整合電動、互聯(lián)、智能和共享的未來出行公司。其創(chuàng)始人為黃希鳴，在底盤平臺、車輛性能、三電技術(shù)、輕量化工藝、智能駕駛等方面擁有豐富經(jīng)驗。目前博郡汽車在北京、南京、上海、慕尼黑、底特律完善研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、營銷等布局，且已組建了超過800人的研發(fā)團隊。汽車制造基地則落戶于南京浦口，一期年產(chǎn)能將達到15萬輛，二期落成后將達到30萬輛，目前供應(yīng)商數(shù)量已超過500家。博郡汽車的首款SUV將選擇一汽吉林汽車作為代工廠，雙方已于3月16日正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在開發(fā)、生產(chǎn)、銷售新能源汽車產(chǎn)品等方面展開合作。

4． PSA宣布在法國進行L3級自動駕駛路測

近日，標致雪鐵龍（PSA）官方宣布，其正加大力度推進自動駕駛技術(shù)布局。自今年4月以來，PSA旗下搭載L3級自動駕駛功能的車輛已在法國公開道路進行測試。后續(xù)的測試PSA集團還將投入6－8輛車輛，以驗證L3級自動駕駛功能在雙流向道路上的表現(xiàn)。歐洲L3試點項目（European L3Pilot project）于2017年啟動并在全歐洲范圍實行，為期4年，總預(yù)算為6800萬歐元。該項目旨在測試并驗證自動駕駛作為一種高效安全的交通方式的可行性，評估范圍包括技術(shù)水平、駕駛行為、用戶接受度、不同道路條件下（城市環(huán)境、主干道、高速公路）對交通和安全的影響。PSA集團便是歐洲L3試點項目的重要成員之一。目前PSA也在中國布局自動駕駛路測，今年1月其已經(jīng)正式獲得由重慶頒發(fā)的自動駕駛車輛路試牌照，成為首家獲得重慶自動駕駛路測牌照的外資整車制造商，自動駕駛的測試車基于東風(fēng)標致4008打造。

5． “筑夢號”自動駕駛汽車試乘體驗在安慶啟動

4月11日下午，“筑夢號”自動駕駛汽車公開試乘體驗啟動儀式舉行。安慶市領(lǐng)導(dǎo)乘坐無人駕駛車輛，從安慶市東部新城綜合寫字樓開往筑夢新區(qū)。這次“筑夢號”自動駕駛汽車公開試乘體驗路線，將從東部新城綜合寫字樓出發(fā)，途經(jīng)順安路—天柱山東路—獨秀大道—迎賓東路—文苑路，最后駛?cè)虢K點筑夢新區(qū)，全程約4．6公里。

6． 禾多科技通過高速路自動駕駛路測

禾多科技于4月11日宣布獲得江蘇省智能網(wǎng)聯(lián)道路測試牌照，獲準在江蘇省內(nèi)指定路段開展自動駕駛車輛路測。至此，禾多科技成為國內(nèi)第一家通過高速公路道路測試的企業(yè)。禾多科技表示，拿下牌照后，其在真實場景下的大規(guī)模路測和高速公路自動駕駛系統(tǒng)HoloPilot的研發(fā)進程都將大大加速。 本次路測牌照的考試在無錫的國家智能交通綜合測試基地進行，考試路段包括城市道路和高速公路，申請企業(yè)可以根據(jù)自己的技術(shù)水平和實際需求選擇道路類型和考試項目。禾多科技申請并通過了全部考試項目，包括高速公路自動駕駛，城市環(huán)島、十字路口、紅綠燈等不同城市工況，以及V2X智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)測試。