侵權(quán)投訴

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雷諾向吉利出售內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù),為什么日產(chǎn)急了?

前不久,吉利官宣收購了老牌英國跑車品牌阿斯頓馬丁7.60%股份。吉利的買買買模式又啟動了,吉利這16年來用于收購和入股海外項目的錢已經(jīng)超過700多億。通過買買買,吉利不僅讓一些瀕臨破產(chǎn)的品牌煥發(fā)新生,

新能源汽車 | 2022-10-11 11:28 評論

長城汽車銷量下滑投訴上榜:190萬輛目標(biāo)與千億研發(fā)是否“放衛(wèi)星”?

《港灣商業(yè)觀察》王心怡“公司今年的年銷量目標(biāo)是190萬輛;到2025年,公司累計研發(fā)投入將達(dá)到1000億元!边@是長城汽車(601633.SH;02333.HK)在不同場合上兩次公開的目標(biāo)。但從半年報及過往財報來看,190萬輛的銷售目標(biāo)和累投1000億的研發(fā)費(fèi)用或存一定難度

新能源汽車 | 2022-10-11 11:19 評論

新造車戰(zhàn)場,迎來一位“天才少年”

已經(jīng)擁擠不堪的新造車市場,又迎來了一位重量級人物,昔日的“華為太子”、前百度CTO李一男攜新車正式殺入戰(zhàn)場。剛剛過去的國慶假期,新能源車企們已經(jīng)拼到刺刀見紅:特斯拉在國慶期間針對部分車型推出了7000

新能源汽車 | 2022-10-11 10:06 評論

終端需求影響明顯,富采、群創(chuàng)、臻鼎披露Q3業(yè)績

行家說快訊:近日,富采、群創(chuàng)、臻鼎發(fā)布Q3業(yè)績,并透露下一步市場計劃。同時,透過3家企業(yè)業(yè)績情況可以看出,終端需求是業(yè)績主要影響因素。富采:Q3營收達(dá)15億元,低于財測預(yù)期10月6日,富采公布Q3營收

顯示 | 2022-10-10 15:04 評論

依靠銅業(yè)起家的商業(yè)巨子:日本住友財團(tuán)

第一章 公司發(fā)展概況1.1 企業(yè)發(fā)展史和創(chuàng)始人日本住友財團(tuán)(Sumitomo Group)是日本的一個企業(yè)聯(lián)合體,由原住友財閥解體后的公司共同組成的一個松散企業(yè)聯(lián)盟。住友財團(tuán)的前身住友財閥發(fā)祥于約400年前,是日本最古老的企業(yè)集團(tuán)之一,由日本安土桃山時代出生的商人住友政友創(chuàng)立

電力 | 2022-10-10 15:00 評論

威馬汽車還有哪些“坎兒”?

仰望星辰大海,更要實(shí)力說話作者:陳晚鄰編輯:李靜風(fēng)品:沈禾 車一來源:銠財-銠財研究院誰說沉默中,就不能爆發(fā)?這不,“威馬年虧82億創(chuàng)始人年薪12億”的詞條,讓沉寂多時的威馬登上風(fēng)口。勿怪輿論不淡定,

新能源汽車 | 2022-10-10 13:51 評論

寶馬汽車,需要被重新定義嗎?

文 / 三生出品 / 節(jié)點(diǎn)AUTO提起寶馬汽車,你首先會想到什么?相信對于大多數(shù)消費(fèi)者來說,目前寶馬品牌的形象,仍然是高端大氣上檔次的代表之一。而且,在新能源汽車時代加快到來的情況下,這家百年老店的發(fā)展勢頭并不弱于很多造車新勢力

新能源汽車 | 2022-10-10 12:02 評論

打出服務(wù)牌!蔚來汽車問路歐羅巴

中國市場已經(jīng)是全球最大的新能源車市場,造車新勢力顯然不滿足在單一市場的發(fā)展?fàn)顩r,因此走出去成為一種必然。而如何在新興模式下走出獨(dú)有的風(fēng)格就是八仙過海各顯神通了。造車新勢力的蔚來這次打出了服務(wù)牌。其他造

新能源汽車 | 2022-10-10 11:49 評論

只租不賣每月999歐元起步,蔚來“殺進(jìn)”了BBA的老家

在國內(nèi)電動車市場,雖然目前蔚來在銷量上還停留在月銷過萬的關(guān)口,但憑借著不錯的智能化配置與高端化服務(wù),其帶來的產(chǎn)品正在不斷蠶食BBA盤踞的豪華汽車市場,毫無疑問,蔚來已經(jīng)成為了國內(nèi)豪華新能源品牌中的佼佼

新能源汽車 | 2022-10-10 11:01 評論

自游家上市,配角李一男

導(dǎo)語Introduction30萬元左右的自游家NV,究竟想賣給什么人?作者丨張之棟責(zé)編丨崔力文編輯丨朱錦斌隨著“小牛汽車”的上市,天才少年李一男的造車之路,也正式交出了答卷。這款由大乘汽車和火星石科

新能源汽車 | 2022-10-10 10:39 評論

9月狂賣9.6萬輛,同比大增98.8%,廣汽豐田將邁入百萬俱樂部?

