新能源持續(xù)“反內(nèi)卷”：12家風(fēng)電企業(yè)簽署自律公約

作者 | 楊銳  排版校對(duì) | 柯陽(yáng)明 01 繼16家光伏企業(yè)達(dá)成防止“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)共識(shí)之后，風(fēng)電行業(yè)也行動(dòng)了起來(lái)。 10月16日。在2024年北京國(guó)際風(fēng)

地方政府化債，對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展有多大利好

香橙會(huì)研究院  氫能行業(yè)周報(bào)及點(diǎn)評(píng) （1008-1012）剛剛過(guò)去了三季度的淡季 三季度氫燃料電池汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示今年三季度比去年同比增長(zhǎng)了3倍當(dāng)然本周最受關(guān)注的大事 還是財(cái)政部的大

財(cái)政部的“及時(shí)雨”

自2024年9月24日開(kāi)始，央行、金融監(jiān)管局、證監(jiān)會(huì)召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，開(kāi)啟了中國(guó)新一輪的經(jīng)濟(jì)刺激大幕。 因?yàn)槔砟�、思路和手段較新，被市場(chǎng)寄予進(jìn)入到一個(gè)新的時(shí)代。 通常這樣拉經(jīng)濟(jì)大盤的事，氫能這樣的的新興產(chǎn)業(yè)，雨露沾不到多少，但10月12日上午的財(cái)政部新聞發(fā)布會(huì)，卻給氫能這樣的新興產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了好消息

事關(guān)房地產(chǎn)！財(cái)政部、四大行重磅發(fā)布

文/樂(lè)居財(cái)經(jīng) 王敏 剛剛，財(cái)政部重磅發(fā)布，事關(guān)房地產(chǎn)、地方債、重點(diǎn)群體等。10月12日上午10時(shí)，國(guó)新辦舉行新聞發(fā)布會(huì)，財(cái)政部負(fù)責(zé)人出席并介紹有關(guān)情況。財(cái)政部部長(zhǎng)藍(lán)佛安在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示，財(cái)政部將疊加運(yùn)用地方政府等工具，支持推動(dòng)房地產(chǎn)止跌回穩(wěn)

97.7億元補(bǔ)貼資金即將下發(fā)，工信部公布新能源汽車補(bǔ)貼清算終審情況

近日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司發(fā)布了《關(guān)于2021及以前年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核終審和2022年度補(bǔ)助資金預(yù)撥情況的公示》。這一公示旨在根據(jù)財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國(guó)家發(fā)展改革

【智能化】重慶：到2025年建成智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車等綜合體10個(gè)以上

近日，重慶市經(jīng)信局印發(fā)《重慶市產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新綜合體建設(shè)方案（2024—2027年）》，《方案》明確：到2025年，建成智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車等綜合體10個(gè)以上。發(fā)展目標(biāo)：到2025年，建成智能網(wǎng)

四川發(fā)布政策大禮包，全力沖刺GDP第五省

出品｜華博商業(yè)評(píng)論 今年上半年，四川省實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)29463.3億元，同比增長(zhǎng)5.4%，這一增速不僅高于全國(guó)平均水平0.4個(gè)百分點(diǎn)，更延續(xù)了自2023年前三季度以來(lái)持續(xù)領(lǐng)跑全國(guó)的勢(shì)頭。

事關(guān)新能源公交車和電池更新，交通部再次發(fā)文

在此前已經(jīng)明確了補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和資金來(lái)源后，9月24日交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部再次聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源城市公交車及動(dòng)力電池更新工作的補(bǔ)充通知》，通過(guò)明確的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、支持車輛類型、申請(qǐng)人條件以及詳細(xì)的操作流程，為新能源城市公交車及動(dòng)力電池的更新工作提供了全面的指導(dǎo)和支持

新能源車年檢新規(guī)，壓力來(lái)了也有新機(jī)遇

該來(lái)的總會(huì)來(lái)，不會(huì)琢磨你是不是愿意。新能源汽車年檢新貴來(lái)了，明年3月1日開(kāi)始實(shí)施。好家伙，汽車圈最近熱鬧了，最新消息說(shuō)，新能源汽車也要年檢了。真是稀罕了，說(shuō)的好像現(xiàn)在都不年檢一樣。不都是新車六年免檢，第6年開(kāi)始年檢，6-10年是兩年一檢，10-15年是一年一檢

美國(guó)對(duì)中國(guó)光伏再加關(guān)稅！影響究竟有多大？

眾議院在爭(zhēng)議中通過(guò)生物安全法草案，對(duì)藥明影響幾何？

9月9日，美國(guó)國(guó)會(huì)眾議院歷經(jīng)夏休回來(lái)，就立即安排了包括《生物安全法案》草案（H.R.8333）在內(nèi)的一系列立法投票。生物安全法草案以306票支持、81票反對(duì)在眾議院通過(guò)，但70%的支持率讓它成為了同批

