7． 2022年中國(guó)汽車品牌將在亞運(yùn)區(qū)域內(nèi)全面實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛

2022年中國(guó)汽車品牌將通過綠色科技、智能科技等舉措，在亞運(yùn)區(qū)域內(nèi)全面實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，打造智慧出行生活場(chǎng)景。2022年第19屆亞運(yùn)會(huì)汽車服務(wù)官方合作伙伴簽約儀式暨吉利汽車亞運(yùn)戰(zhàn)略啟動(dòng)發(fā)布會(huì)13日在杭州國(guó)際博覽中心舉行。吉利汽車與第19屆亞運(yùn)會(huì)組委會(huì)正式簽約，成為杭州亞運(yùn)會(huì)官方汽車服務(wù)合作伙伴，并正式啟動(dòng)主題為“科技吉利，悅行亞運(yùn)”的亞運(yùn)戰(zhàn)略。浙江吉利控股集團(tuán)總裁、吉利汽車集團(tuán)CEO、總裁安聰慧表示，吉利將以自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，聚焦智慧出行服務(wù)，打造綠色、智慧亞運(yùn)。

8． 福特說，自動(dòng)駕駛還要等一等

福特首席執(zhí)行官Jim Hackett最近承認(rèn)，該公司“高估”了全自動(dòng)駕駛汽車的到來速度。他近期在底特律經(jīng)濟(jì)俱樂部發(fā)表講話時(shí)指出，雖然該公司的第一輛自動(dòng)駕駛汽車仍將在2021年問世，但其自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用還是會(huì)受到限制。Hackett領(lǐng)導(dǎo)的福特正處在“多事之秋”，目前該公司正在進(jìn)行110億美元的改革，改革導(dǎo)致工廠關(guān)閉、成千上萬的工人被解雇，公司的傳統(tǒng)轎車產(chǎn)品陣容退役、轉(zhuǎn)而使用運(yùn)動(dòng)型多功能車和卡車。

9． Uber首席科學(xué)家：自動(dòng)駕駛汽車大規(guī)模普及還需要很長(zhǎng)時(shí)間

認(rèn)為自動(dòng)駕駛汽車還需要很長(zhǎng)的時(shí)間才能普及的，是Uber先進(jìn)技術(shù)集團(tuán)的首席科學(xué)家拉克爾·烏爾塔森（Raquel Urtasun），先進(jìn)技術(shù)集團(tuán)是Uber進(jìn)行自動(dòng)駕駛等先進(jìn)技術(shù)研發(fā)的部門，拉克爾·烏爾塔森負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)這一集團(tuán)在加拿大多倫多的部門。烏爾塔森在會(huì)議上表示，自動(dòng)駕駛汽車正在走入我們的生活，但問題是時(shí)間還不清晰，自動(dòng)駕駛汽車大規(guī)模上路還需要很長(zhǎng)的時(shí)間。

10． 寶馬首款L3階段自動(dòng)駕駛車型iNEXT

BMW Vision iNEXT將于2021年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，成為寶馬首款提供L3階段自動(dòng)駕駛功能的車型，量產(chǎn)車型在技術(shù)上支持L4階段的自動(dòng)駕駛，續(xù)航里程達(dá)600公里。寶馬將帶著這臺(tái)概念車亮相四月中旬的上海車展。BMW Vision iNEXT采用了全景天窗，可以為車內(nèi)提供良好的外部光線。該款車型采用了對(duì)開門、無B柱設(shè)計(jì)，令車內(nèi)乘客用于通透的視野。車尾后部巨大的后擴(kuò)散器造型十分夸張，“i”系列充滿科幻感的藍(lán)色為寶馬純電動(dòng)車系的代表色。BMW Vision iNEXT提供的自動(dòng)駕駛功能可以讓車主在舒緩的車艙空間里徹底放松，感受輕松與靜謐；駕駛者也可以自主操控車輛，感受電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)充足的動(dòng)力帶來強(qiáng)勁的加速感。BMW Vision iNEXT內(nèi)飾的一大設(shè)計(jì)亮點(diǎn)就是名為“Shy Tech”的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，車輛通過智能投影，可以讓車輛任意表面變?yōu)檐囕v的交互界面，乘客可以通過木紋飾板或座椅織物對(duì)車輛進(jìn)行功能控制。

