“走大店戰(zhàn)略�！弊髡撸簞⑿∑呔庉嫞簍uya出品：財經(jīng)涂鴉（ID：caijingtuya）財經(jīng)涂鴉消息，3月28日晚間，全屋智能家電提供商云米科技（VIOT．US）披露2021財年四季報和全年業(yè)績報告，
智能家居 | 2022-03-29 14:17 評論文｜王元石蔚來創(chuàng)始人李斌習(xí)慣將造車比作 “泥濘路上的馬拉松”，在這場日趨白熱化的競賽中，蔚來似乎出現(xiàn)落后的危險。圖／官網(wǎng)連續(xù)虧損的蔚來，2021年依然沒有賺錢。3月25日，國內(nèi)造車新勢力頭號玩家蔚來，披露了2021年第四季度及全年業(yè)績報告
新能源汽車 | 2022-03-29 14:07 評論3月28日消息，華為召開了2021年度報告發(fā)布會，2021年營收達6368億元人民幣，同比下降28．6％，凈利潤達1137億元人民幣，同比上漲75．9％。與此同時，華為官網(wǎng)更新了2021年報，小伙伴們可自行前往下載
電子工程 | 2022-03-29 10:42 評論就在剛剛過去的2月份，長安馬自達在國內(nèi)僅賣出了8，047輛新車，同比下滑23．8％，環(huán)比下滑幅度達到了58．1％，其銷量較為“慘淡”。雖然，馬自達去年在國內(nèi)進行了一系列的重組和改革，長安馬自達通過股權(quán)收購的形式完成了對一汽馬自達的兼并，試圖從運營層面改善局面，但目前來看效果非常一般
新能源汽車 | 2022-03-29 09:57 評論文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒有群、不收費薦股、不代客理財�！斑@是新能源大爆炸的第288篇原創(chuàng)文章”零跑汽車終于還是要來了！3月17日，浙江零跑科技股份向港交所提交上市申請書，也就是零跑汽車終于還是要上市了，不出意外的話，它將成為繼蔚小理后第四個在港股上市的新能源汽車
新能源汽車 | 2022-03-29 09:51 評論為了搭上汽車電氣化浪潮的便車，國內(nèi)跨界造車的新興勢力不知凡幾，門外漢也好，內(nèi)行人也罷，只要手里握有幾分資本，都想趁此風(fēng)口在汽車市場分得一杯羹。然而這車馬駢闐的全民造車時代，真正能讓人記住的卻寥寥無幾。與我而言，至今也只有兩家大佬在宣布跨界造車時，最令人動容
新能源汽車 | 2022-03-29 09:21 評論受新能源汽車以及儲能等產(chǎn)業(yè)需求的拉動，動力電池行業(yè)正迎來新一輪高速發(fā)展期�！暗�2025年，全球動力電池需求量預(yù)計會達到1268．4GWh，正式進入TWh時代，2030年則會超過3TWh。其中僅中國市場，2025年的動力電池需求就將達到568．7GWh
鋰電 | 2022-03-29 09:10 評論近日，Prismak公布了2021年度全球前50強PCB供應(yīng)商榜單，臻鼎科技臻鼎科技、欣興電子、東山精密、華通電腦、健鼎科技、深南電路、瀚宇博德、建滔集團、南亞、奧士康等多家企業(yè)紛紛上榜。全球PCB
PCB | 2022-03-28 23:16 評論來自軒博科技的官方消息顯示，2月24日，年產(chǎn)120萬平方米多層線路板技改項目環(huán)境影響評價環(huán)境信息進行第一次公示后，昨天這個線路板技改項目進行第二次公示。據(jù)了解，本項目計劃投資10000萬元，總占地面積
PCB | 2022-03-28 23:05 評論日前，天眼查信息顯示，重慶騰勢汽車銷售有限公司成立，該公司注冊資本200萬元人民幣，由騰勢汽車銷售服務(wù)有限公司100％控股，后者成立于2022年2月14日，注冊資本為5000萬元人民幣，是由比亞迪汽車工業(yè)有限公司全資控股的子公司