今年的國內(nèi)車市可以說是冰火兩重天,上半年大多數(shù)汽車品牌在銷量上都受到了不同程度的下滑,甚至4月份的時候還遭到了腰斬。但自從6月1日開始實(shí)施購置稅減半政策后,在銷量上就起到了立竿見影的效果。但并非所有車

新能源汽車 | 2022-10-10 10:16 評論

LG能源猛踩剎車,格派鎳鈷赴港上市懸念叢生

文/楊曉羽編輯/羅卿新能源汽車可謂近年來最火的新興物種之一,伴隨著產(chǎn)業(yè)政策的陸續(xù)出臺,上下游產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)也倍受資本市場關(guān)注,不少企業(yè)也抓住此時間窗口積極嘗試登陸資本市場。鎳鈷是電動車電池最主要的原料,鈷鹽精煉商格派鎳鈷是全球第二大鎳鈷原料生產(chǎn)商

鋰電 | 2022-10-10 09:54 評論

金山云股價腳趾斬、連年虧損,大股東不惜重大虧損計提60億減值

文|王婷妍金山軟件計提減值損失也在情理之中。圖/百度百科前不久剛剛向港交所遞交招股書的金山云,在國慶長假被揭開了傷疤。日前,金山軟件公告稱,因其投資的金山云股價低迷及近期財務(wù)表現(xiàn)等影響,金山軟件正在評

云計算 | 2022-10-10 09:39 評論

創(chuàng)維集團(tuán):繼續(xù)推進(jìn)創(chuàng)維電器IPO

文/郭楚妤編輯/羅卿近日,創(chuàng)維集團(tuán)提交了《關(guān)于創(chuàng)維電器股份有限公司撤回首次公開發(fā)行項目并在創(chuàng)業(yè)板上市申請文件的申請》,保薦機(jī)構(gòu)中信證券也向深交所提交了申請。值得注意的是,此次撤回離最新一次更新招股書僅不到一個月時間

智能家居 | 2022-10-10 08:51 評論

下一個寧王?硬鋼寧德時代的鋰電巨頭

文章僅記錄《新能源大爆炸》思想,不構(gòu)成投資建議,作者沒有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財!斑@是新能源大爆炸的第455篇原創(chuàng)文章”為什么說選擇往往大于努力,因為選擇跟大環(huán)境息息相關(guān),很可能正確的選擇順應(yīng)時代,錯誤的選擇則逆著時代潮流,時代大浪潮的力量可不是努力可以相比的,結(jié)果可想而知

鋰電 | 2022-10-09 14:09 評論

金山軟件重挫16%,被雷軍力挺的金山云“坑”慘了

雷達(dá)財經(jīng)出品 文|李亦輝 編|深海在2013年,雷軍曾表示:“集團(tuán)層面賭未來十年的,就是金山云!比缓,雷軍投下重注的金山云,現(xiàn)狀并不美妙。10月6日,港交所上市的金山軟件公告稱,公司正評估于金山云的

云計算 | 2022-10-09 13:47 評論

西恩科技業(yè)績轉(zhuǎn)盈,主要發(fā)展產(chǎn)品競爭力不足,多次觸發(fā)對賭協(xié)議

文|天一除了業(yè)績和發(fā)展前景外,在招股書中,西恩科技明確表示存在實(shí)際控制人持股比例較低的風(fēng)險。圖/官網(wǎng)不久前,西恩科技的審核狀態(tài)更新為已問詢,此次西恩科技對上市發(fā)起沖擊,擬在創(chuàng)業(yè)板登陸,保薦機(jī)構(gòu)為中信證券

鋰電 | 2022-10-09 12:02 評論

飛凡汽車銷量不振,吳冰能靠R7扭轉(zhuǎn)頹勢嗎?

文|王元石一旦R7銷量不能走俏,打不響市場聲量,飛凡汽車的現(xiàn)狀進(jìn)一步惡化,今后其走向便更加不容樂觀。圖/百度百科獨(dú)立運(yùn)營近1年之際,飛凡汽車終于交出首份答卷。9月27日,飛凡汽車第一款旗艦車型R7正式上市,新車定位中大型純電SUV,全系共推出4款配置車型,官方零售價30.25萬元起

新能源汽車 | 2022-10-09 11:47 評論

零跑汽車上市破發(fā),第四上市為何難獲高估值

9月29日,零跑汽車在港交所上市,成為繼“蔚小理”之后國內(nèi)第四家登錄港交所的新造車企業(yè)。據(jù)雪球網(wǎng)信息顯示,零跑汽車開盤即遭破發(fā),低開14.58%,開盤后股價繼續(xù)下滑,盤間跌幅一度到41.56%,最低報28.05港元

新能源汽車 | 2022-10-09 11:30 評論

理想汽車,12年對它是理想期嗎?

理想ONE“停產(chǎn)危機(jī)”,反映出的不僅僅是車主對理想失信的憤怒,還有理想在產(chǎn)品與市場層面的失速與失控。文丨慶秋BT財經(jīng)原創(chuàng)文章最近,理想汽車正在經(jīng)歷一場“信仰崩塌”。導(dǎo)火索是旗下王牌產(chǎn)品理想ONE被曝出即將于10月或11月停產(chǎn)

新能源汽車 | 2022-10-09 11:23 評論
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