權(quán)威報(bào)告：儲(chǔ)能電站滲透率僅為1%，寧德時(shí)代、上能電氣、高特電子、長(zhǎng)園電氣拔得頭籌

上半年，電化學(xué)儲(chǔ)能運(yùn)行情況同比有所提升，日均運(yùn)行小時(shí)由4.17h提升至4.27h，日均利用小時(shí)由2.16h提升至2.55h，日均等效充放電次數(shù)由0.58次提升至0.63次。

就業(yè)風(fēng)暴“山雨欲來(lái)”，美國(guó)真要衰退了？

作為這段時(shí)間美股交易最宏觀的宏觀變量，上周終于揭曉了了最新的就業(yè)數(shù)據(jù)。然而正是這個(gè)數(shù)，讓市場(chǎng)開(kāi)始慌了：美國(guó)進(jìn)入要進(jìn)入Hard landing模式了？就業(yè)形勢(shì)快速向下，供給側(cè)還是需求側(cè)導(dǎo)致的？就業(yè)結(jié)構(gòu)信號(hào)也在變差嗎？ 但是海豚君看下來(lái)，整體感覺(jué)沒(méi)必要聽(tīng)風(fēng)就是雨，方寸大亂

首個(gè)VOCs走航監(jiān)測(cè)車團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布：引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

隨著環(huán)境保護(hù)意識(shí)的日益增強(qiáng)，揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）的精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)與控制成為治氣攻堅(jiān)戰(zhàn)中的重要一環(huán)。近年來(lái)，VOCs走航監(jiān)測(cè)車以其快速、靈活的監(jiān)測(cè)優(yōu)勢(shì)，在各地環(huán)境監(jiān)測(cè)中扮演著越來(lái)越重要的角色。然而，如何科學(xué)、系統(tǒng)地評(píng)價(jià)這些高科技走航車的性能，確保其滿足業(yè)務(wù)需求并引領(lǐng)未來(lái)發(fā)展方向，一直是業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)

工信部就能耗新標(biāo)征求意見(jiàn)，燃油車的未來(lái)更難了？

日前，工信部官網(wǎng)公布了《乘用車燃料消耗量評(píng)價(jià)方法及指標(biāo)》等兩項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的征求意見(jiàn)稿，其中受到廣泛關(guān)注的是新的油耗標(biāo)準(zhǔn)。征求意見(jiàn)稿提出到2030年我國(guó)乘用車燃料消耗量3.3L/100km的目標(biāo)（電量消耗量按熱值折算為燃料消耗量）

必看！光伏項(xiàng)目建檔立卡全解析，從政策到實(shí)施

9月3日，國(guó)家能源局發(fā)布《關(guān)于2024年7月全國(guó)新增建檔立卡新能源發(fā)電項(xiàng)目情況的公告》，2024年7月，全國(guó)新增建檔立卡新能源發(fā)電（不含戶用光伏）項(xiàng)目共4647個(gè)，其中風(fēng)電項(xiàng)目82個(gè)，光伏發(fā)電

最高補(bǔ)貼30萬(wàn)元，地方政府借國(guó)補(bǔ)力推公交車換新

在國(guó)家層面出臺(tái)以舊換新新能源城市公交車每輛車平均補(bǔ)貼8萬(wàn)元的政策后，各地也都積極響應(yīng)，不過(guò)大多都是直接參照國(guó)家補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，但近期青海省的相關(guān)政策直接把補(bǔ)貼拉滿了，單車最高補(bǔ)貼可達(dá)30萬(wàn)元，這在全國(guó)都處于前列，甚至交通運(yùn)輸部官網(wǎng)都對(duì)該消息做了專題報(bào)道

多項(xiàng)車輛信息安全標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，對(duì)自動(dòng)駕駛發(fā)展有何影響？

汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展迅猛，智能化進(jìn)程加速，高級(jí)輔助駕駛等功能也逐漸在中低端車型上搭載，汽車智能化時(shí)代已然到來(lái)。每當(dāng)聊到智能汽車時(shí)，都會(huì)有一個(gè)跳不過(guò)去的話題，那就是信息安全。不同于傳統(tǒng)汽車依賴機(jī)械和電子系統(tǒng)

拜登任期即將結(jié)束，《芯片法案》效果如何？

?兩年前，美國(guó)總統(tǒng)拜登簽署了《芯片和科學(xué)法案》（CHIPS and Science Act，簡(jiǎn)稱《芯片法案》），旨在重建美國(guó)在半導(dǎo)體制造領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位，支撐全球供應(yīng)鏈，并加強(qiáng)國(guó)家和經(jīng)濟(jì)安全如今拜登任期即將結(jié)束，而在他的任期內(nèi)極力推動(dòng)和落地了《芯片法案》

還不換掉你的“破車”，留著過(guò)年嗎？

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 汽車以舊換新政策除了刺激市場(chǎng)之外，還深遠(yuǎn)影響了國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型與升級(jí)。 作者丨李思佳 責(zé)編丨李思佳 編輯丨何增榮 “才4個(gè)月的時(shí)間，汽車以舊換新政策的補(bǔ)貼直接翻倍了