電車匯消息：3月23日，吉利汽車控股有限公司（下簡稱“吉利汽車”）發(fā)布2021年財報。2021年，上市公司實現(xiàn)收入1，016億元人民幣，同比增長10．3％；扣除股份支付的股東應占溢利60．6億元人民幣，同比增長9．4％；股東應占溢利48．5億元人民幣；凈利潤43．5億元人民幣
新能源汽車 | 2022-03-23 14:55 評論文 ｜ 嘉寧油價瘋狂上漲，車主們也紛紛開始了薅羊毛模式。根據(jù)國家發(fā)改委消息，2022年3月17日24時，成品油價格再次攀升。全國平均來看，92號汽油每升上調(diào)0．59元；95號汽油每升上調(diào)0．62元。按一輛油箱容量為50L的家用車推算，加滿92號汽油，將多花30元左右
儲能 | 2022-03-23 14:40 評論文／VR陀螺 Pancak后疫情時代，遠程辦公常態(tài)化，組織數(shù)字化、業(yè)務數(shù)字化趨勢明顯加強。 從微軟 HoloLens 多領域應用到明星企業(yè) Magic Leap 轉型，AR 智能眼鏡在疫情與元宇宙風口的雙重契機下，在 B 端市場正在迎來新的經(jīng)濟增長點
人工智能 | 2022-03-23 14:20 評論文 ｜ 謝澤鋒編輯 ｜ 楊旭然左手飲用水，右手生物醫(yī)藥，讓鐘睒睒再度登頂中國首富。盡管旗下兩家公司市值下挫，導致鐘睒睒身家縮水近千億元，但其仍以4550億元蟬聯(lián)中國首富。位居2022胡潤全球富豪榜中國第一，全球第15位
環(huán)保 | 2022-03-23 13:35 評論“很多人說豐田對電動汽車不感興趣，但真正不感興趣的企業(yè)不會立下如此龐大的電動汽車銷售目標�！必S田汽車社長豐田章男表示。去年底，豐田汽車對外公布了全新的電動化戰(zhàn)略，表示要到2030年實現(xiàn)年銷售350萬輛電動汽車
新能源汽車 | 2022-03-23 11:44 評論北京時間3月22日，在港交所上市的小米集團－W（01810．HK）正式發(fā)布2021年財報。財報透露了兩個車智君關注的信息：1、造車業(yè)務進展；2、小米集團的財務情況。關于造車業(yè)務進展，小米財報用了“超預期”一次形容2021年3月宣布造車計劃以來的智能電動汽車業(yè)務進展
新能源汽車 | 2022-03-23 11:33 評論近日，長安馬自達官方宣布，中島徹正式卸任長安馬自達汽車有限公司總裁職務，住岡敬接任中島徹擔任長安馬自達汽車有限公司總裁。據(jù)了解，中島徹于1987年加入馬自達汽車株式會社，先后擔任馬自達全球商品市場營銷部部長、北美公司副總裁和馬自達全球銷售＆市場營銷本部本部長，擁有豐富的市場營銷經(jīng)驗
新能源汽車 | 2022-03-23 11:27 評論阿里巴巴正在“抄底”阿里巴巴。信心比黃金更重要，可能比較適合當前的阿里巴巴。在股價遭遇史詩級暴跌后，阿里巴巴再向市場釋放信心。3月22日早間，阿里巴巴拋出了一項高達250億美元的巨額回購計劃，直接引爆了阿里巴巴的港股，其單日股價飆漲超11％
智慧城市 | 2022-03-23 10:23 評論手機行業(yè)的格局已經(jīng)固化，亟需找到一條新的路徑。隨著新能源產(chǎn)業(yè)的崛起，多家手機廠商盯上了新能源汽車這條賽道，作為未來數(shù)十萬億美元的大風口，哪家企業(yè)能跑通這個賽道，它就能掌握未來。當下新能源車企中，除了特
