7． 2022年中國汽車品牌將在亞運區(qū)域內全面實現(xiàn)自動駕駛

2022年中國汽車品牌將通過綠色科技、智能科技等舉措，在亞運區(qū)域內全面實現(xiàn)自動駕駛，打造智慧出行生活場景。2022年第19屆亞運會汽車服務官方合作伙伴簽約儀式暨吉利汽車亞運戰(zhàn)略啟動發(fā)布會13日在杭州國際博覽中心舉行。吉利汽車與第19屆亞運會組委會正式簽約，成為杭州亞運會官方汽車服務合作伙伴，并正式啟動主題為“科技吉利，悅行亞運”的亞運戰(zhàn)略。浙江吉利控股集團總裁、吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧表示，吉利將以自動駕駛和車聯(lián)網技術，聚焦智慧出行服務，打造綠色、智慧亞運。

8． 福特說，自動駕駛還要等一等

福特首席執(zhí)行官Jim Hackett最近承認，該公司“高估”了全自動駕駛汽車的到來速度。他近期在底特律經濟俱樂部發(fā)表講話時指出，雖然該公司的第一輛自動駕駛汽車仍將在2021年問世，但其自動駕駛技術的應用還是會受到限制。Hackett領導的福特正處在“多事之秋”，目前該公司正在進行110億美元的改革，改革導致工廠關閉、成千上萬的工人被解雇，公司的傳統(tǒng)轎車產品陣容退役、轉而使用運動型多功能車和卡車。

9． Uber首席科學家：自動駕駛汽車大規(guī)模普及還需要很長時間

認為自動駕駛汽車還需要很長的時間才能普及的，是Uber先進技術集團的首席科學家拉克爾·烏爾塔森（Raquel Urtasun），先進技術集團是Uber進行自動駕駛等先進技術研發(fā)的部門，拉克爾·烏爾塔森負責領導這一集團在加拿大多倫多的部門。烏爾塔森在會議上表示，自動駕駛汽車正在走入我們的生活，但問題是時間還不清晰，自動駕駛汽車大規(guī)模上路還需要很長的時間。

10． 寶馬首款L3階段自動駕駛車型iNEXT

BMW Vision iNEXT將于2021年實現(xiàn)量產，成為寶馬首款提供L3階段自動駕駛功能的車型，量產車型在技術上支持L4階段的自動駕駛，續(xù)航里程達600公里。寶馬將帶著這臺概念車亮相四月中旬的上海車展。BMW Vision iNEXT采用了全景天窗，可以為車內提供良好的外部光線。該款車型采用了對開門、無B柱設計，令車內乘客用于通透的視野。車尾后部巨大的后擴散器造型十分夸張，“i”系列充滿科幻感的藍色為寶馬純電動車系的代表色。BMW Vision iNEXT提供的自動駕駛功能可以讓車主在舒緩的車艙空間里徹底放松，感受輕松與靜謐；駕駛者也可以自主操控車輛，感受電力驅動系統(tǒng)充足的動力帶來強勁的加速感。BMW Vision iNEXT內飾的一大設計亮點就是名為“Shy Tech”的創(chuàng)新設計，車輛通過智能投影，可以讓車輛任意表面變?yōu)檐囕v的交互界面，乘客可以通過木紋飾板或座椅織物對車輛進行功能控制。

11． TalTech與美國建立合作開發(fā)自動駕駛汽車

塔林科技大學（TalTech）將于4月10日與佛羅里達理工大學簽署合作協(xié)議，以加強未來發(fā)展和提高自動駕駛汽車（AV）的安全性。塔林科技大學（TalTech），愛沙尼亞的自動駕駛車輛和自動系統(tǒng)研究小組  展示了其從頭開始設計和開發(fā)AV穿梭機的高水平能力和能力。由于主要側重于車輛開發(fā)和實施，下一個挑戰(zhàn)是將AV集成到真實的交通狀況，但是以安全和穩(wěn)健的方式。佛羅里達理工大學（FloridaPoly）美國先進流動研究所（AMI） 是一家專注于自動駕駛汽車測試和驗證的領先機構。FloridaPoly AMI開發(fā)了獨特的驗證和情景模擬工具，用于分析和查找安全和事故分析方面的邊緣情況。他們正致力于運輸操作系統(tǒng)概念，這將改變整個范例，即如何在基于云的解決方案上處理和協(xié)調運輸。研究合作將使用FloridaPoly在測試中的獨特能力，以提高TalTech自動車輛系統(tǒng)的穩(wěn)健性。

12． 加利福尼亞州新規(guī)：允許輕型自動駕駛卡車上路測試

自動駕駛目前在全球范圍內都在積極的測試工作中。日前，美國加州公布了一項提議，將允許輕型自動駕駛卡車在公共道路上進行測試。據悉，在該州機動車管理局公布的這一提議種，明確規(guī)定了想要測試或者部署自動駕駛汽車的公司應當如何進行合法的測試。但目前這項法令只限于那些重量低于10001磅的自動駕駛卡車。

13． 美國陸軍加速了自動駕駛卡車的研究步伐

本周，美國陸軍宣布了其自動駕駛技術的最新進展。其希望這項技術能夠幫助士兵在戰(zhàn)區(qū)運動食品、燃料等補給物資，從而減少至少一半的傷亡。外媒報道稱，作為其正在進行的幾個項目之一，美國陸軍本周在德州布利斯堡展示了十輛卡車組成的無人駕駛車隊。演示期間，領頭的第一輛卡車上坐了一對真人司機，后續(xù)六輛都是無人駕駛。明年，美軍還希望在基地部署 60 輛卡車，讓士兵有機會與新技術展開合作，以制定轉場戰(zhàn)術和流程。Trucks．com 報道稱，陸軍最初計劃在 2025 年投入 300 輛自動駕駛卡車。不過為了加速推進，陸軍已將原有的 45 輛自動駕駛卡車，精簡到了只有 15 輛必備品，以便在 2021 年開始增產。