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摯文集團2022年財報:Q4營收下滑12.6%,凈利潤大增,股價重挫超8%

陌陌和探探的月活數(shù)據(jù)和付費用戶數(shù)據(jù)2022年第四季度均下滑3月16日,摯文集團公布了2022年第四季度及全年未經(jīng)審計的財務(wù)業(yè)績。財報顯示,摯文集團在2022年第四季度度實現(xiàn)營收32.13億元,同比減少12.6%;歸屬凈利潤為3.98億元,而上年同期為凈虧損42.43億元

通信 | 2023-03-17 18:04 評論

極兔不再“狂飆”,資本市場難“安心”

文|天峰來源|博望財經(jīng)那只瘋狂的“快遞兔”,似乎想趕緊跳進資本市場。2023年2月19日,路透社援引知情人士消息稱,極兔計劃于2023年下半年沖擊港交所IPO,募資10-20億美元

智慧城市 | 2023-03-17 17:31 評論

簽約北汽集團,寧德時代開始著急了!

進入2023年,中國的車市正在上演一出狂歡大戲。臺前,新能源汽車和燃油車接二連三的降價搞得世人心潮澎湃,甚至價值觀都發(fā)生了扭曲,網(wǎng)上流傳的調(diào)侃段子“20萬的C6老氣橫秋,12萬的C6成熟穩(wěn)重”某種程度證實了這一點

鋰電 | 2023-03-17 16:49 評論

小鵬營銷變革靴子落地,王鳳英要燒出個未來

王鳳英加盟2個月之后,一直備受關(guān)注的營銷體系改革終于靴子落地。 2023年3月15日,多家權(quán)威媒體傳出,小鵬汽車營銷體系完成變革。在內(nèi)部組織管理結(jié)構(gòu)上,汽貿(mào)和UDS兩個渠道團隊完成合并;銷售體系上,全國兩大渠道的銷售大區(qū)撤除,調(diào)整為小區(qū)制

新能源汽車 | 2023-03-17 15:56 評論

中國汽車問題品牌之極氪:深陷投訴旋渦,安聰慧如何帶領(lǐng)極氪站穩(wěn)下半場?

文|南梁下半場的征戰(zhàn)號角已經(jīng)響起,不知極氪在安聰慧的帶領(lǐng)下,要如何坐穩(wěn)一席之地?圖/官網(wǎng)近段時間,極氪可以說是深陷輿論之中。為極氪貢獻了極大銷量的極氪001,如今被投訴環(huán)繞,除了質(zhì)量問題外,還被投訴&

新能源汽車 | 2023-03-17 15:49 評論

顧家家居千億市值路上的“質(zhì)量坎兒”

《投資者網(wǎng)》謝瑩潔 隨著家居市場旺季來臨,行業(yè)正面臨的新的挑戰(zhàn)。以顧家家居股份有限公司(以下簡稱“顧家家居”,603816.SH)為例,該公司存在延期發(fā)貨、長時間未能發(fā)貨的情況,導致消費者裝修入住延期、以及支付數(shù)萬元貨款無法收貨的情況

智能家居 | 2023-03-17 15:38 評論

春秋電子轉(zhuǎn)向汽車電子業(yè)務(wù)前景幾何?

《投資者網(wǎng)》張偉 消費電子行業(yè)遇冷,相關(guān)公司業(yè)績嚴重下滑。 3月9日,電腦精密組件生產(chǎn)商蘇州春秋電子科技股份有限公司(以下簡稱“春秋電子”,603890.SH)發(fā)布的業(yè)績快

電子工程 | 2023-03-17 15:35 評論

中國汽車問題品牌之林肯中國:銷量增長戛然而止、朱梅君何以達成三大目標?

文|王安寧 朱梅君的目標道阻且長。 圖/微博 與比亞迪、特斯拉、理想等品牌高漲的態(tài)勢相比,2022年的傳統(tǒng)豪華車市場并不好過,林肯也不例外。 2022年,林肯結(jié)束了在華保持多年的增長趨勢,

新能源汽車 | 2023-03-17 15:25 評論

深演智能自證進行時 盈利能力、公司屬性、客戶結(jié)構(gòu)......

