電車匯消息：1月11日，德方納米發(fā)布公告稱，2021年公司預(yù)盈7．6億元–8．3億元，同比扭虧。報(bào)告期內(nèi)，公司新建產(chǎn)能釋放，產(chǎn)銷量相比2020年有大幅度的增長；上游原材料價(jià)格的上漲及磷酸鐵鋰市場(chǎng)供需偏
鋰電 | 2022-01-12 14:58 評(píng)論當(dāng)所有人都在談?wù)撝悄芑�、�?biāo)榜新勢(shì)力時(shí)，福特已經(jīng)用為中國市場(chǎng)開發(fā)具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品告訴人們，傳統(tǒng)車企只要用心也能把智能化做好，而且能做得更好。燃油車正在重新回歸到年輕人的視野里。王佳是個(gè)頗愛新潮科技控的9
新能源汽車 | 2022-01-12 13:54 評(píng)論電動(dòng)汽車再迎跨界新秀編譯 ｜ 楊玉科編輯 ｜ Jane出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）電動(dòng)圈新來了闖入者。 這次是索尼。這家日本企業(yè)宣布，計(jì)劃今年春天成立一家新公司，探索進(jìn)入電動(dòng)汽車市場(chǎng)。希望利用其在娛樂和傳感器方面的優(yōu)勢(shì)，在下一代移動(dòng)出行領(lǐng)域發(fā)揮更大的作用
鋰電 | 2022-01-12 13:39 評(píng)論獨(dú)立成軍后，捷途汽車正強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)“旅行＋”戰(zhàn)略，同時(shí)攜帶對(duì)品牌、產(chǎn)品、融合共創(chuàng)的全新愿景，正式邁向新旅途。汽車產(chǎn)業(yè)壁壘正加速突破，誰能洞察市場(chǎng)新需求，抓住行業(yè)和消費(fèi)者痛點(diǎn)，誰便會(huì)脫穎而出。在這一發(fā)展進(jìn)程中，中國品牌汽車正熱衷將品牌獨(dú)立作為開辟細(xì)分市場(chǎng)的有效手段，力盡所能謀求一條品牌向上的新征程
新能源汽車 | 2022-01-12 11:39 評(píng)論導(dǎo)｜語2022／01／12知之非艱，行之惟艱。記者丨曹佳東責(zé)編丨曹佳東編輯丨朱錦斌“一款搭載2．0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的五座SUV，能把價(jià)格推到26．88萬元，威颯夠狠的啊！”當(dāng)售價(jià)揭曉的那一刻，相信不只一個(gè)人會(huì)發(fā)出這樣的感慨
新能源汽車 | 2022-01-12 10:37 評(píng)論導(dǎo)｜語2022／01／12雖然北京現(xiàn)代暫時(shí)還未重回昔日的輝煌，但它已經(jīng)踏上了正確努力的方向。記者丨杜余鑫責(zé)編丨曹佳東編輯丨朱錦斌北京即將舉辦冬奧會(huì)，國家領(lǐng)導(dǎo)人用“不經(jīng)一番寒徹骨，怎得梅花撲鼻香”勉勵(lì)冬奧健兒
新能源汽車 | 2022-01-12 10:34 評(píng)論1月10日，恒大集團(tuán)深圳總部大樓“恒大集團(tuán)”的牌子已被拆除。有相關(guān)消息人士稱：恒大集團(tuán)已在2021年12月份從該大樓退租，部分總部員工搬回了廣州總部，仍有部分員工留在深圳，搬至恒大自有寫字樓辦公。恒大集團(tuán)原深圳總部大樓位于深圳市南山區(qū)海德三道126號(hào)卓越后海金融中心
鋰電 | 2022-01-12 09:48 評(píng)論越南車企VinFast要在德國建工廠，在美國建電池廠，它能在智能電動(dòng)化時(shí)代勝出嗎？2021 年 9 月下旬，VinFast 發(fā)布了歐洲戰(zhàn)略。他們率先推出的前兩款電動(dòng)汽車 VF e35 和 VF e36 將于2022年在包括德國在內(nèi)的三個(gè)歐洲國家上市
鋰電 | 2022-01-12 09:46 評(píng)論12月24日，由中國自行車行業(yè)協(xié)會(huì)指導(dǎo)、哈啰出行主辦的“新生態(tài)、新機(jī)遇”中國兩輪出行產(chǎn)業(yè)高峰論壇暨哈啰第四屆生態(tài)伙伴大會(huì)在上海舉行。美格智能作為哈啰出行資深戰(zhàn)略合作伙伴受邀參加并獲得“最佳交付保障獎(jiǎng)”
物聯(lián)網(wǎng) | 2022-01-11 17:55 評(píng)論2．65億片，這是2020年全球蜂窩通信模組出貨量，它背后對(duì)應(yīng)的市場(chǎng)規(guī)模是213．8億元。行業(yè)預(yù)測(cè)，近年來在物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)爆發(fā)、產(chǎn)業(yè)政策持續(xù)加碼、網(wǎng)絡(luò)連接技術(shù)迭代和應(yīng)用場(chǎng)景需求爆發(fā)等因素的驅(qū)動(dòng)下，全球智能物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)迎來千億空間已經(jīng)不遠(yuǎn)
