作為新能源汽車中的先行者，比亞迪在混動、刀片電池等領域的發(fā)展已經(jīng)走在了前端，自身發(fā)展的速度也足夠快，2021年比亞迪的全球新能源銷量為60萬，第九次登上了中國新能源乘用車的銷冠寶座，累計產(chǎn)銷超過150萬
新能源汽車 | 2022-03-25 15:16 評論對于保時捷這種豪華品牌，大多數(shù)人肯定會有所好奇，這種不靠銷量取勝的高端車型，其單車利潤究竟是多少，企業(yè)一年到底能賺多少？那么今天，小智就來為大家揭秘一下這個問題。先來看看，保時捷2021年的營收情況，
智能汽車網(wǎng) | 2022-03-25 15:03 評論為什么要講這個故事呢？因為那是一個云廠商影子，走出自我，在突破中迎來新生，對行業(yè)的發(fā)展有著很重要的現(xiàn)實意義。況且從2014年到2022年，8年的歷程，一路走來，風風雨雨，坎坎坷坷，努力突破，對于一個公司的成長而言，除了生存，或許更需要創(chuàng)新與自由吧
云計算 | 2022-03-25 15:02 評論歷經(jīng)兩年，耗資超50億歐元建成的柏林工廠終于正式投產(chǎn)，這讓特斯拉身上背負的交付壓力得到極大緩解。特斯拉CEO馬斯克為了表達心中的喜悅，直接在開工儀式現(xiàn)場奉獻了一段熱舞。當然興奮歸興奮，作為汽車圈最會玩營銷的掌舵人，馬斯克在發(fā)表演講之余，也不忘再次拋“期貨”為特斯拉造勢
鋰電 | 2022-03-25 14:50 評論文／VR陀螺 ZJ近日，Adobe以完全虛擬的方式舉辦了Adobe 2022峰會，此次線上會議由Adobe Experience Cloud提供支持，現(xiàn)在75％的財富100強公司都在使用該公司的軟件。
VR | 2022-03-25 14:24 評論“發(fā)展甲醇汽車及新能源”，成為吉利汽車董事長李書福近幾年兩會提案的高頻關(guān)鍵詞。 “在建立清潔低碳安全高效的能源體系方面，甲醇將發(fā)揮極其重要的作用。推廣應用甲醇汽車是實現(xiàn)交通領域健康可持續(xù)發(fā)展的一條最為現(xiàn)實有效的路徑”——這是李書福代表吉利在今年全國兩會上的提案之一
新能源汽車 | 2022-03-25 14:02 評論3月23日，騰訊發(fā)布2021年第四季度和全年業(yè)績報告。騰訊2021年全年營收5601．18億，同比增長16％；全年凈利潤2248．2億元，去年同期1598． 47億元，同比上漲40．64％。截止2021年12月31日，騰訊擁有員工112771名，年度總酬金為955．23億元
云計算 | 2022-03-25 13:58 評論“智造”是制造發(fā)展的未來隨著工業(yè)4．0時代的到來，物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)中的應用越來越普及。積極利用新一代信息技術(shù)打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺發(fā)展智能制造，將技術(shù)下沉到生產(chǎn)線中，可以通過不同生
物聯(lián)網(wǎng) | 2022-03-25 13:39 評論文 ｜ 老魚兒編輯 ｜ 楊旭然長期以神秘著稱的王衛(wèi)，隨著順豐在2017年的上市一起走向臺前。與內(nèi)斂時期不同的是，他必須和順豐一起，面對來自公眾和投資者急風驟雨般的評論乃至指摘。對此王衛(wèi)或許早有準備。但他可能沒有想到，在如日中天、市值漲破5300億元的2021年，他卻遭遇了創(chuàng)立順豐以來的最大危機
智慧城市 | 2022-03-25 11:37 評論近年來，受益于數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮，國內(nèi)行業(yè)垂直型SaaS企業(yè)增長迅速，相關(guān)上市公司披露的年報收入紛紛實現(xiàn)兩位數(shù)增長。2月25日，金融壹賬通公布2021年實現(xiàn)營業(yè)收入41．3億元，同比增長25％；3月17日
