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從賓利2022財報看超豪華品牌的生存之道,電氣化時代怎么玩?

3月17日,賓利公司發(fā)布了其在2022年的全球業(yè)績,運營收益較上年同期增加了19%,為33.8億歐元。 不難發(fā)現(xiàn),賓利的營業(yè)利潤又一次刷新了紀錄,比2018年增加了將近10億歐元。 在2022年,賓利全年利潤為7.08億歐元,與去年同期相比,增加了82%,銷量同比增長4%

新能源汽車 | 2023-03-20 15:06 評論

眾叛親離后,他成了全球鋰王

01 新能源行業(yè)有多慘? 每賣一輛車,理想要虧1.5萬,小鵬要虧8萬,蔚來要虧12萬,最離譜的是威馬,每賣一輛10萬的車,居然要虧掉近15萬。 那大家買電動車的錢,都讓誰給賺走了? 不是比亞迪的王傳福,也不是寧德時代的曾毓群

鋰電 | 2023-03-20 14:56 評論

向日葵“反復(fù)橫跳”回歸光伏

2020年的2月12日,向日葵連發(fā)14份公告,涉及公司更名、公司章程修訂、職工信息變更、股東臨時大會以及對公司轉(zhuǎn)讓光伏資產(chǎn)事宜進行補充等多方面內(nèi)容。 公告的發(fā)出,意味著這位曾經(jīng)在光伏領(lǐng)域深耕多年的老將正式退出歷史舞臺,轉(zhuǎn)而專注醫(yī)藥制造業(yè)

太陽能光伏 | 2023-03-20 14:54 評論

市值蒸發(fā)2900億,小鵬走到懸崖邊上

 01一個產(chǎn)品經(jīng)理,37歲就暴賺300億,只憑一句話,就讓公司股價大漲34%! 開發(fā)APP,杰克馬追著投錢;下場造車,雷布斯搶著送金磚! 這位行業(yè)大牛,就是小鵬汽車&md

新能源汽車 | 2023-03-20 14:42 評論

哪吒汽車:一直活在零跑影子里

電影《夏洛特?zé)⿶馈分杏羞@么一個片段。 由沈騰飾演的夏洛夢到自己穿越回過去,通過抄襲很多明星的歌變得大火大紫,其中就包括周董的歌。 于是,那位選秀歌手絕望的說道:「我自己平常也創(chuàng)作,但是我不知道為什么,我感覺我一直活在他的影子里

新能源汽車 | 2023-03-20 14:36 評論

從互聯(lián)網(wǎng)汽車鼻祖墜落,榮威還能翻盤嗎?

圖片來源:度哥 曾經(jīng)靠著性價比打出一片天的上汽榮威,在年銷量連續(xù)4年下滑的成績面前,也開始慌了。 不久前,上汽榮威一口氣向市場推出了兩款新車——全新榮威RX9和2023

新能源汽車 | 2023-03-20 14:33 評論

去年虧了91.4億元,今年小鵬汽車就是要降本增效

隨著特斯拉降價,許多新能源車企被迫跟進,曾經(jīng)許多主打高性價比的新能源品牌面對著新能源汽車市場更加激烈的競爭,市場份額不斷被搶占,生存環(huán)境越來越艱難,比如曾經(jīng)站上巔峰的小鵬汽車如今已風(fēng)光不再,能否在接下來的新能源市場競爭中脫穎而出也需要其拿出更具誠意的產(chǎn)品與營銷策略

新能源汽車 | 2023-03-20 14:29 評論

獲7.5億元融資,“渡劫”的天際汽車只能拿錢“續(xù)命”?

岌岌可危的天際汽車,正在迎來新一輪融資。 近日,天眼查上的信息顯示,天際汽車正在進行C輪融資,融資金額為7.5億元,具體投資方并未披露。據(jù)悉,有一位接近天際汽車的內(nèi)部人士透露,7.5億元最晚將于3月24日到賬

新能源汽車 | 2023-03-20 14:27 評論

巨虧90億!掉隊的小鵬汽車,要迎來“觸底反彈”?

毫不意外,小鵬汽車的2022年又是“巨虧”的一年。 3月17日,小鵬汽車披露了2022年的財務(wù)報告,作為三大造車新勢力中最晚披露財報的車企,小鵬汽車的這份財報自然不會太過好看

新能源汽車 | 2023-03-20 13:54 評論

上市后業(yè)績變臉盈利下滑,市場競爭加劇,普瑞眼科卻松懈了?

文|南梁 在巨大的市場規(guī)模之下,競爭格局仍未定,處在爬坡階段的局面,有可能是你超過我,也可能是我超過你,而上市成功僅僅是一個開始而已,這種時候要是松懈,未來可就有的急了。 圖/網(wǎng)絡(luò) 從二級市場來看,如今普瑞眼科的股價比發(fā)行價翻了一倍以上,整體趨勢是向好的

醫(yī)療科技 | 2023-03-20 13:47 評論

小鵬汽車:眾矢之的,能否迎來絕境求生?

