人工智能+5G:時(shí)代拋棄你,連個(gè)招呼都不打?
通信網(wǎng)絡(luò)是人工智能爆發(fā)的基礎(chǔ),人工智能將大幅提升通信網(wǎng)絡(luò)能力。
人工智能將在5G時(shí)代發(fā)揮關(guān)鍵作用,以適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)高效性和復(fù)雜性。
如果不利用好大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù),運(yùn)營商就沒有未來。
…
這是最近電信業(yè)內(nèi)發(fā)出的一些聲音。
5G、人工智能和物聯(lián)網(wǎng),正在時(shí)代的路口交匯,注定會(huì)攜手同行,開啟一場通信變革。
人工智能+5G:網(wǎng)絡(luò)自下而上的天然融合
5G要從“人的連接”擴(kuò)展到“萬物互聯(lián)”,從網(wǎng)絡(luò)技術(shù)到應(yīng)用場景都將發(fā)生變化,但最大的變化是什么?
5G將史無前例地改變網(wǎng)絡(luò)上行流量。
首先,5G讓網(wǎng)絡(luò)上行速率得到空前提升。
傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)偏重于下行速率,傳統(tǒng)終端也主要用于下載數(shù)據(jù),5G上行速率的空前提升將再次改變?nèi)祟惖耐ㄐ欧绞,也必將引發(fā)一場終端變革。
其次,5G物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代與互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的本質(zhì)區(qū)別在于數(shù)據(jù)傳送的方向不同。
互聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)內(nèi)容交付網(wǎng)絡(luò),本質(zhì)上是從中心向大眾傳送內(nèi)容(比如視頻);而物聯(lián)網(wǎng)恰恰相反,它由外而內(nèi)地從邊緣引入海量數(shù)據(jù)。
在5G時(shí)代,無論是“人的連接”,還是“萬物互聯(lián)”,都將自下而上地產(chǎn)生海量數(shù)據(jù)。
人工智能通過收集海量數(shù)據(jù),從數(shù)據(jù)中自動(dòng)識別、學(xué)習(xí)模式和規(guī)則,并代替人工來預(yù)測趨勢、執(zhí)行策略。它本質(zhì)上是自下而上的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng),靠海量數(shù)據(jù)不斷“喂食”來產(chǎn)出最大價(jià)值。
顯然,5G和人工智能在路徑上是一致的,5G網(wǎng)絡(luò)及其產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)是人工智能的基礎(chǔ)支撐。同時(shí),5G也迫切需要人工智能。
人工智能+5G:解決網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜性的必備良藥
未來的電信網(wǎng)絡(luò)面臨著各種復(fù)雜性挑戰(zhàn),迫切需要引入人工智能。
5G萬物互聯(lián)產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)是復(fù)雜的,其中很多還是無價(jià)值的,靠人力完全無法應(yīng)付,需人工智能來清洗和分析。
5G網(wǎng)絡(luò)本身是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng),需要人工智能來理清邏輯和秩序,使能網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化,降低運(yùn)維成本。
移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)正在變得越來越復(fù)雜,據(jù)統(tǒng)計(jì),2G基站參數(shù)僅有500個(gè),3G基站1500個(gè),到了4G時(shí)代,每個(gè)基站的參數(shù)接近3500個(gè),5G參數(shù)將更多,而這僅是無線接入網(wǎng)部分而已。
5G是一個(gè)大融合時(shí)代,多種無線接入技術(shù)融合,固移融合,IT和CT融合,傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)和新型網(wǎng)絡(luò)融合,大融合之下帶來的網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜性不言而喻。
網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜性帶來的是高企的運(yùn)維成本和風(fēng)險(xiǎn)。隨著網(wǎng)絡(luò)規(guī)模不斷擴(kuò)大,網(wǎng)絡(luò)投資居高不下,在量收剪刀差的壓力下,通過自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)來降低運(yùn)維成本成為運(yùn)營商的必然選擇。同時(shí),5G要擁抱垂直領(lǐng)域,垂直領(lǐng)域?qū)W(wǎng)絡(luò)高可靠、高穩(wěn)定性有著強(qiáng)需求,一旦人工操作失誤將帶來巨額經(jīng)濟(jì)損失。
有人說,5G時(shí)代運(yùn)營商將重建護(hù)城河,因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)太復(fù)雜,令攻城者只能望而興嘆。
這是一個(gè)悲傷的笑話,但5G加上人工智能,也許真能讓運(yùn)營商重建護(hù)城河,重回產(chǎn)業(yè)鏈的核心地位。

請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個(gè)字
最新活動(dòng)更多
-
3月27日立即報(bào)名>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會(huì)
-
4月30日立即下載>> 【村田汽車】汽車E/E架構(gòu)革新中,新智能座艙挑戰(zhàn)的解決方案
-
5月15-17日立即預(yù)約>> 【線下巡回】2025年STM32峰會(huì)
-
即日-5.15立即報(bào)名>>> 【在線會(huì)議】安森美Hyperlux™ ID系列引領(lǐng)iToF技術(shù)革新
-
5月15日立即下載>> 【白皮書】精確和高效地表征3000V/20A功率器件應(yīng)用指南
-
5月16日立即參評 >> 【評選啟動(dòng)】維科杯·OFweek 2025(第十屆)人工智能行業(yè)年度評選
推薦專題
- 1 UALink規(guī)范發(fā)布:挑戰(zhàn)英偉達(dá)AI統(tǒng)治的開始
- 2 北電數(shù)智主辦酒仙橋論壇,探索AI產(chǎn)業(yè)發(fā)展新路徑
- 3 降薪、加班、裁員三重暴擊,“AI四小龍”已折戟兩家
- 4 “AI寒武紀(jì)”爆發(fā)至今,五類新物種登上歷史舞臺(tái)
- 5 國產(chǎn)智駕迎戰(zhàn)特斯拉FSD,AI含量差幾何?
- 6 光計(jì)算迎來商業(yè)化突破,但落地仍需時(shí)間
- 7 東陽光:2024年扭虧、一季度凈利大增,液冷疊加具身智能打開成長空間
- 8 地平線自動(dòng)駕駛方案解讀
- 9 封殺AI“照騙”,“淘寶們”終于不忍了?
- 10 優(yōu)必選:營收大增主靠小件,虧損繼續(xù)又逢關(guān)稅,能否乘機(jī)器人東風(fēng)翻身?