聚焦家電行業(yè)的“以舊換新”政策，最近一段時(shí)間，即進(jìn)入6月以來(lái)，集中迎來(lái)了各地政府的財(cái)政補(bǔ)貼落地和助力。這會(huì)對(duì)家電市場(chǎng)帶來(lái)哪些新變化？又將給廠商帶來(lái)多少驚喜？ 寧言||撰寫(xiě)
智能家居 | 2024-06-28 13:46 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction “鼓勵(lì)限購(gòu)城市放寬車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)限制，增發(fā)購(gòu)車(chē)指標(biāo)。” 作者丨楊 晶 責(zé)編丨楊
新能源汽車(chē) | 2024-06-26 09:07 評(píng)論6月24日，國(guó)家發(fā)展改革委等部門(mén)印發(fā)《關(guān)于打造消費(fèi)新場(chǎng)景培育消費(fèi)新增長(zhǎng)點(diǎn)的措施》。其中提出，拓展汽車(chē)消費(fèi)新場(chǎng)景。鼓勵(lì)限購(gòu)城市放寬車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)限制，增發(fā)購(gòu)車(chē)指標(biāo)。通過(guò)中央財(cái)政和地方政府聯(lián)動(dòng)，安排資金支持符合條件的老舊汽車(chē)報(bào)廢更新
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2024-06-25 10:52 評(píng)論智能汽車(chē)更需要符合時(shí)代的三包政策。 提車(chē)不到半個(gè)月，芯片模塊就出現(xiàn)了故障，換作是你，你會(huì)更希望免費(fèi)維修+積分補(bǔ)償還是退換車(chē)？ 近期，某品牌一車(chē)主爆料稱，自己6月2日提車(chē)，僅僅13天時(shí)間，行駛里程776公里，就遇到了汽車(chē)重要功能無(wú)法使用的情況
新能源汽車(chē) | 2024-06-24 09:10 評(píng)論如果你的愛(ài)車(chē)是一臺(tái)傳統(tǒng)燃油車(chē)，每年給愛(ài)車(chē)購(gòu)置車(chē)險(xiǎn)時(shí)大多都會(huì)一同交付一筆車(chē)船稅。不過(guò)如果你的愛(ài)車(chē)是一臺(tái)新能源汽車(chē)，無(wú)論是純電動(dòng)車(chē)還是增程亦或是插混大概率都是不用繳納這筆車(chē)船稅的。不過(guò)就在近日，工業(yè)和信息化部官方發(fā)布公告，史上最嚴(yán)車(chē)船稅新政將于7月1日起開(kāi)始施行
新能源汽車(chē) | 2024-06-13 17:19 評(píng)論?編者按 近來(lái)國(guó)家層面和地方層面陸續(xù)出臺(tái)了汽車(chē)以舊換新政策，汽車(chē)企業(yè)也陸續(xù)跟進(jìn)，分享政策組合包紅利。在政府引導(dǎo)下，以市場(chǎng)為主，汽車(chē)以舊換新行動(dòng)在政策合力加持下，將極大釋放汽車(chē)消費(fèi)潛能，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級(jí)，對(duì)汽車(chē)行業(yè)新一輪發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響
新能源汽車(chē) | 2024-06-13 09:15 評(píng)論?編者按 近來(lái)國(guó)家層面和地方層面陸續(xù)出臺(tái)了汽車(chē)以舊換新政策，汽車(chē)企業(yè)也陸續(xù)跟進(jìn)，分享政策組合包紅利。在政府引導(dǎo)下，以市場(chǎng)為主，汽車(chē)以舊換新行動(dòng)在政策合力加持下，將極大釋放汽車(chē)消費(fèi)潛能，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級(jí)，對(duì)汽車(chē)行業(yè)新一輪發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響
新能源汽車(chē) | 2024-06-12 09:35 評(píng)論5月31日，交通運(yùn)輸部等十三部門(mén)印發(fā)《交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新行動(dòng)方案》的通知。 通知規(guī)定，立足各地交通運(yùn)輸發(fā)展實(shí)際和能源資源稟賦，實(shí)施城市公交車(chē)電動(dòng)化替代、老
氫能 | 2024-06-11 13:44 評(píng)論隨著節(jié)能減排成為全球共識(shí)，我國(guó)相關(guān)部門(mén)也持續(xù)推出舉措以促進(jìn)綠色出行，2024年6月5日工業(yè)和信息化部官方公告，自2024年7月1日起，工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局將聯(lián)合調(diào)整關(guān)于節(jié)能、新能源車(chē)船享受車(chē)船稅優(yōu)惠的產(chǎn)品技術(shù)要求
