Data Analysis of New Energy & Auto 中國(guó)車企，卷上天際。 本文共計(jì)：5917字 大約需要：20分鐘 這可能是車市最熱鬧的一個(gè)月，也可能是接下來(lái)更熱鬧的開(kāi)始
新能源汽車 | 2024-04-09 09:13 評(píng)論（本文系紫金財(cái)經(jīng)原創(chuàng)稿件，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)源） 在持續(xù)的價(jià)格戰(zhàn)中，各大汽車品牌今年一季度的銷量成績(jī)陸續(xù)出爐。 比亞迪作為行業(yè)龍頭，地位依然穩(wěn)固，一季度比亞迪累計(jì)銷售新能源車62.63萬(wàn)輛，屬于一枝獨(dú)秀的存在
新能源汽車 | 2024-04-09 09:03 評(píng)論圖片來(lái)源：Pixabay 中國(guó)車企仍在繼續(xù)加速出海東南亞。 4月2日，廣汽埃安與印度尼西亞INDOMOBIL集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)雙方的合作
新能源汽車 | 2024-04-09 08:50 評(píng)論日前國(guó)內(nèi)一家科技企業(yè)宣布它的純國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)贏得了諸多企業(yè)的支持，三個(gè)月時(shí)間就增加了4000多款A(yù)PP，而2023年單純?yōu)樗_(kāi)發(fā)的APP不過(guò)100款，意味著短短3個(gè)月就取得了40倍增長(zhǎng)。業(yè)界一直都說(shuō)開(kāi)發(fā)
通信 | 2024-04-08 21:02 評(píng)論國(guó)產(chǎn)手機(jī)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售的手機(jī)價(jià)格昂貴，讓消費(fèi)者吐槽不斷，而國(guó)產(chǎn)手機(jī)品牌卻無(wú)動(dòng)于衷，不過(guò)國(guó)產(chǎn)手機(jī)品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)雖然傾向于銷售高價(jià)手機(jī)，但是他們對(duì)海外消費(fèi)者卻相當(dāng)厚道，大舉在海外市場(chǎng)銷售低價(jià)手機(jī)。
通信 | 2024-04-08 20:55 評(píng)論事實(shí)上，華為進(jìn)入PC領(lǐng)域并不久，而在華為進(jìn)入PC領(lǐng)域時(shí)，聯(lián)想、DELL、HP是國(guó)內(nèi)前三名。甚至像神舟、宏碁、華碩等，都比華為強(qiáng)。 所以當(dāng)時(shí)很多人認(rèn)為，華為進(jìn)入PC產(chǎn)業(yè)，并不意味著華為就會(huì)持續(xù)在手機(jī)上
顯示 | 2024-04-08 18:31 評(píng)論作者 | 程佳 計(jì)然編輯 | 韋伯 麻吉 編者按： 從1885年10月世界第一輛內(nèi)燃機(jī)汽車的誕生算起，汽車工業(yè)已經(jīng)有近130年的發(fā)展史。這期間，汽車經(jīng)歷了流水線、工業(yè)化、產(chǎn)品多樣化等發(fā)展，并拉動(dòng)了鋼鐵、橡膠、石化等行業(yè)，成為現(xiàn)代工業(yè)的“皇冠”
新能源汽車 | 2024-04-08 17:58 評(píng)論官方?jīng)]有更多消息披露 ” 作者｜楚門 高合可能又有救了？ 最近有網(wǎng)友發(fā)帖，高合預(yù)計(jì)將在4月底復(fù)工。 這次被傳拯救高合的還是長(zhǎng)安系，只不過(guò)從長(zhǎng)安變成了旗下的阿維塔
新能源汽車 | 2024-04-08 16:58 評(píng)論截至美東時(shí)間4月5日，蘋果市值為2.62萬(wàn)億，微軟為3.16萬(wàn)億，兩者之間大概差了一個(gè)特斯拉的市值。而在2022年底時(shí)剛好相反，彼時(shí)蘋果領(lǐng)先微軟一個(gè)特斯拉的市值。
