近日，理想宣布下調(diào)第三季度交付預(yù)期，從第二季度財(cái)報(bào)中提到的2．7萬(wàn)至2．9萬(wàn)輛，修改為2．55萬(wàn)輛。預(yù)期的下調(diào)，在冥冥中顯示出來(lái)理想汽車(chē)對(duì)9月銷(xiāo)量的態(tài)度，而從最近一段時(shí)間的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，將第三季度的交付量預(yù)期下調(diào)確實(shí)在情理之中
新能源汽車(chē) | 2022-10-09 11:02 評(píng)論近五年來(lái)，純電動(dòng)汽車(chē)不僅在國(guó)內(nèi)發(fā)展得如火如荼，在歐洲和北美市場(chǎng)同樣受到了高度重視，甚至部分國(guó)家還明確了禁售燃油車(chē)的時(shí)間表。雖然我國(guó)沒(méi)有明文規(guī)定何時(shí)禁售燃油車(chē)，但海南省已經(jīng)宣布在2030年禁售燃油車(chē)，百年燃油車(chē)時(shí)代即將結(jié)束已不可避免
新能源汽車(chē) | 2022-10-09 10:57 評(píng)論《港灣商業(yè)觀察》王心怡在招股書(shū)失效后不久，Keep再次遞表港交所，從最新數(shù)據(jù)來(lái)看，依舊虧損“纏身”，39個(gè)月累虧61億，月均虧損超1．5億，Keep還有多少能力支撐當(dāng)下的營(yíng)銷(xiāo)力度？01投入大量營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用致虧損不止因未能在6個(gè)月內(nèi)通過(guò)聆訊，Keep今年年初遞交的招股書(shū)已轉(zhuǎn)為“失效”
智能硬件 | 2022-10-09 10:49 評(píng)論造車(chē)新勢(shì)力第二梯隊(duì)上市熱潮持續(xù)翻涌，這一次輪到了一個(gè)低調(diào)許久的成員——愛(ài)馳汽車(chē)。不久前，美股教培企業(yè)華夏博雅發(fā)布公告稱(chēng)，公司已與愛(ài)馳汽車(chē)的運(yùn)營(yíng)公司Aiways Holdings Limited達(dá)成不具約束力的合作意向，收購(gòu)愛(ài)馳汽車(chē)所有發(fā)行在外的股權(quán)
新能源汽車(chē) | 2022-10-09 10:35 評(píng)論文｜智能相對(duì)論作者｜XL9月，奇瑞舉辦“瑤光2025奇瑞科技DAY”活動(dòng)，高調(diào)宣布向科技企業(yè)轉(zhuǎn)型，一時(shí)間賺足眼球，讓大眾重新記起這一大起大落的品牌。當(dāng)年造就“國(guó)民神車(chē)”奇瑞QQ的風(fēng)光之后，奇瑞接連沖擊高端失敗，先后兩次“賣(mài)身”求生，如今成了國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)整車(chē)制造集團(tuán)中，唯一未上市的玩家
新能源汽車(chē) | 2022-10-08 18:22 評(píng)論文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒(méi)有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財(cái)�！斑@是新能源大爆炸的第449篇原創(chuàng)文章”太牛了，太牛了，完全超預(yù)期，不愧是光伏設(shè)備龍頭，半導(dǎo)體設(shè)備和材料新秀呀！01
太陽(yáng)能光伏 | 2022-10-08 16:56 評(píng)論文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒(méi)有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財(cái)�！斑@是新能源大爆炸的第451篇原創(chuàng)文章”做人和投資其實(shí)道理都是相通的。01 壞到最后就是反轉(zhuǎn) 大宅門(mén)里二
太陽(yáng)能光伏 | 2022-10-08 16:38 評(píng)論文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒(méi)有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財(cái)�！斑@是新能源大爆炸的第453篇原創(chuàng)文章”多種技術(shù)路線布局的億緯鋰能，有望迎來(lái)豐碩的的收獲季節(jié)。01 圓柱
鋰電 | 2022-10-08 16:23 評(píng)論路透社發(fā)布消息說(shuō)“大眾汽車(chē)計(jì)劃向中國(guó)軟件合資公司投資超過(guò)10億歐元�！� 并表示具體的信息可能會(huì)在下周發(fā)布，目前可知的就是投資金額超過(guò)10億歐元，按照當(dāng)前匯率也就是將近70億人民幣的巨額投資。其實(shí)大眾旗下CARIAD 軟件公司，在今年4月份的時(shí)候在中國(guó)正式成立子公司，這是其在歐洲之外的第一個(gè)子公司
新能源汽車(chē) | 2022-10-08 16:08 評(píng)論“大號(hào)充電寶”華寶新能連續(xù)遭遇棄購(gòu)、破發(fā)，在機(jī)構(gòu)眼里，它真的算得上一只“儲(chǔ)能股”嗎？文丨HanBT財(cái)經(jīng)原創(chuàng)文章頭圖來(lái)源丨官網(wǎng)被新能源東風(fēng)吹熱的儲(chǔ)能賽道再添一名巨頭。發(fā)行價(jià)高達(dá)237．5元／股、頂著“2022年最貴新股之一”頭銜的華寶新能（ 301327．SZ ），于9月19日（周一）登陸創(chuàng)業(yè)板