貴在查漏補缺! 作者:夏逢 編輯:李思 風品:彥規(guī) 來源:銠財——銠財研究院 離上市又近了一步! 3月7日,深演智能更新上市申請審核動態(tài),這已是公司回復第二輪審核問詢函

通信 | 2023-03-17 15:00 評論

搞低價,比亞迪“卷死”比亞迪

2月,新能源車市明顯回暖。根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2月新能源乘用車零售銷量達到43.9萬輛,同比增長61.0%,環(huán)比增長32.8%。比亞迪依然是“佼佼者”,牢牢霸占第一的位置

新能源汽車 | 2023-03-17 14:53 評論

挑戰(zhàn)德國巴斯夫,高端微納米金屬材料國產(chǎn)化替代

文:詩與星空(ID: SingingUnderStars) 最近兩個連續(xù)劇深受廣大人民群眾喜愛,一個是《狂飆》,一個是《三體》。 星空君的名字有個“強”字,所以“強哥想吃魚了”成為辦公室莫名其妙的梗

新材料 | 2023-03-17 14:31 評論

二手電商閑魚,踉蹌迎來行業(yè)“亂紀元”

根據(jù)清華大學的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,僅去年上半年,全國有46萬企業(yè)宣布倒閉,一共310萬個體工商戶注銷,從電子產(chǎn)品到桌子轉(zhuǎn)椅飲水機,閑魚們則因此迎來“含淚甩賣”的一大熱潮

通信 | 2023-03-17 13:52 評論

云南白藥第二增長極在哪?

百年老字號云南白藥,正在經(jīng)歷人事的持續(xù)變動。 而比起人事變動,市場更想道的是除了牙膏之外,云南白藥的第二條增長曲線在哪里? 01 董事長、首席銷售官 兩名高管接連辭職 3月1

醫(yī)療科技 | 2023-03-17 13:40 評論

美團組織架構(gòu)嬗變:博弈之路

“AI大模型讓我既興奮于即將創(chuàng)造出來的巨大生產(chǎn)力,又憂慮它未來對整個世界的沖擊。老王和我在創(chuàng)業(yè)路上同行近二十年,既然他決心擁抱這次大浪潮,那我必須支持。”3月8日下午,

物聯(lián)網(wǎng) | 2023-03-17 11:23 評論

5年暴虧452億,追夢人李斌有多拼?

01如何在一個月之內(nèi)花光10個億?王多魚做不到的事情,卻被一個“倒霉蛋”輕松完成。這個人就是李斌,一個身價百億,卻還租房住,為了造車,幾乎傾家蕩產(chǎn)的追夢人。他36歲就財務(wù)自由,跟張朝陽一樣,那么有錢,卻那么痛苦

新能源汽車 | 2023-03-17 11:19 評論

林肯中國銷量持續(xù)下滑,電氣化成未來隱憂

作為一個“二進宮”的“豪華”品牌,林肯汽車在經(jīng)歷了幾年的快速發(fā)展之后,在華出現(xiàn)銷量危機。在過去的2022年,林肯全年銷量7.93萬輛,同比下滑13.4%,未能突破十萬臺的大門檻

新能源汽車 | 2023-03-17 11:13 評論

OPPO壓力很大:一加告別一加

文|天峰 來源|博望財經(jīng) 2023年的一加,不再“溫和”。 圖源:一加 2023年3月7日,一加發(fā)布了一加Ace 2V,該機搭載了旗艦級芯片天璣9000,12GB+256GB版售價僅為2299元,極具性價比

電子工程 | 2023-03-17 09:51 評論

IP業(yè)務(wù)仰賴騰訊視頻,2022年閱文集團“降本降效”求生存

2023年3月16日,閱文集團公布了截至2022年12月31日止2022年全年的經(jīng)審核綜合業(yè)績。  2022年,閱文總收入為人民幣76.3億元(約合10.9億美元),較2021年同比下滑12%,低于此前市場分析預(yù)估的79.72億元

通信 | 2023-03-17 09:13 評論

巨虧9億元的康希諾,離開新冠疫苗沒法活?

作 者 | 無忌 了解更多金融信息 | BT財經(jīng)數(shù)據(jù)通 正文共計6001字,預(yù)計閱讀時長16分鐘 中國疫苗巨頭康希諾生物公司去年虧損9.02億元! 這則消息

醫(yī)療科技 | 2023-03-16 15:28 評論

滿幫財報,喜憂參半

近日,數(shù)字貨運平臺滿幫集團公布了截止到2022年12月31日的第四季度及全年業(yè)績。2022年四季度實現(xiàn)營業(yè)收入19.2億元、同比增長34.5%的穩(wěn)健增長。同時,全年總收入為67.3億元,取得了44.6%的同比增長,雙端用戶規(guī)模也得到了持續(xù)增長

物聯(lián)網(wǎng) | 2023-03-16 15:17 評論
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