新能源汽車 | 2022-03-28 18:56 評論撰稿丨電池中國 新能源汽車產(chǎn)銷量持續(xù)高增長，動力電池產(chǎn)能擴張步伐也在加快。寧德時代到2025年產(chǎn)能規(guī)劃約670GWh，比亞迪規(guī)劃超600GWh，蜂巢能源規(guī)劃600GWh，中創(chuàng)新航規(guī)劃500GWh
鋰電 | 2022-03-28 18:51 評論距離小米官宣造車已經(jīng)時隔一年了，終于在近日迎來了新進展。根據(jù)小米京津分公司總經(jīng)理羅寶君透露，今年的第三季度就能看到工程樣車了。自官宣造車之后，小米就開始在汽車領(lǐng)域緊密鑼鼓的籌劃起來，不僅大量招募人才、
新能源汽車 | 2022-03-28 18:42 評論駛?cè)肟燔嚨雷髡?｜ 李季蔚排版 ｜ 橘子洲頭圖片｜ 來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪近期，受上游電池行業(yè)原材料供應(yīng)影響，全國多家新能源汽車開始提價。在一片此消彼長、愈演愈烈的“集體漲價潮”中，沒有漲價的蔚來頗為異類。3
新能源汽車 | 2022-03-28 18:22 評論3月25日，零跑汽車官方發(fā)布了關(guān)于零跑T03價格調(diào)整的消息。領(lǐng)跑汽車稱，受上游原材料價格上漲等因素影響，零跑汽車對T03全系車型及補貼后官方指導(dǎo)價進行調(diào)整。調(diào)整后的指導(dǎo)價于2022年3月26日零時開始生效，之前的訂單不受影響
新能源汽車 | 2022-03-28 18:13 評論導(dǎo)語Introduction機遇往往與風(fēng)險并存，電動化的路并不好走。作者丨馬西風(fēng)責(zé)編丨崔力文編輯丨朱錦斌不可否認，隨著人口向都市集中，小型化、都會化是汽車趨勢。1980 年代末，瑞士制表師Nicholas Hayek 提出城市微型車概念，小而精的精致概念逐漸成為了一種追求
新能源汽車 | 2022-03-28 17:57 評論“把第一款車做好”是集度當(dāng)前最核心的工作。作者 ｜ 肖瑩3月27日，2022百人會論壇期間，集度汽車CEO夏一平在接受媒體訪談時，介紹了集度造車的最新進展。第一款車完成量產(chǎn)定型，供應(yīng)商已經(jīng)開始制造模具
新能源汽車 | 2022-03-28 17:55 評論圖森中國能否成為陳默的另一手好牌？作者 ｜ 章漣漪圖森未來中國團隊正在試圖進行管理層收購，這次，陳默要親自帶。近日，有內(nèi)部人士向賽博汽車透露，圖森未來創(chuàng)始人陳默正計劃通過資本運作將圖森未來中國團隊回購，目前已有包括中信資本在內(nèi)至少兩家公司提交了方案
新能源汽車 | 2022-03-28 17:50 評論導(dǎo)語Introduction百舸爭流，奮楫者先。作者丨曹佳東責(zé)編丨崔力文編輯丨朱錦斌當(dāng)時間來到2022年，我們深感，市場變革的加快，給整個中國車市所帶來的劇烈震蕩。消費者日趨嚴苛的訴求，直接擊碎了固化近20年的格局；造車新勢力們的明爭暗奪，摧毀的更是一整套生存法則
新能源汽車 | 2022-03-28 17:31 評論從蔚來去年這份財報數(shù)據(jù)來看，在過去一年，蔚來得到了十足發(fā)展。無論是營收或還是終端產(chǎn)品銷量都得到了大幅同比增長。（圖片來源：車事小說／攝）文｜車事小說 無花果3月25日，蔚來2021年Q4及全年業(yè)績報告發(fā)布
鋰電 | 2022-03-28 17:20 評論本文來源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／近日，L4級別自動駕駛公司文遠知行完成新一輪近4億美元融資，投后估值達44億美元。作為國內(nèi)自動駕駛技術(shù)公司，文遠知行在自動駕駛出租車（Robotaxi）、小巴（Robobuses）、同城貨運車（Robovans）三個領(lǐng)域都已經(jīng)有所布局
新能源汽車 | 2022-03-28 16:47 評論