電子工程 | 2024-04-08 15:56 評(píng)論文|飛雪 來(lái)源|博望財(cái)經(jīng) 從去年起愈演愈烈的汽車價(jià)格戰(zhàn)，影響到了新能源到燃油車企乃至汽車金融的方方面面，全產(chǎn)業(yè)鏈無(wú)不在承壓之下，全力探尋新的增長(zhǎng)空間。 此前，東風(fēng)日產(chǎn)汽車金融公司短短10天更換了2名董事
新能源汽車 | 2024-04-08 15:16 評(píng)論一項(xiàng)新研究表明，更年期提前且伴隨更高的心血管疾病風(fēng)險(xiǎn)與后期出現(xiàn)思維和記憶問(wèn)題的風(fēng)險(xiǎn)增加有關(guān)。 美國(guó)神經(jīng)病學(xué)學(xué)會(huì) 4月3日消息 根據(jù)近日發(fā)表在美國(guó)神經(jīng)病學(xué)學(xué)會(huì)（
醫(yī)療科技 | 2024-04-08 14:45 評(píng)論電影《盜夢(mèng)空間》描寫了人可以進(jìn)入他人夢(mèng)境，在潛意識(shí)里盜取機(jī)密，插入虛假信息，重塑夢(mèng)境，改變他人意識(shí)。日前，芝加哥大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)系的研究者指出，VR系統(tǒng)的沉浸式界面存在漏洞，用戶很容易成為新型網(wǎng)絡(luò)攻擊——盜夢(mèng)空間式攻擊的受害者
可穿戴設(shè)備 | 2024-04-08 14:12 評(píng)論亂戰(zhàn)之下，強(qiáng)敵當(dāng)前，新勢(shì)力在加速洗牌。 隨著小米SU7上市和特斯拉全線漲價(jià)，刀光劍影的一季度終于結(jié)束。與2023年相同，今年的價(jià)格戰(zhàn)同樣是在春節(jié)后就開(kāi)始打響。 在比
新能源汽車 | 2024-04-08 14:07 評(píng)論比亞迪計(jì)劃在下半年推出新款王朝系和海洋系車型。新車型的硬件和軟件將全面升級(jí)，“加量不加價(jià)”。 十萬(wàn)價(jià)格帶車型將采用大疆智駕方案，二十萬(wàn)以上價(jià)格帶則采用地平線方案。 將給理想、蔚來(lái)、小鵬以及新上市的小米汽車帶來(lái)長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)壓力
新能源汽車 | 2024-04-08 13:55 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 全都變味了。 作者丨易天 責(zé)編丨楊晶 編輯丨段永琪 如今，隨著新能源汽車市場(chǎng)的日益繁榮，越來(lái)越多的品牌和車型進(jìn)入我們的視野
新能源汽車 | 2024-04-08 13:32 評(píng)論雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品 文|李亦輝 編|深海 近日，胡潤(rùn)發(fā)布2024年全球富豪榜，鋰礦富豪蔣衛(wèi)平以325億的身價(jià)，位列全球富豪榜第745位。而根據(jù)2023年富豪榜，蔣衛(wèi)平身價(jià)為470億元，全球排名為388位
鋰電 | 2024-04-08 10:51 評(píng)論人類的悲歡，并不相同；車企亦是如此。 比亞迪這邊歡天喜地的沖擊銷量；小米汽車這邊有雷軍熱熱鬧鬧的制造聲勢(shì)，只有上汽集團(tuán)，無(wú)論是銷量還是財(cái)報(bào)，都有著掩飾不住的落寞。 近日，上汽集團(tuán)公布了其2023年的財(cái)報(bào)
新能源汽車 | 2024-04-08 10:47 評(píng)論第三章 日寇碾碎了軍閥們的汽車夢(mèng) 一、張大帥的兵工廠 陳修和在《奉張時(shí)期和日偽時(shí)期的東北兵工》一文中說(shuō)：“一九一九年，張作霖在
智能汽車網(wǎng) | 2024-04-08 10:27 評(píng)論2023年4月，除去上海車展發(fā)布和亮相的新車外，新車數(shù)量總計(jì)超過(guò)60臺(tái)。在上海車展開(kāi)幕之前，已發(fā)布和上市的新車，超過(guò)35臺(tái)。 2024年4月，截止4月7日，上市的新車數(shù)量只有同期的30%左右
新能源汽車 | 2024-04-08 09:19 評(píng)論
