大不代表強(qiáng)，快不代表優(yōu)。作者：木強(qiáng)編輯：沈睿風(fēng)品：程楠來(lái)源：首財(cái)——首條財(cái)經(jīng)研究院疫情反復(fù)、房地產(chǎn)下行，疊加原材提價(jià)、消費(fèi)不振，諸多背負(fù)中，家居業(yè)可謂“渡盡劫波”。梳理2022上半年家居建材上市公司Top20，只有6家企業(yè)營(yíng)利雙增
智能家居 | 2022-09-30 13:44 評(píng)論作者｜麻吉編輯｜宋函被字節(jié)跳動(dòng)收購(gòu)一年后，PICO成為其出海挑戰(zhàn)Meta的又一柄利刃。9月27日，字節(jié)跳動(dòng)旗下VR品牌PICO面向中國(guó)市場(chǎng)正式發(fā)布PICO 4系列新品。10月，PICO 4將在日韓及歐洲多國(guó)推出，并于今年晚些時(shí)候進(jìn)入新加坡和馬來(lái)西亞市場(chǎng)
VR | 2022-09-30 13:41 評(píng)論＠新熵 原創(chuàng)作者丨樟稻 編輯丨伊頁(yè)進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代以來(lái)，中國(guó)企業(yè)的出海歷史也已經(jīng)有將近15年的時(shí)間。這些年里，隨著中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)的全球領(lǐng)先，在出海領(lǐng)域形成了三個(gè)成熟的突破方向，并實(shí)現(xiàn)了規(guī)模經(jīng)營(yíng)，分別是App（工具、社交與泛娛樂(lè)）出海、游戲出海和實(shí)物商品出海（即跨境電商）
物聯(lián)網(wǎng) | 2022-09-30 09:45 評(píng)論在開(kāi)簿前，意向訂單就已足額覆蓋募資規(guī)模。本文為IPO早知道原創(chuàng)作者｜Stone Jin微信公眾號(hào)｜ipozaozhidao 據(jù)IPO早知道消息，飛天云動(dòng)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“飛天云動(dòng)”）于9月29日開(kāi)啟招股，并將于10月7日結(jié)束公開(kāi)發(fā)售
人工智能 | 2022-09-29 15:14 評(píng)論對(duì)于二線造車(chē)新勢(shì)力來(lái)說(shuō)，上市的最佳時(shí)間，就是越快越好。作者 ｜ 萬(wàn)博就在剛剛，零跑汽車(chē)在港交所正式敲鐘，公開(kāi)發(fā)行130819100股，每股定價(jià)48港元，募資60．57億港元（折合人民幣56億元），IPO市值548．64億港元（折合人民幣503億元）
新能源汽車(chē) | 2022-09-29 13:35 評(píng)論文 ／ 電壓傳感器出品 ／ 節(jié)點(diǎn)AUTO今年6月，科技企業(yè)“不造車(chē)”的隊(duì)伍中又增加了一位成員－騰訊。騰訊云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群CEO湯道生，在智慧出行發(fā)布會(huì)上表示，不造車(chē)是騰訊堅(jiān)持的定位，幫助車(chē)企造好車(chē)、賣(mài)好車(chē)，是騰訊不變的方向
新能源汽車(chē) | 2022-09-29 10:49 評(píng)論大家好，我是長(zhǎng)橋海豚君！泛娛樂(lè)綜述系列的前兩篇，海豚君分別從行業(yè)態(tài)勢(shì)、公司基本面以及估值彈性三個(gè)思考角度，選出接下來(lái)短中期內(nèi)我們認(rèn)為值得重點(diǎn)關(guān)注的個(gè)股——騰訊和心動(dòng)。心動(dòng)的邏輯相對(duì)簡(jiǎn)單，重新開(kāi)始重點(diǎn)關(guān)注它就是源于政策面的邊際改善，從而推動(dòng)TapTap生態(tài)繼續(xù)穩(wěn)步擴(kuò)張，再加上本身估值較低
物聯(lián)網(wǎng) | 2022-09-29 09:23 評(píng)論試圖“甩掉包袱、輕裝上陣”的黃光裕，似乎還是沒(méi)能挽回國(guó)美的頹勢(shì)。據(jù)澎湃新聞報(bào)道稱(chēng)，多位國(guó)美員工表示，公司并未按時(shí)發(fā)放8月薪資，此外，今年的半年績(jī)效獎(jiǎng)金也未發(fā)放。消息傳出后，國(guó)美很快進(jìn)行了回應(yīng)，表示公司
智能家居 | 2022-09-29 08:50 評(píng)論文 ｜ 謝澤鋒編輯 ｜ 楊旭然經(jīng)歷了兩次食言，多次跳票，恒馳5終于量產(chǎn)。許家印心中唯一可以依賴(lài)的“救命稻草”，再一次活了。但外界普遍是一種揶揄戲謔的口吻和看熱鬧的心態(tài)。恒大許老板最?lèi)?ài)大場(chǎng)面，恒大汽車(chē)自然也少不了“恒大式”的大制作、大宣傳，大手筆，雖然“汽車(chē)圈把它看做一個(gè)笑話，或者說(shuō)，就像看戲
新能源汽車(chē) | 2022-09-28 13:40 評(píng)論《港灣商業(yè)觀察》王心怡 李鐳作為我國(guó)家居零售業(yè)的巨頭，紅星美凱龍較為顯著的超大型旗艦店往往是不少消費(fèi)者購(gòu)物的首選。通過(guò)今年半年報(bào)來(lái)看，在房地產(chǎn)處于調(diào)整＋疫情仍然持續(xù)的環(huán)境下，紅星美凱龍的盈利能力無(wú)疑受到較大挑戰(zhàn)，其核心指標(biāo)呈下滑態(tài)勢(shì)