物聯(lián)網(wǎng) | 2022-01-11 17:55 評(píng)論什么是智能模組，相信每個(gè)人心中都有自己的概念。美格智能作為智能模組的創(chuàng)領(lǐng)者是如何定義的呢：·有上網(wǎng)能力·有強(qiáng)大的CPU·有智能移動(dòng)操作系統(tǒng)，可以自由安裝卸載應(yīng)用——智能手機(jī)相比功能手機(jī)的本質(zhì)提升，并不
物聯(lián)網(wǎng) | 2022-01-11 17:53 評(píng)論2020年9月，習(xí)近平主席在第75屆聯(lián)合國大會(huì)提出“2030年前碳達(dá)峰、2060年前碳中和”目標(biāo)。今年，“碳達(dá)峰、碳中和”等詞寫入了政府工作報(bào)告。在“碳中和”背景下，2021年以來我國新能源車滲透率持續(xù)走高，從2020年12月的9．1％提升至2021年9月的20．4％，增長顯著
智能汽車網(wǎng) | 2022-01-11 17:52 評(píng)論C114訊 1月11日消息（樂思）如果送你一張船票，你想回到什么時(shí)候？對(duì)于中國移動(dòng)而言，可能是十年前，其次是現(xiàn)在。十年前，中國通信行業(yè)迅速崛起，中國移動(dòng)獲發(fā)4G牌照（TD－LTE技術(shù)）迎來歷史轉(zhuǎn)折點(diǎn)，隨之率先開展4G運(yùn)營，開啟逆襲之路
光通訊 | 2022-01-11 17:44 評(píng)論當(dāng)前，汽車芯片市場(chǎng)的緊缺肉眼可見，在這樣的前提下，除了汽車、手機(jī)等企業(yè)在自研芯片外，很多家電行業(yè)也開始踏入了芯片市場(chǎng)，比如格力，海信視像，還有我們熟悉的美的。1月10日，美的在公開平臺(tái)接受采訪時(shí)表示公
鋰電 | 2022-01-11 17:29 評(píng)論產(chǎn)業(yè)融合帶給新汽車多元可能作者 ｜ 李 想編輯 ｜ Jane出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）“如果有人生產(chǎn)的汽車比我們好，銷量也比我們多，這完全沒問題。希望其他車企也生產(chǎn)電動(dòng)汽車，這樣就可以加速向可持續(xù)技術(shù)轉(zhuǎn)型
新能源汽車 | 2022-01-11 17:17 評(píng)論收購江蘇索特，帝科股份拿下全球光伏銀漿鼻祖原杜邦Solamet光伏銀漿業(yè)務(wù)。除了市場(chǎng)份額、人員、品牌之外，還有至為關(guān)鍵的技術(shù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)文／智物全球光伏市場(chǎng)爆發(fā)前夜，國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈龍頭通過一場(chǎng)跨國并購，進(jìn)一步鞏固其在關(guān)鍵的光伏正銀領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)地位
儲(chǔ)能 | 2022-01-11 17:15 評(píng)論近期，上汽集團(tuán)公布了2021年全年銷量，核心數(shù)據(jù)有兩個(gè)不同層面的理解方式，其一是去年全年，上汽集團(tuán)終端交付量，超過了581萬輛，同比增長達(dá)到了5．5％。而另一個(gè)數(shù)據(jù)是整車批發(fā)銷量，2021全年數(shù)據(jù)為546．4萬輛，這一數(shù)據(jù)與2020年總銷量560萬相比，則是略有下降
新能源汽車 | 2022-01-11 16:59 評(píng)論C114訊 1月11日消息（樂思）如果送你一張船票，你想回到什么時(shí)候？對(duì)于中國移動(dòng)而言，可能是十年前，其次是現(xiàn)在。十年前，中國通信行業(yè)迅速崛起，中國移動(dòng)獲發(fā)4G牌照（TD－LTE技術(shù)）迎來歷史轉(zhuǎn)折點(diǎn)，隨之率先開展4G運(yùn)營，開啟逆襲之路
智能電網(wǎng) | 2022-01-11 16:43 評(píng)論《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》1月11日訊，湖北萬潤科創(chuàng)板IPO申請(qǐng)日前獲受理。本次IPO，公司擬募集資金12．62億元，其中8億元用于宏邁高科高性能鋰離子電池材料項(xiàng)目，0．62億元投入湖北萬潤新能源鋰電池正極材料研發(fā)中心，4億元用于補(bǔ)充流動(dòng)資金
鋰電 | 2022-01-11 16:33 評(píng)論2022年剛開始，被譽(yù)為“眼茅”的愛爾眼科股價(jià)便開始一路下挫。實(shí)際上，這已經(jīng)不是愛爾眼科第一次股價(jià)大跌了，根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，自去年創(chuàng)7月出了72．27元的歷史高點(diǎn)之后，愛爾眼科的股價(jià)便持續(xù)下挫；截止至20
醫(yī)療科技 | 2022-01-11 16:21 評(píng)論