11． TalTech與美國(guó)建立合作開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車

塔林科技大學(xué)（TalTech）將于4月10日與佛羅里達(dá)理工大學(xué)簽署合作協(xié)議，以加強(qiáng)未來發(fā)展和提高自動(dòng)駕駛汽車（AV）的安全性。塔林科技大學(xué)（TalTech），愛沙尼亞的自動(dòng)駕駛車輛和自動(dòng)系統(tǒng)研究小組  展示了其從頭開始設(shè)計(jì)和開發(fā)AV穿梭機(jī)的高水平能力和能力。由于主要側(cè)重于車輛開發(fā)和實(shí)施，下一個(gè)挑戰(zhàn)是將AV集成到真實(shí)的交通狀況，但是以安全和穩(wěn)健的方式。佛羅里達(dá)理工大學(xué)（FloridaPoly）美國(guó)先進(jìn)流動(dòng)研究所（AMI） 是一家專注于自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試和驗(yàn)證的領(lǐng)先機(jī)構(gòu)。FloridaPoly AMI開發(fā)了獨(dú)特的驗(yàn)證和情景模擬工具，用于分析和查找安全和事故分析方面的邊緣情況。他們正致力于運(yùn)輸操作系統(tǒng)概念，這將改變整個(gè)范例，即如何在基于云的解決方案上處理和協(xié)調(diào)運(yùn)輸。研究合作將使用FloridaPoly在測(cè)試中的獨(dú)特能力，以提高TalTech自動(dòng)車輛系統(tǒng)的穩(wěn)健性。

12． 加利福尼亞州新規(guī)：允許輕型自動(dòng)駕駛卡車上路測(cè)試

自動(dòng)駕駛目前在全球范圍內(nèi)都在積極的測(cè)試工作中。日前，美國(guó)加州公布了一項(xiàng)提議，將允許輕型自動(dòng)駕駛卡車在公共道路上進(jìn)行測(cè)試。據(jù)悉，在該州機(jī)動(dòng)車管理局公布的這一提議種，明確規(guī)定了想要測(cè)試或者部署自動(dòng)駕駛汽車的公司應(yīng)當(dāng)如何進(jìn)行合法的測(cè)試。但目前這項(xiàng)法令只限于那些重量低于10001磅的自動(dòng)駕駛卡車。

13． 美國(guó)陸軍加速了自動(dòng)駕駛卡車的研究步伐

本周，美國(guó)陸軍宣布了其自動(dòng)駕駛技術(shù)的最新進(jìn)展。其希望這項(xiàng)技術(shù)能夠幫助士兵在戰(zhàn)區(qū)運(yùn)動(dòng)食品、燃料等補(bǔ)給物資，從而減少至少一半的傷亡。外媒報(bào)道稱，作為其正在進(jìn)行的幾個(gè)項(xiàng)目之一，美國(guó)陸軍本周在德州布利斯堡展示了十輛卡車組成的無人駕駛車隊(duì)。演示期間，領(lǐng)頭的第一輛卡車上坐了一對(duì)真人司機(jī)，后續(xù)六輛都是無人駕駛。明年，美軍還希望在基地部署 60 輛卡車，讓士兵有機(jī)會(huì)與新技術(shù)展開合作，以制定轉(zhuǎn)場(chǎng)戰(zhàn)術(shù)和流程。Trucks．com 報(bào)道稱，陸軍最初計(jì)劃在 2025 年投入 300 輛自動(dòng)駕駛卡車。不過為了加速推進(jìn)，陸軍已將原有的 45 輛自動(dòng)駕駛卡車，精簡(jiǎn)到了只有 15 輛必備品，以便在 2021 年開始增產(chǎn)。