智能家居 | 2022-09-28 09:56 評(píng)論文：權(quán)衡財(cái)經(jīng)研究員 王心怡編：許輝IPO企業(yè)里，創(chuàng)始人年紀(jì)大的為數(shù)不多，一旦出現(xiàn)現(xiàn)則令人多加關(guān)注，比如試圖沖擊國(guó)產(chǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)第一股的武漢達(dá)夢(mèng)數(shù)據(jù)，其創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)馮裕才已78歲。此外，企業(yè)掌舵人里，82歲的萬(wàn)隆、78歲的任正非也是聚焦點(diǎn)
智能硬件 | 2022-09-27 18:00 評(píng)論（本文系紫金財(cái)經(jīng)原創(chuàng)稿件，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)源）導(dǎo)語(yǔ)：重金買(mǎi)PICO只是個(gè)開(kāi)始，字節(jié)跳動(dòng)要花的錢(qián)還有很多。自從去年90億收購(gòu)PICO之后，字節(jié)跳動(dòng)這一年可謂是“先上船后補(bǔ)票”。PICO所處的VR眼鏡賽道，被認(rèn)為是通往下一個(gè)時(shí)代的船票
VR | 2022-09-27 17:07 評(píng)論現(xiàn)今，長(zhǎng)城汽車(chē)新能源的占比不到12％，距離完成“80％的新能源車(chē)占比”承諾，仍是看不到答案的謎。在2022中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展高層論壇上，長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司CTO王遠(yuǎn)力表示，到2025年，長(zhǎng)城汽車(chē)（601633．SH）累計(jì)研發(fā)投入將達(dá)到1000億元人民幣，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占比也將達(dá)到80％
新能源汽車(chē) | 2022-09-27 16:00 評(píng)論文｜天一溢價(jià)收購(gòu)的公司拖累了業(yè)績(jī)下滑，短債承壓下頻頻融資，德?tīng)柟煞菹胍叱鰳I(yè)績(jī)困境，怕是不容易。圖／官網(wǎng)不久前，德?tīng)柟煞菰饪毓晒蓶|減持1．793％，而李毅自德?tīng)柟煞萆鲜幸詠?lái)減持套現(xiàn)的金額超過(guò)了3億，在這不斷減持套現(xiàn)的背后，是德?tīng)柟煞莶粩嘧叩偷墓蓛r(jià)
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2022-09-27 13:59 評(píng)論文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒(méi)有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財(cái)�！斑@是新能源大爆炸的第444篇原創(chuàng)文章”江山代有才人出，各領(lǐng)風(fēng)騷數(shù)百年，商業(yè)上則要?dú)埧岬枚啵芸赡苤荒芨黝I(lǐng)風(fēng)騷十幾年，甚至幾年
太陽(yáng)能光伏 | 2022-09-27 13:46 評(píng)論今年8月，北京現(xiàn)代的銷(xiāo)量達(dá)到了達(dá)到了25385輛，環(huán)比增長(zhǎng)了14．5％。過(guò)去的三個(gè)月來(lái)，北京現(xiàn)代實(shí)現(xiàn)了環(huán)比三連漲。在市場(chǎng)低迷的大背景下，北京現(xiàn)代連續(xù)打了個(gè)“翻身仗”。但這樣的“翻身仗”卻不足以解開(kāi)北京現(xiàn)代緊鎖的雙眉
新能源汽車(chē) | 2022-09-27 10:40 評(píng)論文｜周文斌8155讓高通贏麻了，帶動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)走進(jìn)了一個(gè)新階段。9月23日，高通舉辦了首屆汽車(chē)投資者大會(huì)，由于驍龍數(shù)字底盤(pán)解決方案在汽車(chē)行業(yè)頗受歡迎，其汽車(chē)訂單總估值已增長(zhǎng)至300億美元。要知道，在7月
新能源汽車(chē) | 2022-09-27 09:42 評(píng)論文丨周俊出品丨牛刀財(cái)經(jīng)（niudaocaijing）長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍在長(zhǎng)城汽車(chē)30周年慶上這樣說(shuō)，“長(zhǎng)城汽車(chē)未來(lái)會(huì)怎樣？依我看，命懸一線�！蔽航ㄜ娺@么說(shuō)是居安思危，還是長(zhǎng)城汽車(chē)正在面臨巨大的困難。作為中國(guó)第一大自主汽車(chē)品牌的長(zhǎng)城汽車(chē)交出了2022年上半年的成績(jī)單
新能源汽車(chē) | 2022-09-26 16:50 評(píng)論A股市場(chǎng)，近期以江蘇傳藝科技股份有限公司（股票簡(jiǎn)稱(chēng)：傳藝科技，股票代碼：300783）為代表的鈉離子電池概念股風(fēng)云再起。9月份以來(lái)錄得7個(gè)漲停板，股價(jià)創(chuàng)歷史新高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止發(fā)稿時(shí)，傳藝科技過(guò)去100天股價(jià)漲幅已超500％
鋰電 | 2022-09-26 16:44 評(píng)論