新能源汽車(chē) | 2024-06-11 09:28 評(píng)論5月29日，國(guó)務(wù)院發(fā)布了關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知（以下簡(jiǎn)稱“行動(dòng)方案”）。值得注意的是，此次發(fā)布方為中國(guó)的最高行政機(jī)關(guān)，對(duì)全國(guó)范圍內(nèi)的各級(jí)政府有著強(qiáng)制性指導(dǎo)作用，且發(fā)布內(nèi)容在實(shí)施過(guò)程中具有嚴(yán)格的執(zhí)行監(jiān)管機(jī)制，其權(quán)威性不言而喻
太陽(yáng)能光伏 | 2024-05-31 15:13 評(píng)論近日，國(guó)務(wù)院印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》，其中提到，加快淘汰老舊機(jī)動(dòng)車(chē)，提高營(yíng)運(yùn)車(chē)輛能耗限值準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。逐步取消各地新能源汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)限制。落實(shí)便利新能源汽車(chē)通行等支持政策
新能源汽車(chē) | 2024-05-31 14:57 評(píng)論前言： 國(guó)內(nèi)政策的監(jiān)管和推動(dòng)為自動(dòng)駕駛的規(guī)模化發(fā)展提供了清晰的路徑和目標(biāo)，通過(guò)頂層設(shè)計(jì)和地方實(shí)施相結(jié)合的方式，促進(jìn)了無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)的健康發(fā)展。 作者 | 方文三 圖片來(lái)源
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2024-05-31 10:08 評(píng)論5月29日，國(guó)務(wù)院發(fā)布了《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知，實(shí)際上，此次《行動(dòng)方案》中的大部分內(nèi)容已經(jīng)在2021年底發(fā)布的《“十四五”節(jié)能減排綜合工作方
新能源汽車(chē) | 2024-05-31 09:31 評(píng)論5月27日，深圳市商務(wù)局印發(fā)《深圳市推動(dòng)消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》，新能源汽車(chē)方面，《方案》明確： 1、推動(dòng)2024年社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速超7%：力爭(zhēng)全年新增限額以上汽車(chē)零售額100億元以上；新
新能源汽車(chē) | 2024-05-29 10:35 評(píng)論5月27日，工信部發(fā)布《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求》（征求意見(jiàn)稿），以替代舊有的GB38031—2020標(biāo)準(zhǔn)，新標(biāo)準(zhǔn)做了一系列修改，其中核心邏輯就是提高對(duì)動(dòng)力電池的安全要求，最終的目的是要達(dá)到電池發(fā)生熱失控后不起火、不爆炸，讓車(chē)內(nèi)乘員有足夠逃生時(shí)間
鋰電 | 2024-05-29 09:38 評(píng)論文/樂(lè)居財(cái)經(jīng) 鄧如菲 自從央行連發(fā)房地產(chǎn)金融三大新政，多個(gè)城市推出政策積極跟進(jìn)，上海更是迎來(lái)了超預(yù)期松綁。 5月27日，上
智慧城市 | 2024-05-28 16:42 評(píng)論香橙會(huì)研究院 氫能行業(yè)周報(bào)及點(diǎn)評(píng) （0520-0526）本周最重磅信息是523企業(yè)和專家座談會(huì)能源領(lǐng)域國(guó)電投參加并第一個(gè)發(fā)言此舉被視為三中全會(huì)能源領(lǐng)域重要的改革信號(hào)
氫能 | 2024-05-27 11:54 評(píng)論前沿動(dòng)態(tài) 1、11.42億元！財(cái)政部下達(dá)燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用補(bǔ)貼 近期，財(cái)政部發(fā)布《關(guān)于提前下達(dá)2024年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算的通知》，文件公示了第一年度燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用獎(jiǎng)勵(lì)。 根據(jù)
氫能 | 2024-05-24 11:47 評(píng)論