物聯(lián)網(wǎng) | 2022-03-25 10:57 評論近年來，隨著電子行業(yè)的快速發(fā)展，電子氣體在半導體行業(yè)中的地位日益突出。電子特種氣體在集成電路制造中應用廣泛，涉及很多制造環(huán)節(jié)。其中，惰性氣體主要用作保護氣體，常用于高溫烘烤或清洗過程中，如氮氣、氬氣、氦氣等
傳感器 | 2022-03-25 10:54 評論在消費升級及產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的推動下，新經(jīng)濟業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展，培育了眾多高估值企業(yè)。2020年中國獨角獸企業(yè)數(shù)量再創(chuàng)高峰，達到251家，總估值首次超過萬億美元。這些企業(yè)憑借高爆發(fā)、高成長及高創(chuàng)新的特性，成為下一代科技和產(chǎn)業(yè)變革的引領者
新能源汽車 | 2022-03-25 10:51 評論文／樂居財經(jīng) 李姍姍“世上鮮花會盛開，壯麗不朽的事物會接踵而來�！瘪R自達的官方微信簡介如此寫道。曾為一線品牌的馬自達，從未掩飾過想晉升為豪華品牌的野心�？上А懊唠y副”，接踵而來的不是美好的事物，而是來自時代的“拋棄”
新能源汽車 | 2022-03-25 10:17 評論導語Introduction本土化將成為車企決勝中國市場的關(guān)鍵。作者丨杜余鑫責編丨崔力文編輯丨朱錦斌最近，有粉絲在討論群里問，買外資品牌汽車時，究竟是買全球車好還是中國專屬車型好？話題一下子打開熱度，
新能源汽車 | 2022-03-25 10:08 評論時隔兩年，馬斯克又尬舞了。同樣的“鲇魚效應”，在歐洲也能奏效嗎？當?shù)貢r間3月22日15點（北京時間23：00），特斯拉第二座海外工廠，同時也是特斯拉全球的第四座工廠德國柏林工廠正式舉行開工儀式。同時，第一批 30 輛“歐版”Model Y 正式交付到用戶手中
智能汽車網(wǎng) | 2022-03-24 18:14 評論小米再次體現(xiàn)出對人才的重視。今日，小米集團發(fā)布公告，稱向4931位員工授予約1．749億股小米股票。據(jù)悉，這是小米集團上市以來針對員工的最大一次激勵。這筆激勵計劃的對象包括小米“創(chuàng)業(yè)者計劃”第二期入選員工以及其他優(yōu)秀員工，其中并不包括公司高管
電子工程 | 2022-03-24 18:02 評論日前，小米京津分公司總經(jīng)理羅寶君回答國內(nèi)媒體時表示，今年Q3季度，小米汽車的工程樣車將與大家見面，同時表示新車將突破大家想象。據(jù)了解，小米車首款車型定位為中高端車型，售價將在10－30萬元之間，預計2024年實現(xiàn)首款車量產(chǎn)
新能源汽車 | 2022-03-24 17:36 評論2022年3月23日午間，吉利汽車控股有限公司（下簡稱“吉利汽車”）（0175.HK）發(fā)布2021年財報。報告顯示，公司在過去一年實現(xiàn)營收1,016億元人民幣，同比增長10.3%；扣除股份支付的股東應
智能汽車網(wǎng) | 2022-03-24 17:23 評論作為一家中概股在線教育企業(yè)，瑞思股價（REDU．US）曾一度低于1美元，面臨退市風險。但今年以來，瑞思股價最高已突破1美元，截至3月23日，瑞思股價為0．87美元，相較今年最低的0．42美元，已實現(xiàn)翻翻
新能源汽車 | 2022-03-24 17:22 評論3月24日消息，前幾日特斯拉在德國柏林工廠舉辦了開工儀式，馬斯克現(xiàn)身開幕式，并親手將首批生產(chǎn)的30輛Model Y交付給客戶。馬斯克在會上發(fā)表演講稱，預計明年電池生產(chǎn)會面臨更大挑戰(zhàn)，全球電池產(chǎn)量在2～3年內(nèi)會成為阻礙特斯拉發(fā)展的限制因素
鋰電 | 2022-03-24 17:01 評論
