無人車和智能生活哪個(gè)會先到來?從百度開發(fā)者大會看AI商業(yè)化落地現(xiàn)狀
從2015年開始,幾乎每一年都會被定義為“人工智能元年”,就像一列遠(yuǎn)遠(yuǎn)駛來的火車,很早就聽到了機(jī)器的轟鳴聲,苦苦期盼卻未能謀面?僧(dāng)你轉(zhuǎn)身準(zhǔn)備離開的時(shí)候,這列火車已經(jīng)呼嘯而過,遠(yuǎn)遠(yuǎn)把你拋在身后。
2018年大概就是人工智能“呼嘯而過”的時(shí)間節(jié)點(diǎn),不同于兩年前對概念或技術(shù)的追捧,商業(yè)化成為新的主旋律。不管是巨頭還是人工智能領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)者,無不把注意力放在人工智能的場景落地上,而商業(yè)化最快的,莫過于兩大領(lǐng)域:家和車。
就在今年的百度AI開發(fā)者大會上,李彥宏兌現(xiàn)了去年“吹過的牛”,聯(lián)合金龍客車研發(fā)的全球首款L4級別自動駕駛巴士“阿波龍”,迎來了第100輛車的正式下線。與此同時(shí),百度的對話式人工智能操作系統(tǒng)DuerOS宣布智能設(shè)備激活量已經(jīng)超過9000萬,有著AI能力的智能設(shè)備開始走進(jìn)尋常百姓家。
值得一提的是,L4級別自動駕駛可以稱為完全自動駕駛技術(shù),汽車可以在不需要駕駛員介入的情況下完成所有駕駛操作,距離無人車的普及,似乎只差臨門一腳。而在AI智能硬件的整體出貨量已經(jīng)破億的背景下,諸如科幻電影中描述的智能生活,或許也只剩下時(shí)間問題。
這里不妨對比下百度Apollo和DuerOS的成長軌跡,以小見大地梳理下AI商業(yè)化現(xiàn)狀,也看看當(dāng)前最商業(yè)化進(jìn)展最快的兩大領(lǐng)域——智能生活和無人車,到底哪個(gè)會先到來?
1、技術(shù)成熟度
人工智能的商業(yè)化無疑正駛向一條快車道,甚至說過去一年時(shí)間里取得的成績,早已碾壓過去60年的積累,Apollo和DuerOS就是例證。
去年7月份的百度開發(fā)者大會上,DuerOS 1.0平臺正式亮相,分為能力層、核心層和應(yīng)用層,搭建了操作系統(tǒng)的基本框架,只要接一個(gè)電源、一個(gè)麥克風(fēng),就可以讓身邊的家電設(shè)備“說話”;
短短4個(gè)月后,DuerOS 2.0就正式對外開放,技術(shù)能力、解決方案、平臺體系、內(nèi)容體系全面升級,包括準(zhǔn)確快速的語音喚醒能力、更好的遠(yuǎn)場語音交互開發(fā)套件、全新的跨場景跨設(shè)備解決方案等等;
今年發(fā)布的DuerOS 3.0上,百度進(jìn)一步“添磚加瓦”,在交互方面帶來了自然語言交互技術(shù)的全面升級,提供超過20個(gè)跨場景、跨設(shè)備的解決方案,同時(shí)開發(fā)者可以通過技能內(nèi)付費(fèi)、付費(fèi)技能等從中獲益,形成了完整的商業(yè)閉環(huán)和開放生態(tài)。
而在另一邊,Apollo平臺的出場方式有些特殊,李彥宏在去年百度開發(fā)者大會上乘坐無人車開上北京五環(huán),立即成為獨(dú)一無二的焦點(diǎn)。外界所關(guān)心的是,無人車何時(shí)能夠跑在大街小巷內(nèi),且不用吃交警的罰單,Apollo也為此在過去一年中進(jìn)行了四次技術(shù)迭代。
Apollo 1.0平臺實(shí)現(xiàn)了封閉場地的循跡自動駕駛,屬于L3級別自動駕駛的范疇。但令人印象深刻的是,自動駕駛汽車解決方案供應(yīng)商AutonomouStuff,用了3天時(shí)間就將Apollo 1.0應(yīng)用在林肯MKZ上;
在過去一年中,Apollo 平臺進(jìn)行了三次版本升級,分別是Apollo 1.5、Apollo 2.0和Apollo 2.5,不僅帶來了L4級別自動駕駛的能力,還解鎖了很多新技能,包括識別紅綠燈、晝夜定車道自動駕駛、限定區(qū)域視覺高速自動駕駛等;
而在新發(fā)布的Apollo 3.0平臺上,百度推出了自主泊車、自動接駁巴士、無人作業(yè)小車三個(gè)自動駕駛量產(chǎn)解決方案,借助Apollo從生產(chǎn)到運(yùn)營的全方位方案架構(gòu),開發(fā)者能夠3個(gè)月打造出屬于自己的“阿波龍”,無人車終于有了走出實(shí)驗(yàn)室的可能。
不難發(fā)現(xiàn),從技術(shù)成熟度的角度來看,以DuerOS為代表的智能生活類產(chǎn)品已經(jīng)有了規(guī);嫩E象,并孕育出相對成熟的商業(yè)模式。但自動駕駛技術(shù)的迭代要更為迅速,至少從技術(shù)層面看到了大規(guī)模普及的可能。

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