儲(chǔ)能 | 2022-10-08 15:45 評(píng)論市值超越奔馳，上市后的保時(shí)捷與大眾漸行漸遠(yuǎn)？還是雙贏？電動(dòng)化、智能化之路會(huì)怎么走？在北溪天然氣管道被毀后，歐洲可能將經(jīng)歷有史以來(lái)最冷的冬天，但是歐洲人此時(shí)的注意力也正在被另一件事兒所吸引。9月29日，
新能源汽車(chē) | 2022-10-08 15:11 評(píng)論特斯拉AI Day是一場(chǎng)招聘會(huì)？自研云計(jì)算芯片，人形機(jī)器人首秀，車(chē)真的是馬斯克最不上心的項(xiàng)目？9月初，美國(guó)加州通過(guò)了一項(xiàng)新法案：禁止特斯拉在輔助駕駛系統(tǒng)廣告中使用“自動(dòng)駕駛”等詞語(yǔ)。美國(guó)今年至少有幾起
新能源汽車(chē) | 2022-10-08 13:58 評(píng)論盡管與寧德時(shí)代的專(zhuān)利訴訟之爭(zhēng)還在撕扯，但這并沒(méi)阻礙了中創(chuàng)新航的上市之路。10月6日，中創(chuàng)新航在港交所掛牌上市，成為港股第一只動(dòng)力電池股票，一番揚(yáng)眉吐氣。該股首日，破發(fā)平收，以38．00港元開(kāi)盤(pán)，盤(pán)中破發(fā)，最低報(bào)37．15港元，跌幅2．24％，收盤(pán)報(bào)38．00港元，當(dāng)日市值101．02億港元
鋰電 | 2022-10-08 13:41 評(píng)論文／王新喜保時(shí)捷選擇了一個(gè)出人意料的時(shí)間點(diǎn)上市——在9月29日登錄法蘭克福證券交易所，一躍成為全球第五大市值車(chē)企，總市值約758億歐元，超越奔馳、寶馬，排名在特斯拉、豐田、比亞迪、大眾汽車(chē)之后。比亞迪在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)選擇上市，背后反應(yīng)了保時(shí)捷的深層焦慮與恐懼
新能源汽車(chē) | 2022-10-08 11:53 評(píng)論馬斯克：消滅貧困，還得看我。作者 ｜ 賽博汽車(chē)“特斯拉機(jī)器人未來(lái)售價(jià)20000美元（折合14萬(wàn)元人民幣），遠(yuǎn)低于特斯拉汽車(chē)售價(jià)”。“有了特斯拉機(jī)器人就可以消滅貧窮，人類(lèi)可以自由選擇自己的職業(yè)�！边@是今
新能源汽車(chē) | 2022-10-08 11:46 評(píng)論《港灣商業(yè)觀察》 施子夫繼2021年8月、2022年3月在港交所遞表“失效”后，今年9月5日，北京第四范式智能技術(shù)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)，第四范式）第三次發(fā)起港交所主板沖擊，高盛和中金公司為聯(lián)席保薦人
人工智能 | 2022-10-08 10:05 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ)：能否順利完成電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，關(guān)乎著每一家燃油車(chē)巨頭的未來(lái)命運(yùn)。張軍智 ｜ 作者 礪石汽車(chē) ｜ 出品1電動(dòng)化轉(zhuǎn)型尚未邁入正軌如果根據(jù)2021年的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來(lái)看，奧迪集團(tuán)的表現(xiàn)是非常亮眼的。2
新能源汽車(chē) | 2022-10-08 09:27 評(píng)論眾所周知，今年消費(fèi)電子芯片企業(yè)，其實(shí)非常不好過(guò)，特別是隨著手機(jī)、PC等產(chǎn)品大砍單之后，導(dǎo)致DRAM、NAND、驅(qū)動(dòng)IC、GPU等產(chǎn)品大降價(jià)。其中存儲(chǔ)芯片廠商，就表現(xiàn)得特別典型，比如美光，今年的財(cái)報(bào)就給了大家一個(gè)又一個(gè)驚嚇，因?yàn)闋I(yíng)收、利潤(rùn)不斷的下滑
電子工程 | 2022-10-01 11:04 評(píng)論開(kāi)盤(pán)兩天蒸發(fā)319億，新勢(shì)力里頭零跑屬實(shí)是頭一個(gè)。9月29日，零跑汽車(chē)作為第四位登陸港股的新勢(shì)力車(chē)企，終于勝利敲鐘。但是，緊接著等待零跑的卻是刷新新勢(shì)力紀(jì)錄的開(kāi)盤(pán)破發(fā)。繼開(kāi)盤(pán)首日暴跌33％之后，9月3
新能源汽車(chē) | 2022-10-01 10:18 評(píng)論也許，只有等到明年推出真正的純電車(chē)型，來(lái)上一波CCCP式的自我革命，理想汽車(chē)才有一個(gè)真正的改觀。在國(guó)慶前一天，絕大多數(shù)的工作已經(jīng)進(jìn)入了十一放假的準(zhǔn)備階段，開(kāi)始擺爛倒計(jì)時(shí)。但因?yàn)槔硐隠8的存在，不少汽車(chē)媒體民工還將在今天下午3點(diǎn)觀看一場(chǎng)上市發(fā)布會(huì)，并開(kāi)始加班以最積極的姿態(tài)為其打Call
新能源汽車(chē) | 2022-09-30 13:59 評(píng)論