新能源汽車 | 2022-03-23 10:17 評論新能源浪潮讓傳統(tǒng)屬性濃厚的汽車行業(yè)呈現(xiàn)出多彩的一面，造車新勢力的百花爭艷，傳統(tǒng)車企的電氣化轉型，層出不窮的創(chuàng)新驚艷了消費者，也完善優(yōu)化了車型種類的分布。電氣化是汽車市場的助推器，同時它也是掉隊者的救命藥
新能源汽車 | 2022-03-23 09:37 評論英偉達給車企們吃了顆定心丸，不但沒有跳票O(jiān)rin芯片，還推出了性能翻倍的新一代自動駕駛平臺DRIVE Hyperion 9。作者 ｜ 田輝 章漣漪英偉達（NVIDIA）再次彰顯其在自動駕駛領域的地位。
新能源汽車 | 2022-03-23 09:25 評論隨傳統(tǒng)汽車向電動化、智能化過度，車用PCB市場帶來爆發(fā)式增長。2021年我國新能源汽車產(chǎn)銷量遠遠突破350萬輛，同比均增長1.6倍。新能源車企對高端線路板需求加劇，為確保PCB穩(wěn)定供應，紛紛牽手線路板頭部制造商
PCB | 2022-03-22 19:29 評論載板行業(yè)景氣度穩(wěn)步向上，2022年供需缺口仍將存在，內(nèi)資載板龍頭深南電路2021年IC載板業(yè)務表現(xiàn)亮眼，全年實現(xiàn)營業(yè)收入24.2億元，同比增長56.4%。載板業(yè)務表現(xiàn)出高盈利能力，深南電路再度出手，加碼布局載板項目
PCB | 2022-03-22 19:22 評論導語：由于百度發(fā)展的局限性，使得飛槳在海外的應用受限。未來如何將飛槳推到國際市場，講好AI的故事，恐怕是百度要在2022年認真考慮的問題。出品丨數(shù)科社 作者丨檸溪國內(nèi)人工智能產(chǎn)業(yè)市場在2021年開始迎來了大爆發(fā)
人工智能 | 2022-03-22 16:49 評論近日，據(jù)多家媒體援引知情人士消息報道，滴滴代號為“達芬奇”的造車計劃或?qū)⒂诮衲?月對外公布，該造車計劃先期將面向乘用車和網(wǎng)約車市場打造兩款車型，其中，面向乘用車市場的車型將命名為C1，定位于15萬元的
新能源汽車 | 2022-03-22 15:49 評論禍不單行”由于疫情、缺芯以及原材料的漲價等原因，導致多家車企的供應鏈受到了影響，然而在日本當?shù)貢r間3月16日晚至17日凌晨，日本福島地區(qū)又接連發(fā)生三次、最高震級為7．3級的強震，并造成了福島、東京多地停電，這對于日本車企來說更是禍不單行
新能源汽車 | 2022-03-22 14:55 評論近期，汽車市場波詭云譎，暗流涌動，其中，韓系車的兩組動向相當值得大家關注。先是東風退出東風悅達起亞的合資公司后，悅達起亞便宣布開啟一輪高達6億美金的增資，折合人民幣投資38億元，這樣的手筆對于悅達起亞眼前的光景來說，如雪中送炭般
新能源汽車 | 2022-03-22 14:36 評論文：鄭開車＠談擎說AI主編曾幾何時，Volkswagen打了太多漂亮仗，常規(guī)操作就是對手出一對三，大眾撂四個二。從海外市場的甲殼蟲、高爾夫，到中國市場的桑塔納、捷達，大眾押對了時代，時代也自然成就了大眾的汽車帝國
新能源汽車 | 2022-03-22 14:01 評論最近，小牛電動車站在了風口上。去年以來，它為何增收不增利？記者 ｜ 張 旋編輯 ｜ 吳晉娜先是因違規(guī)安裝“解碼器”問題被315被“點名”，后是宣布全線鋰電產(chǎn)品漲價，最近，小牛電動車站在了風口浪尖上
新能源汽車 | 2022-03-22 13:43 評論