小鵬汽車于北京時間2023年3月17日長橋港股盤后、美股盤前發(fā)布了 2022 年第四季度財報,要點如下:1、銷量的“崩盤”,導(dǎo)致收入的大降。四季度小鵬汽車總銷量僅有2.2萬輛,而上一年四季度交付量達到4.2萬輛

新能源汽車 | 2023-03-20 11:53 評論

復(fù)盤家樂福中國敗局

導(dǎo)語:作為中國大賣場的啟蒙者,家樂福為什么偃旗息鼓了?是最近狀況頻出的蘇寧拖垮了家樂福,還是它自身氣數(shù)已盡? 金梅 | 作者 礪石商業(yè)評論 | 出品 2008年,北京石景山萬達的家樂福開張首日,潮水般的顧客擠倒了貨架,政府甚至出動武警官兵維持秩序

物聯(lián)網(wǎng) | 2023-03-20 11:48 評論

大眾還要“頭鐵”多久

導(dǎo)語 Introduction 作為燃油時代的領(lǐng)頭羊,在電動化席卷的時代之中,大眾集團用實際行動向電動化方向做出轉(zhuǎn)變。 作者丨李思佳 責(zé)編丨李思佳 編輯丨朱錦斌 三月,是車企年度發(fā)布會和媒體溝通會扎堆的日子

新能源汽車 | 2023-03-20 11:46 評論

工業(yè)富聯(lián)發(fā)布年報:富士康和蘋果遷出中國了嗎?

2022年10月18日,鴻海科技(富士康母公司)正式發(fā)布Model B,續(xù)航為450公里。 富士康的Model B是一款基于MIH電動車平臺打造的純電動兩廂車,其外觀設(shè)計與大眾ID.3相似,但前臉采用了貫穿式的燈條和分體式的燈組,有著較強的數(shù)字化特點

通信 | 2023-03-20 11:45 評論

2023,京東又穩(wěn)又急

從去年創(chuàng)始人劉強東強勢回歸之后,京東明顯高調(diào)了許多。“京東31億拿地”、上線“百億補貼”……京東在臺前的表演愈發(fā)熱鬧,特別是在2022年全年財報披露之后,京東在資本市場的舞臺上更加活躍

通信 | 2023-03-20 11:38 評論

小鵬面臨掉隊危機,何小鵬被卷到一周干七天活

雷達財經(jīng)鴻途出品 文|莫恩盟 編|深海 繼理想汽車、蔚來先后交出2022年的財務(wù)答卷后,小鵬汽車2022年的年報在3月17日姍姍來遲。 在發(fā)布年報節(jié)奏上稍晚一步的小鵬汽車,其營收規(guī)模相較蔚來、理想汽車也落后不少

新能源汽車 | 2023-03-20 10:50 評論

千嘉科技信披矛盾牽出控股權(quán)疑云,與高校存長期技術(shù)合作避而不談

 《金證研》北方資本中心 春山/作者 庭初/風(fēng)控 全面注冊制下,創(chuàng)業(yè)板深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略,著力支持企業(yè)加大科技創(chuàng)新力度。截至2023年3月9日,421家創(chuàng)業(yè)板注冊制上市公司上市募資總額達4,098億元,總市值2.85萬億元,其中超九成來自戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)

儀器儀表 | 2023-03-20 10:44 評論

硅片價格戰(zhàn),TCL中環(huán)布下“陽謀”?

龍頭會利用優(yōu)勢地位,反復(fù)揉搓“弱勢群體”,并加強alpha邏輯。01 暴漲暴跌相比硅料近兩周連續(xù)下跌5%和2.22%,硅片價格依舊堅挺。根據(jù)Energy Trend 3月15日

太陽能光伏 | 2023-03-20 09:39 評論

艾睿光電獲維科杯·年度鋰電智造優(yōu)秀解決方案獎,紅外熱成像賦能新能源鋰電

3月16日,由維科網(wǎng)主辦的2022鋰電行業(yè)年度評選活動在深圳舉行。艾睿光電獲維科杯?年度鋰電智造優(yōu)秀解決方案獎。

工控 | 2023-03-19 11:55 評論

狂奔后的苦果,資本不相信完美日記的“眼淚”?

經(jīng)過了一年的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,逸仙電商卻交出了一份頗具玩味的成績單。 根據(jù)逸仙電商發(fā)布的2022年第四季度和全年財報顯示,公司2022年第四季度收入10.1億元,同比下降34.2%,Non-GAAP

通信 | 2023-03-19 09:55 評論
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